Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Kia показала европейскую версию рестайлинга Sportage

Kia впервые показала обновленный Sportage в ноябре прошлого года. Но тогда речь шла о корейской версии, а сейчас компания раскрыла чуть меньшую европейскую локализацию кроссовера.

Во внешнем виде Sportage изменилось довольно много. Так, кроссовер получил прямоугольную решетку радиатора, а фары стали совсем другими. Они проходят вдоль боковин прямо вниз, тогда как раньше имели более угловатую форму и сходились к решетке радиатора.

Нижняя решетка теперь прямоугольная, а передний бампер определяется прямыми линиями. Сзади дизайнеры поработали более тонко — там особенно выделяются новые фонари с измененной компоновкой. Kia поделилась несколькими фотографиями белой версии Baseline помимо изображенной на фото под заголовком GT-Line.

В салоне, на первый взгляд, все выглядит знакомо, но на самом деле изменилось немало. Серьезно изменена передняя панель, дефлекторы вентиляции расположены чуть ниже и на одной линии относительно друг друга. Островок кнопок в центре также обрамлен немного иначе, а рояльный лак на центральном тоннеле исчез. Еще более заметными являются совершенно новый двухспицевый руль и прямоугольная комбинация экранов.

В обновленном Kia Sportage стандартно присутствуют два 12,3-дюймовых экрана — один для приборов, другой для информационно-развлекательной системы. Также появился новый 10-дюймовый проекционный дисплей.

Европейский Kia Sportage в обновленном виде выйдет на рынок с мягко-гибридной и гибридной силовыми установками:

  • Mild-hybrid: двигатель 1.6 T-GDI с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением
  • Hybrid: двигатель 1.6 T-GDI и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Общая мощность гибридной системы повышена до 239 л.с.

О подключаемом гибриде Kia пока молчит, но на появление такой модификации можно также можно рассчитывать.

Источник: Kia

Изношенные батареи от Nissan Leaf использовали для накопителя энергии в аэропорту Рима

Nissan поставила 84 бывшие в употреблении батареи от электрических хэтчбеков Nissan Leaf для системы накопления энергии в аэропорту Фьюмичино в Риме — крупнейшем международном транспортном узле Италии.

Совокупная емкость системы накопления Pioneer составляет 10 МВт⋅ч. Nissan поставила батареи общей емкостью 2,1 МВт⋅ч системному интегратору Loccioni, который адаптирует и интегрирует их в систему накопления энергии компании Enel.

Накопители Pioneer сочетаются с солнечной фермой на 55 000 панелей, которая будет генерировать до 31 ГВт⋅ч «зеленой» энергии в год для терминалов аэропорта.

В проекте использованы батареи третьего поколения (30 кВт⋅ч) и четвертого поколения (40 кВт⋅ч) от автомобилей с большим пробегом и гарантийных возвратов. Батареи прошли переквалификацию для соответствия строгим стандартам безопасности. Nissan прогнозирует работу батарей в аэропорту более 6-7 лет при ежедневном использовании.

Ранее Nissan реализовал аналогичные проекты с Loccioni и Enel в Испании и других странах, доказав эффективность технологии повторного использования батарей электромобилей.

Источник: Nissan

Brembo сократила выбросы тормозной пыли на 90% с новым компклетом тормозов Greentell

Итальянская компания Brembo представила комплект тормозных элементов Greentell, радикально снижающих выбросы тормозной пыли.

Brembo Greentell предвосхищают перспективный стандарт по ограничению выбросов тормозными системами Euro 7, который вступит в силу в 2026 году.

В основе новинки — нанесение на тормозные диски двухслойного безникелевого покрытия толщиной 100–120 микрон с помощью технологии лазерного осаждения металла (LMD). Этот метод уже запатентован и адаптирован для массового производства.

Новые тормоза не только снижают загрязнение, но и на 80% уменьшают поверхностную коррозию. Однако срок их службы ограничен: защитный слой со временем стирается.

Переход на Greentell критичен для европейского рынка, где Евро-7 скоро станет обязательным. В США, где подобных норм нет, технология может найти применение в спортивных автомобилях, где износ тормозов выше, а очистка колёс от пыли — обычная практика.

Диск имеет маркировку Easy Check с логотипом Brembo, с возможностью персонализации с логотипом автопроизводителя. Когда изображение Easy Check исчезает с тормозной поверхности, пришло время заменить диск.

Источник: Brembo