Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Это вторая полностью электрическая модель линейки N после Ioniq 5 N. Новинка была представлена на Фестивале скорости в Гудвуде.
Ioniq 6 N построен на базе недавно обновленного Ioniq 6 в «гражданской» версии. Новинка получила ряд доработок по внешности — новые бамперы, агрессивный передний сплиттер, черные пороги и аэродинамическое антикрыло на стойках «лебединая шея». Колесные арки расширены, а кузовную палитру дополнил эффектный цвет Performance Blue Pearl.
По технической части все как в Ioniq 5 N: аккумулятор на 84 кВт∙ч, электромоторы спереди (166 кВт) и сзади (298 кВт). Суммарно получается до 478 кВт (650 л.с.) и 770 Нм в режиме N Grin Boost. Разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды, а максимальная скорость достигает 257 км/ч.
800-вольтовая архитектура позволяет заряжать батарею от 10 до 80% за 18 минут при мощности до 350 кВт.
Hyundai Ioniq 6N
1
2
3
4
5
Седан получил целый арсенал функций, знакомых по другим моделям N:
N e-Shift — имитация трансмиссии с двойным сцеплением
N Active Sound+ с тремя настраиваемыми профилями звука
N Drift Optimizer
предварительная подготовка батареи N Battery Preconditioning
распределение тяги N Torque Distribution с 11 уровнями настройки.
Эксклюзивная для Ioniq 6 N функция N Ambient Shift Light использует настраиваемую подсветку салона для визуальных подсказок оптимального момента «переключения передачи».
Подвеска также серьезно модернизирована, а для лучшего сцепления используются специальные шины Pirelli P Zero 5 размерности 275/35 R20.
Салон получил ковшеобразные сиденья N, новое рулевое колесо, металлические накладки на педалях и даже крепление под камеру GoPro в потолке — для съемки трек-дней.
Hyundai пока не раскрыла ни цену, ни запас хода Ioniq 6 N.
Компанія Mazda офіційно представила нове покоління кросовера CX-5, який став втіленням досвіду, накопиченого брендом за понад 120 років. Модель отримала повністю оновлений зовнішній вигляд у стилістиці більших моделей CX-70 та CX-90, а також розширений список систем безпеки та допомоги водієві. Візуально новий CX-5 демонструє еволюцію фірмового стилю Kodo з масивнішою передньою частиною, модернізованою решіткою радіатора Signature Wing і новими світлодіодними фарами.
Дизайн створено під натхненням концепції Wearable Gear — автомобіля, який підходить для будь-яких життєвих ситуацій, подібно до зручного функціонального одягу. У новому поколінні збережено філософію японської естетики, включаючи мотиви традиційної техніки з’єднання деревини «кіґумі», що відобразилися в особливостях конструкції кузова.
Mazda CX-5 помітно підросла: довжина збільшена на 114 мм, ширина — на 13 мм, що дало змогу зробити салон просторішим, зокрема для пасажирів другого ряду. Вони отримали більше місця для ніг і голови, а панорамний дах додає відчуття відкритості. Водночас дверні прорізи стали зручнішими, а багажне відділення — довшим і вищим.
Інтер’єр виконано в лаконічному мінімалістичному стилі, де головний акцент — на зручність, тишу і якісні матеріали. Центром мультимедійної системи став новий 15,6-дюймовий сенсорний дисплей з інтегрованими сервісами Google. Вперше у Mazda система підтримує повноцінну інтеграцію зі штучним інтелектом Gemini, а також має доступ до магазину додатків Google Play, Google Maps з персоналізованими маршрутами та інші сервіси, які раніше були недоступні без смартфона.
Під капотом Mazda CX-5 встановлено 2,5-літровий бензиновий двигун SkyActiv-G потужністю 187 к.с., який працює в парі з 6-ступеневим автоматом і системою повного приводу i-Activ. Цей агрегат було модернізовано для забезпечення кращої динаміки, чутливішої реакції на керування та зниження шумів. У перспективі — очікується поява гібридної версії з абсолютно новою силовою установкою SkyActiv-Z, запуск якої заплановано на 2027 рік.
Нове покоління Mazda CX-5 підтверджує статус моделі як одного з найуспішніших глобальних продуктів компанії. З моменту дебюту у 2012 році по всьому світу продано понад 4,5 мільйона екземплярів, з яких 1,6 мільйона — у США. І тепер, із сучасними технологіями, розширеним функціоналом і вдосконаленим дизайном, CX-5 готова продовжити цю успішну історію на новому етапі.