Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
BMW Group сообщила о прорыве в области экологичных материалов. После успешного использования возобновляемого сырья в гоночных автомобилях компания решила внедрить композиты из натуральных волокон в свои серийные модели.
BMW потратила несколько лет на разработку и исследования, чтобы довести натуральные композиты до уровня серийного производства. Новые материалы из возобновляемого сырья даже соответствуют строгим требованиям для конструкций крыши при полной сертификации автомобиля.
Легкие компоненты на основе льняного волокна BMW разрабатывает вместе со швейцарской компанией Bcomp, которая специализируется на чистых технологиях. Партнерство с Bcomp поддерживает цель BMW по дальнейшему снижению выбросов CO₂ в будущих моделях. Мюнхенский автопроизводитель владеет долей в Bcomp через свой венчурный фонд BMW i Ventures.
Легкие конструкции давно стали важным направлением разработок для BMW. Использование натуральных волокон с меньшим углеродным следом в композитных материалах приобретает все большее значение. Тесты показали, что такие волокна особенно хорошо подходят для видимых внешних и внутренних деталей.
Пример: замена композитов из углеродного волокна на натуральные в крыше автомобилей следующего поколения BMW снижает выбросы CO₂ при производстве примерно на 40%. Плюс дополнительные преимущества при утилизации в конце срока службы.
Инновационные детали из натуральных композитов впервые использовала команда BMW M Motorsport в сезоне Формулы E 2019 года. С тех пор компоненты успешно применяются в BMW M4 DTM и M4 GT4, заменяя детали из углепластика. С 2022 года Bcomp стала официальным партнером BMW M Motorsport для BMW M4 GT4.
Новые лёгкие материалы скоро пройдут суровую проверку — их установят в BMW M4 GT4 для 24-часовой гонки на Нюрбургринге.
Источник: BMW
Audi официально представила кроссовер Q3 нового поколения. Модель преобразилась снаружи и внутри, сохранив при этом платформу MQB (в модернизированном варианте) и зачем-то получила сенсорные клавиши на руле.
Новый Audi Q3 отличается от предыдущего поколения более плавными линиями и в целом выглядит солиднее. Передняя светотехника размещена в два уровня: рисунок верхней секции можно настраивать, а нижние секции фар проецируют на дорогу предупреждения. Самые маленькие колесные диски — 17-дюймовые. Опционально доступны 20-дюймовые.
В интерьере использованы отделочные материалы с элементами из вторсырья — переработанного полиэстера и нейлона. Спереди установлены два дисплея в одном корпусе — цифровой кокпит диагональю 11,9 дюйма и 12,8-дюймовый экран мультимедийной системы, на который перенесли управление климат-контролем, избавившись от отдельного блока.
Новый Audi Q3
В то время как обновленный VW Golf снова получил обычные физические кнопки на руле вместо сенсорных после претензий от владельцев, новый Audi Q3 сменил клавиши на сенсоры. Селектор коробки передач перенесли с центрального тоннеля на рулевую колонку. А еще Q3 первым среди моделей Audi получил новый сдвоенный рычажок слева от руля. Этот элемент отвечает за управление светом и стеклоочистителями.
Новый Audi Q3
На выбор пока доступны несколько бензиновых версий, дизельная и плагин-гибрид. Дизель 2.0 TDI развивает 150 л.с., сочетается с семиступенчатой трансмиссией S tronic с двумя сцеплениями и передним приводом. Начальный 1.5-литровый бензиновый двигатель имеет такую же мощность — 150 л.с. — и сочетается с тем же S-Tronic, но дополнен 48-вольтовым стартер-генератором.
Еще есть версия с бензиновым двигателем объемом 2.0 литра мощностью 265 л.с., трансмиссией S tronic и полным приводом quattro. В гибридной версии бензиновому двигателю 1.5 TFSI (177 л.с.) помогает электромотор на 116 л.с., встроенный в шестиступенчатую трансмиссию. Емкость батареи — 25,7 кВт·ч (полезная 19,7 кВт·ч). Запас хода на электротяге составляет 119 км в цикле WLTP. Плагин-гибрид на данный момент только переднеприводный.
Продажи нового Audi Q3 начнутся только в октябре, но прием заказов уже открыт. Цены в Германии начинаются от 44,6 тысячи евро за бензиновую модификацию начального уровня и 49,3 тысячи евро за гибрид.
Источник: Audi
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2025 
