Презентований ще в серпні канадською корпорацією Bombardier Recreational Products (BRP) електричний квадроцикл Can-Am Outlander Electric 2026 модельного року першими вподобали… пастухи.

Позашляхова машина розроблялася під універсальні завдання для фермерів. За визначенням виробника, це перший у світі серійний електричний квадроцикл для інтенсивної роботи з миттєвим крутним моментом, безшумністю та спроможністю долати перешкоди з мінімальною вібрацією.

Квадроцикл оснащений власним модульним приводним пакетом Rotax E-Power, що вже пройшов гарне випробування часом в електричних мотоциклах та снігоходах BRP. Електричний двигун видає 47 к.с. та 72 Нм крутного моменту уже на старті.

Запас ходу Can-Am у стандартній комплектації поки не дуже великий, всього 75 кілометрів з вантажем та бездоріжжям. Однак все залежить від місткості батареї.

Три режими руху на вибір — «Звичайний», «Спортивний» та «Робочий» — адаптують подачу потужності до застосування. Outlander Electric може рухатися з максимальною швидкістю 80 км/год, але в режимі задньої швидкості він триматиме не більше 20 км/год.

При цьому водій може вибирати як повний привід 4×4, так і «половинку» — 2×4. Для зарядки батареї від 20% до 80% необхідно всього 50 хвилин. До «фермерської» версії вже приглядаються шанувальники активного відпочинку на природі.

Безшумну роботу квадроцикла першими оцінили пастухи, бо це відразу позначилося на поведінці тварин.

Якщо від гуркоту квадроциклів з двигунами внутрішнього згоряння вони лякалися, то тихий шурхіт трави під шинами до стресового стану не доводить — вівці, худоба спокійні, реагують лише на команди пастухів.

Безшумна робота Outlander (універсальний) досягається завдяки електроприводу, шумопоглинаючим шинам XPS Recon Force та тихій системі охолодження. Плавну їзду по бездоріжжю забезпечує оптимізована підвіска.

При потребі Can-Am спроможний буксирувати причіп вагою у 830 кг, що у фермерському господарстві чи десь в приватному обійсті дуже важливо.