Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Шпигуни помітили оновлені GLE, GLE Coupe та флагманський GLS під час випробувань на Нюрбургринзі. Дизайнери Mercedes-Benz надали моделям нову велику решітку радіатора та оптику з графікою у вигляді зірочок.
Як повідомляє Carscoops, компанія Mercedes-Benz активно оновлює свою лінійку, аби всі моделі мали нову мову дизайну бренду. Оновлення вже отримали E-Class та CLA й тепер, схоже, черга дійшла до кросоверів GLE, GLE Coupe та GLS.
Усі три моделі отримають однакове оновлення, що включає нову решітку радіатора з рамкою, подібну до тієї, що отримав E-Class. Вона має більші розміри та сітчастий дизайн й позбавилась товстої горизонтальної смуги з обох боків круглого значка.
Крім того, автівки можна буде впізнати за новими фарами й ліхтарями з зірчастими ДХВ. Даний рестайлінг є спробою Mercedes-Benz зробити кросовери більш привабливими в середині їх життєвого циклу, оскільки наступного року дебютує новий BMW X5, що є прямим конкурентом для GLE та GLE Coupe.
Водночас трирядний GLS має пряму загрозу від нового Audi Q7, вихід на ринок якого також відбудеться у 2026 році. Німецький автовиробник оновив GLE та GLS у 2023 році й представив нові версії як моделі 2024 модельного року, тому варто очікувати, що ці новинки дебютують як представники 2026, або 2027 модельного року.
Британська компанія RML Group отримала офіційне схвалення на серійне виробництво інноваційного акумулятора VarEVolt, здатного повністю зарядитися лише за 18 секунд. RML Group на початку червня повідомила про отримання сертифіката відповідності виробництва для акумулятора VarEVolt. Це дозволяє компанії масштабувати випуск батарей нового покоління — надпотужних і надшвидких. До цього моменту вони використовувалися лише в експериментальних проєктах і нішевих гіперкарах, передає LiveScience.
«Ця сертифікація підкреслює нашу готовність перейти від створення прототипів та нішевих обсягів до підтримки більших виробничих контрактів», — зазначив керівник відділу силових агрегатів RML Group Джеймс Аркелл.
За словами інженерів акумулятор має рекордний показник потужності — 6 кіловат на кілограм та коефіцієнт заряду C 200. Ці дані, які передав журнал Autocar, означають можливість повної зарядки та «вивільнення всієї потужності» за 18 секунд. Для порівняння, сучасний акумулятор Porsche Taycan має C-рейтинг, від чотирьох до п’яти, та потребує понад 10 хвилин для зарядки.
Нова батарея вже використовується в гіперкарі Czinger 21C, що працює в гібридному режимі — частково на електроенергії, частково на бензиновому двигуні. Цей футуристичний автомобіль один із небагатьох, де протестовано повну потужність VarEVolt у дії.
Технологія має модульну конструкцію, яка дозволяє адаптувати батареї під різні типи авто — від розкішних спортивних до серійних моделей. Залежно від потреб виробника, систему можна налаштувати на максимальний запас ходу, високу швидкість зарядки, або збалансовану комбінацію цих параметрів.
Крім того, RML Group працює над створенням комплектів для модернізації акумуляторів у гіперкарах попередніх поколінь, таких як LaFerrari або McLaren P1. За словами члена правління компанії Майкла Маллока, нові блоки дозволять значно збільшити запас ходу та восьмикратно підвищити потужність, якщо інші системи авто це дозволять.
Поки що компанія виробляє акумулятори VarEVolt невеликими партіями, проте із отриманням сертифікації відкрито шлях до масштабного постачання для автовиробників, які прагнуть пришвидшити зарядку електромобілів до рівня, порівнянного з заправкою бензином.
Електричний хетчбек Cupra Born, який дебютував на ринку чотири роки тому, готують до планового оновлення. Прототипи рестайлінгової моделі вже проходять дорожні випробування, і хоча автомобіль все ще частково замаскований, помітні деякі зміни в екстер’єрі.
Зокрема, хетчбек отримає фари з оновленою графікою, змінений передній бампер із великим повітрозабірником, новий капот і агресивніший задній дифузор. Також на тестових зразках помічені нові стильні колісні диски. Загалом зміни спрямовані на надання моделі сучаснішого й динамічнішого вигляду.
Інтер’єр новинки не показали, проте значних змін у салоні не очікується. У 2024 році модель вже отримала оновлення в цій частині — зокрема, з’явилася нова мультимедійна система з великим 12,9-дюймовим екраном, аналогічна до тієї, що встановлюється у VW ID.3.
Крім того, був покращений рівень оздоблення та розширено перелік електронних помічників водія, що наблизило Cupra Born до найсучасніших стандартів у класі.
З технічного боку змін поки що не передбачається. Базова версія хетчбека комплектується одним електромотором потужністю 201 к.с., далі йде модифікація на 228 к.с., а топова версія Born VZ має 322 к.с. і належить до класу хот-хетчів. Вона оснащується батареєю на 79 кВт-год і може проїхати до 590 км без підзарядки. Менш потужні версії використовують акумулятори на 59 або 77 кВт-год. Залежно від конфігурації, запас ходу варіюється в межах до 550 км.
Очікується, що офіційна прем’єра оновленої моделі відбудеться наприкінці 2025 року, після чого новинка надійде у продаж.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2025 
