Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Новый Nissan Leaf представлен официально

Nissan официально представил Leaf нового (третьего) поколения. Рассказываем, какой будет европейская версия модели.

Предыдущие два были хэтчбеками, но теперь электрокар тяготеет к кроссоверам с длиной кузова 4,35 метра и колесной базой 2,69 метра. А в его основу легла платформа CMF-EV, такая же, как у Nissan Ariya, Renault Megane E-Tech и Scenic E-Tech.

Новый Leaf разработан в Nissan Global Design Studio в Ацуги, Япония. Его плавные очертания улучшают аэродинамику (значение Cd 0,25), оптимизируют поток воздуха и способствуют увеличению запаса хода. На аэродинамику также работают скрытые дверные ручки, плоское днище и каплевидная линия крыши. Резко очерченные фары и задние фонари обеспечивают узнаваемость и высокотехнологичный вид.

Доступны семь цветов кузова, включая яркий бирюзовый «Luminous Teal», который можно увидеть на фотографиях из пресс-релиза. Колеса: 18-дюймовые легкосплавные диски в базовой и средней комплектациях и 19-дюймовые диски с шинами 235/45 R19 в топовой версии. Дизайн 18-дюймовых дисков включает японский рисунок «Ni-San» (два и три), который также можно найти на задней двери и в задних фонарях.

Дверь багажника с электроприводом открывает доступ к отсеку объемом 437 литров (по стандарту VDA). Интерьер доступен в двух цветовых вариантах (черный или белый с фиолетовыми акцентами).

В новый Leaf с завода интегрированы сервисы Google, включая Карты, Помощник и Play Store. Они работают непосредственно на 14,3-дюймовых дисплеях автомобиля. Обновления ПО будут «прилетать» по воздуху. Навигацией, климат-контролем и мультимедиа можно управлять голосом. Приложение NissanConnect Services обеспечивает удаленный доступ к зарядке, предварительному кондиционированию и планированию маршрута.

Новый Nissan Leaf будет доступен в Европе с двумя моделями аккумуляторов: емкостью 52 кВт-ч для запаса хода до 436 км по циклу WLTP и на 75 кВт-ч для запаса хода до 604 км.

На станциях быстрой зарядки мощностью до 150 кВт Leaf можно зарядить примерно за 30 минут. Интеллектуальное управление температурой гарантирует быструю и равномерную зарядку аккумулятора независимо от погоды. В сочетании с данными о маршруте с Google Maps батарея автоматически предварительно нагревается или охлаждается при приближении к станции быстрой зарядки.

 

 

 

Leaf также может поставлять электроэнергию внешним потребителям благодаря функции V2L (Vehicle-to-Load). Такие устройства, как чайники, лампы или грили включаются в розетку мощностью до 3,6 кВт. Также планируется поддержка V2G (Vehicle-to-Grid) — это означает, что автомобиль потенциально сможет возвращать электроэнергию в электросеть во время пиковых нагрузок.

Новый Leaf для Европы будут производить на британском заводе Nissan в Сандерленде. Заказы начнут принимать осенью этого года. Поставки стартуют весной 2026 года.

Цены Nissan пока не объявил, но ожидается, что базовая версия будет стоить заметно дешевле Ariya — менее 40 тысяч евро.

Источник: Nissan

MG оновила футуристичний родстер Cyberster

Компанія MG представила оновлений електричний родстер Cyberster 2026 модельного року. Також незабаром слід очікувати дебют версії в кузові купе.

Як пише Carscoops, лише через два роки після дебюту Cyberster, компанія MG представила оновлений родстер 2026 модельного року. Вперше рестайлінгову автівку показали на Шанхайському автосалоні й за чутками вона надійде у продаж в Китаї вже з 30 червня.

Зовнішній дизайн залишається незмінним, але колірна палітра тепер включає два нові відтінки: Iris Green та Andes Gray. Перший вперше з’явився на шоу-карі купе Cyber GTS, який цього року приєднається до серійної лінійки разом з кабріолетом. Також електромобіль отримав версію Black Edition з повністю чорним екстер’єром та дисками.

В салоні дизайнери додали дві нові кольорові комбінації для оббивки — чорний та червоний або сірий та білий. Крім того, є додатковий вітровий дефлектор, який нібито покращує комфорт, коли дах опущений. За інформацію китайських ЗМІ, серед інших оновлень нові звукові ефекти.

Потужність залишилась незмінною. Родстер, як і його механічно споріднене купе, як і раніше пропонуватиметься з заднім приводом та електромотором потужністю 250 кВт (340 к.с.), а також з двома двигунами та повним приводом потужністю 400 кВт (544 к.с.). Однак, інсайдери зазначають, що слід очікувати нових налаштувань шасі та розширений запас ходу.

Наразі MG Cyberster доступний в Китаї з батареями ємністю 64 або 77 кВт-год, що забезпечують діапазон до 501 й 580 кілометрів відповідно. Вартість оновленої моделі ще не оголошена, але поточна версія коштує від 319 800 до 365 800 юаней (приблизно від 44 500 до 50 900 доларів).

Audi вироблятиме авто з бензиновими двигунами щонайменше до 2035 року. Електромобілі та електрокари

Компанія Audi переглядає свої плани щодо відмови від двигунів внутрішнього згоряння. Спочатку люксовий бренд обіцяв припинити випуск бензинових моделей у 2025 році і з 2026-го перейти виключно на електромобілі. Остаточну відмову від ДВЗ планували до 2033 року. Однак нова стратегія відкладає ці терміни мінімум на два роки, а можливо — і на десятиліття.

Генеральний директор Audi Гернот Делльнер в інтерв’ю Autocar повідомив, що випуск бензинових автомобілів, включно зі спортивними версіями RS, триватиме щонайменше до 2035 року. Це рішення зумовлене динамікою ринку і попитом з боку покупців, особливо на ринках за межами Європейського Союзу.

Компанія активно розширює лінійку електромобілів. У першому кварталі 2025 року Audi збільшила поставки електричних моделей на 30,1%, реалізувавши 46 371 автомобіль. Для порівняння, BMW продала 86 449 електрокарів, а Mercedes-Benz — 40 706. Щоб зміцнити позиції, наступного року Audi виведе на ринок доступну електричну модель у сегменті A3.

Популярні моделі з ДВЗ, такі як A5, A6 і Q3, залишаться на ринку ще довго. Більшість нових автомобілів також отримають версії з емблемами S і RS. Яким буде майбутнє бензинових Audi після набрання чинності заборони на продажі нових автомобілів з ДВЗ в ЄС з 2035 року, поки неясно.