Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Розвідникам передали 5 пікапів Nissan Navara. Надзвичайні події

Благодійний фонд «Повернись живим» за рахунок донорської підтримки передав п’ять пікапів Nissan Navara підрозділу розвідки, відомому як «Спецпідрозділ Тимура», що діє у складі Головного управління розвідки Міноборони України. Нові машини вже на шляху до виконання бойових завдань і невдовзі поповнять логістичні та оперативні можливості підрозділу.

У фонді кажуть, що пікапи відіграють ключову роль у сучасній війні: їх використовують для доставки продуктів і боєприпасів, транспортування дронів та іншого обладнання, виконання розвідувальних місій і екстреної евакуації поранених. За словами представника ГУР, пікапи часто оснащують засобами радіоелектронної боротьби, що робить їх «мінітанками» — технікою, яка на великій швидкості може вириватися з-під атак ворожих БПЛА та забезпечувати стійкість підрозділу в умовах активного застосування дронів.

Фонд також наголошує на постійності потреб і високому темпі звернень від військових — саме тому щоденні донати дозволяють оперативно закривати пріоритетні запити. За час своєї роботи організація вже передала ГУР техніку та обладнання більш ніж на 200 млн грн, серед яких пікапи, мікроавтобуси, багі та інша необхідна для операцій мобільна техніка.

«Мобільність, швидкість і універсальність — це про пікапи. Без них сучасна війна неможлива», — зазначив один із військових ГУР, коментуючи значення нових машин для бойової ефективності підрозділу.

У фонді подякували всім донаторам за довіру й закликали й надалі підтримувати перевірені ініціативи, що безпосередньо рятують життя та підвищують боєздатність українських підрозділів.

Dacia показала концепт Hipster — «народный электромобиль» будущего

Румынский бренд представил компактный электрокар длиной всего 3 метра, который вдвое сократит углеродный след по сравнению с современными электромобилями.

Dacia представила концепт Hipster — радикальное переосмысление того, каким должен быть доступный электромобиль. Пока рынок движется в сторону всё более крупных, тяжелых и дорогих машин, румынский бренд пошел против течения и создал максимально простой электрокар для повседневных поездок.

Размеры — как у Smart, места — как у Sandero

При длине всего 3 метра, ширине 1,55 метра и высоте 1,53 метра Hipster умудряется вместить четырех взрослых людей и имеет багажник от 70 до 500 литров. Секрет — в кубической форме кузова с вертикальными боковыми стеклами, которые выжимают максимум из компактных габаритов.

Колеса расположены по углам кузова, с минимальными свесами спереди и сзади. Задняя дверь состоит из двух частей и занимает всю ширину автомобиля для удобной загрузки.

На 20% легче, чем Spring

Концепт на 20% легче самой доступной модели бренда — Spring. Меньше вес — меньше материалов при производстве, меньше энергии на движение. Dacia обещает вдвое сократить углеродный след за весь жизненный цикл автомобиля по сравнению с лучшими современными электрокарами.

Запас хода рассчитан на реальные потребности: достаточно для ежедневных поездок с двумя подзарядками в неделю. Во Франции, например, 94% водителей проезжают меньше 40 км в день.

Дизайн

Внешность предельно проста: прямоугольный блок на четырех колесах. Горизонтальный передок с узкими фарами придает серьезный, но дружелюбный вид. Задние фонари спрятаны за стеклом двери багажника.

Кузов покрашен одним цветом, причем краской покрыты только три элемента: передняя часть и элементы дверей. Боковая защита сделана из Starkle — материала Dacia из на 20% переработанного пластика. Даже дверная ручка заменена на ремешок.

Салон-конструктор

Передние сиденья объединены в один диван — отсылка к легендарным народным автомобилям прошлого. Каркас сидений открытый, обтянут сетчатой тканью. Задний ряд складывается, превращая багажник из 70-литрового в 500-литровый.

Главная фишка салона — система YouClip с 11 точками крепления на передней панели, дверях и в багажнике. Базовая комплектация минимальна, а дальше владелец сам выбирает нужные аксессуары: подстаканники, подлокотники, светильники.

Вместо мультимедийной системы установлена док-станция для смартфона. Он становится ключом от автомобиля, навигацией и медиацентром. Музыка играет через портативную Bluetooth-колонку, которая тоже крепится на YouClip.

Концепт-кар пригоден для вождения и проработан до уровня, близкого к серийному производству. Однако руководители Dacia не стали называть потенциальный срок запуска такой модели.

Источник: Dacia

Tesla Model 3: возвращение переключателя сигналов поворота и увеличение запаса хода

Tesla обновила Model 3 в европейской спецификации. Седан получил более емкие батареи и классический подрулевой переключатель указателей поворота. Запас хода по циклу WLTP вырос до 48 километров в зависимости от версии.

Когда Model 3 вышел в 2019 году на европейские рынки, седан была эталоном по запасу хода. Но за прошедшие годы конкуренты подтянулись: Mercedes-Benz CLA EQ и BMW iX3 теперь проезжают до 800 километров на одной зарядке. Tesla провела рестайлинг Model 3 в начале 2024 года, а теперь установила в электромобили батареи с ячейками повышенной плотности.

Tesla традиционно не раскрывает точную емкость батарей, но до обновления седаны использовали блоки на 78,1 кВт·ч (для заднеприводной версии) и 82 кВт·ч (для полноприводной).

Как изменился запас хода по циклу WLTP:

  • Model 3 Long Range с задним приводом — теперь 750 км вместо 692 км;
  • Базовая заднеприводная версия — 554 км вместо 512 км
  • Long Range с полным приводом — 716 км вместо 694 км
  • Performance — 571 км вместо 528 км

Модернизированные батареи установят также в кроссовер Model Y Long Range с полным приводом. Его запас хода вырастет с 585 до 628 километров.

Во рамках рестайлинга Tesla убрала традиционный подрулевой переключатель, заменив его кнопками на руле. Решение раскритиковали и журналисты, и владельцы. Теперь компания признала ошибку и вернула привычный всем водителям элемент.

Источник: Autocar