Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Lucid перетворила семимісний Gravity на електричний кросовер із динамікою суперкара. Нова флагманська версія GT-S отримала 1070 к.с. і стала найпотужнішою моделлю в сімействі, посівши над ним таке саме місце, яке Air Sapphire займає в гамі седана Air.
Два електромотори забезпечують повний привод і розганяють Gravity GT-S до 60 миль/год (97 км/год) за 3,1 секунди. У Lucid називають новинку найпотужнішим трирядним кросовером на американському ринку.
До стандартного оснащення входить пакет Dynamic Handling Package, який має зробити великий електромобіль точнішим і стійкішим у поворотах. Він поєднує керовані задні колеса з адаптивною трикамерною пневматичною підвіскою. На високій швидкості кузов автоматично опускається, що покращує стійкість, плавність ходу та енергоефективність.
Попри спортивне налаштування, GT-S зберіг практичність звичайного Gravity. Салон може вмістити до семи дорослих, а за трьома рядами сидінь залишається простір для багажу. Електроніка та програмна платформа споріднені з системами седана Air, що дає моделям Lucid спільний цифровий інтерфейс.
Від інших версій Gravity новинку можна відрізнити за синіми зовнішніми акцентами та гальмівними супортами такого самого кольору. У салоні Mojave PurLuxe Premium сині прострочення й канти з’явилися на сидіннях першого та другого рядів, кермі, дверних підлокітниках і центральній консолі.
Оформлення доповнюють сині паски безпеки, відповідна позначка нульового положення на кермі та тиснені емблеми Lucid Bear на передніх підголівниках. За доплату в 1300 доларів доступне оздоблення натуральною шкірою Tahoe.
Публічна прем’єра Lucid Gravity GT-S відбудеться під час автомобільного тижня в Монтереї. Кросовер покажуть у виставковій зоні Concours Village у Пеббл-Біч поряд із седаном Air Sapphire.
Замовлення у США вже приймають. Початкова ціна становить 125 900 доларів без урахування додаткового обладнання, податків і доставки. Окремий збір за перевезення автомобіля до дилера становить 1850 доларів.
Переглянути цей допис в Instagram
Mansory вперше взяла участь у конкурсі елегантності в Пеббл-Біч і привезла до Каліфорнії одразу два унікальні Bugatti. Ательє представило родстер Vincero на базі W16 Mistral та купе Vivere, створене з Chiron. Обидва автомобілі існують в єдиному екземплярі й отримали кузовні деталі з кольорового вуглепластику, нову аеродинаміку та повністю перероблені салони.
Vincero став першим проєктом Mansory на базі Bugatti W16 Mistral, виробництво якого вже завершилося. Кузов родстера виконаний із зеленого вуглепластику з відкритим плетінням, яке доповнюють помаранчеві декоративні елементи.
Переглянути цей допис в Instagram
Спереду з’явилися нові накладки навколо повітрозабірників, збільшений сплітер і крила з вентиляційними отворами. Профіль змінили складніші пороги та додаткові аеродинамічні елементи біля бічних повітрозабірників. Також автомобіль отримав нові п’ятиспицеві ковані диски FB.5C з аеродинамічними накладками.
Найпомітніше змінилася задня частина Mistral. Mansory встановила нерухоме антикрило, великий дифузор і вихлопну систему із шістьма патрубками. Салон оздобили яскраво-помаранчевою шкірою із зеленими кантами, індивідуальною вишивкою та вставками з того самого зеленого вуглепластику, що використаний зовні.
Переглянути цей допис в Instagram
Другий автомобіль, Mansory Vivere, побудований на базі Bugatti Chiron і розвиває ідеї проєкту Centuria, представленого у 2019 році. Його кузов вкритий коричневим вуглепластиком із золотистою графікою. Автомобіль отримав змінені повітрозабірники в передньому бампері, вентильовані капот і крила, великі аеродинамічні напрямні, нові пороги з додатковими каналами та повітрозабірник на даху.
Від попередніх версій Vivere відрізняють додаткові денні ходові вогні, канарди, значно вище заднє антикрило та новий дифузор. Замість чотирьох овальних патрубків вихлопної системи встановлено шість круглих. Купе також отримало ковані диски тієї самої серії FB.5C, що й Vincero.
Переглянути цей допис в Instagram
Салон Chiron оздобили світло-коричневою та білою шкірою. Вуглепластикові вставки з’явилися на передній панелі, центральній консолі, кермі та дверях. Доповнюють оформлення простьобана підлога з емблемами Mansory, підсвічені візерунки на дверних панелях і світлодіодні «зорі» навколо двосекційного скляного даху Sky View.
Силові установки обох Bugatti залишилися стандартними. В їх основі лежить восьмилітровий двигун W16 із чотирма турбокомпресорами. У Chiron Vivere він розвиває 1500 к.с., а у Mistral Vincero — 1600 к.с. Не змінювали й заводські вуглепластикові монококи.
Вартість автомобілів Mansory не розголошує. З огляду на те, що навіть стандартні Chiron і Mistral коштують мільйони доларів, ці два унікальні проєкти належать до найдорожчих машин, які коли-небудь залишали майстерню ательє.
Переглянути цей допис в Instagram
Суперкар Lamborghini Revuelto отримав заряджену версію SV. 1065-сильне купе здатне розвинути понад 345 км/год.
Новий Lamborghini Revuelto SV дебютував на автошоу в Монтереї (США) й буде випущений лімітованої серією з 1963 купе (1963 — рік заснування Lamborghini). Про це повідомляється на сайті італійського виробника.
Переглянути цей допис в Instagram
Суперкар Lamborghini Revuelto SV зберігає повноприводну гібридну установку з 6,5-літровим бензиновим V12 та трьома електромоторами, проте її віддачу збільшили до 1065 к.с. та 1425 Нм.
Розгін до 100 км/год займає 2,4 с, а до 200 км/год — 6,7 с. Максимальна швидкість перевищує 345 км/год. Середня витрата пального при цьому відносно невелика — 15 л на 100 км.
Крім того, суперкар отримав жорсткішу спортивну підвіску з регульованими амортизаторами та нові карбоново-керамічні диски діаметром 420 мм спереду і 410 мм ззаду.
Переглянути цей допис в Instagram
Зовнішні зміни покликані покращити аеродинаміку купе. Агресивніший передній бампер, обвіс та антикрило збільшили притискну силу на 80%. Також для Revuelto SV пропонують ковані диски діаметром 20 або 21 дюйм із новими шинами.
У салоні Lamborghini Revuelto SV встановили нові спортивні сидіння. В оздобленні переважають карбон та алькантара.
Переглянути цей допис в Instagram
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 августа, 2026 
