Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американський автодилер Knudtsen Chevrolet із міста Пост-Фоллз, штат Айдахо, запустив оригінальну рекламну кампанію, яка вже викликала широкий резонанс у медіа. На тлі загального спаду продажів електромобілів після скасування федеральної податкової пільги для «зеленого транспорту», компанія вирішила діяти нестандартно: у жовтні кожен покупець нового автомобіля отримує не лише традиційні бонуси, а й американський прапор та сертифікат на 500 доларів у магазині Black Sheep — місцевій крамниці товарів для полювання та спорту, де на ці гроші можна пр идбати зброю.
Акція отримала назву «God, Guns and America» («Бог, зброя і Америка») і стала справжнім хітом у штаті. Покупці нових Chevrolet із задоволенням фотографуються з прапором та зброєю, а деякі фото, де люди тримають одне й те саме рушницю, вже розійшлися мережею, ставши вірусними. При цьому сам дилер зброю не видає — клієнти отримують лише ваучер, який можна використати у Black Sheep.
За 500 доларів там можна вибрати серед безлічі варіантів, хоча повноцінного пістолета чи гвинтівки ця сума не завжди покриє повністю. Наприклад, популярний Springfield Hellcat коштує близько 550 доларів, тож покупцеві доведеться трохи доплатити, а для тих, хто надає перевагу більшим моделям, доступний Colt Commander приблизно за 950 доларів. Любителі полювання можуть обрати Ruger American за 620 доларів або Remington 700, який оцінюється приблизно у 700 доларів.
Особливу увагу дилер зробив на символіці — американський прапор, що входить у набір, підкреслює патріотичний характер кампанії, а сама її концепція перегукується з традиційними цінностями частини американського суспільства, для якого свобода, релігія й право на володіння зброєю — ключові елементи національної ідентичності.
Керівництво Knudtsen Chevrolet стверджує, що ідея з’явилася після того, як звичайні методи стимулювання продажів — низькі кредитні ставки, додаткові бонуси за trade-in чи сезонні знижки — перестали давати очікуваний ефект. Тож компанія вирішила створити щось, що поєднає комерційний успіх із культурним підтекстом. Як зазначають у дилерському центрі, мета акції — не просто продати більше автомобілів, а привернути увагу до бренду та підкреслити його «справжньо американський дух».
Попри те, що кампанія може здатися провокаційною, клієнти відреагували на неї позитивно, а продажі у жовтні дійсно зросли. У соціальних мережах акцію активно обговорюють, називаючи її «найамериканішим маркетингом року». При цьому представники компанії наголошують: усі операції зі зброєю відбуваються виключно через ліцензований магазин Black Sheep, який дотримується федеральних правил продажу вогнепальної зброї.
Більше ніж кожен п’ятий автомобіль, проданий у світі, є електромобілем: у третьому кварталі 2025 року загальний обсяг продажів електромобілів на всіх ринках зріс на 35% порівняно з аналогічним торішнім періодом минулого року.
Вперше за всю історію спостережень понад кожен п’ятий (21%) автомобіль у світі був електричним.
Цю статистику наводять у своєму звіті аналітики Strategyand, котрі дослідили глобальні тенденції у цьому сегменті машин.
Лідерські позиції за три квартали знову посів Китай. Підраховано, що на долю його автопрому припадає майже дві третини світових продажів електромобілів.
Продажі у третьому кварталі зросли на 36% у річному обчисленні, перевищивши два мільйони реєстрацій, що призвело до зростання частки ринку BEV до 34%. Всього за період з 1 січня по 30 вересні в Китаї зареєстровано 6 087 000 електромобілів.
Ринок електромобілів у США у третьому кварталі зріс на 22% у річному обчисленні, вперше досягнувши 10% частки ринку. Там за дев’ять місяців у сегменті BEV зареєстровано 1 010 831 електромобіль.
П’ять провідних ринків електромобілів у Європі зросли на 32% у третьому кварталі 2025 року порівняно з третім кварталом 2024 року, причому Німеччина помітно зросла на 45% у третьому кварталі порівняно з аналогічним торішнім періодом.
Загалом п’ять провідних країн ЄС можна розділити на дві групи — ринки електромобілів (BEV) у Німеччині, Великій Британії та Франції набагато більші, ніж в Іспанії та Італії.
З трьох найбільших ринків Німеччина продовжила демонструвати сильні показники, які спостерігалися протягом 2025 року, зрісши на 45% порівняно з третім кварталом 2024 року. Дійсно, цього року в Німеччині було продано більше BEV, ніж за весь 2024 рік.
Втім, зростання порівняно з 2024 роком у Великій Британії та Франції було не таким дивовижним: у третьому кварталі вони все ж показали річне збільшення на 21% та 16% відповідно. Примітно, що частка ринку BEV у Великій Британії становить 23%, перевищуючи як 20% у Франції, так і 19% у Німеччині.
Частка Данії на ринку BEV у 70% поступається лише Норвегії.
За підсумками трьох кварталів 2025 року Норвегія за часткою ринку електромобілів лише на п’ять відсотків не дотягує до повної електрифікації продажів. Там за цей час додали в реєстрації BEV 107 605 електромобілів, що довело загальний обсяг продажів до 95.0%.
Такий показник досягнуто вперше і це є рекордним показником. Зростанню допомогло кілька факторів урядової допомоги. По-перше, Норвегія власників електромобілів заохочує звільненням від митних податків, зняттям плати дорожніх зборів тощо. Це виявилося гарним і ефективним інструментом у просуванні електромобілів.
По-друге, норвезька модель не є рецептурною, застосувати її в інших країнах складно. Країна встановлює високі мита на імпорт класичних транспортних засобів та податки на реєстрацію автомобілів, що робить ті автомобілі значно дорожчими.
Але скасувавши ці мита для електромобілів, Норвегія фактично субсидує покупки електромобілів на рівні, який ті ж США не можуть собі дозволити. Так що електромобілі тут купувати економічно вигідно, зручно та екологічно виправдано.
Загальний обсяг продажів електромобілів у світі зріс на 35% у третьому кварталі 2025 року порівняно з попереднім роком, що вперше свідчить про те, що понад кожен п’ятий проданий у світі автомобіль був електромобілем.
Китай продовжує лідирувати з продажів електромобілів на базі акумуляторів, на його частку припадає майже дві третини світових продажів, зі зростанням на 36% у річному обчисленні та часткою ринку 34%.
П’ять провідних ринків електромобілів у Європі зросли на 32% у третьому кварталі 2025 року порівняно з третім кварталом 2024 року, причому Німеччина помітно зросла на 45% у третьому кварталі порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Ринок електромобілів у США у третьому кварталі зріс на 22% у річному обчисленні, вперше досягнувши 10% частки ринку.
Норвегія стала першою у світі, де в сегменті BEV частка в загальному обсязі доведена до 95.0%, що уже є незаперечним рекордом.
Дорожній знак із позначенням E08.43, який в Ісландії отримав неофіційну назву «крендель» через зображений на ньому символ, викликає здивування навіть у досвідчених водіїв, що подорожують країною. Хоча цей знак не належить до категорії заборонних чи попереджувальних, його значення може виявитися напрочуд корисним у певних обставинах. Ігнорування позначки не тягне за собою жодних штрафів, але багато автомобілістів визнають, що шкодують, коли проїжджають повз, не звернувши на неї уваги.
Ісландська система дорожніх знаків загалом подібна до європейської, зокрема й до української, однак має суттєві відмінності, зумовлені специфічними природними умовами країни. Однією з помітних особливостей є використання жовтого фону не лише для попереджувальних знаків, як це прийнято в Україні, а й для обмежень швидкості чи інформаційних позначень. Таке рішення продиктоване кліматом: під час сильного снігопаду або густого туману жовте тло значно підвищує видимість, що критично важливо на ісландських дорогах, особливо у віддален их регіонах.
Знак E08.43, який місцеві жителі називають «Bakari», позначає місце розташування пекарні. Цей символ, що нагадує переплетене кільце, вказує водіям на можливість придбати свіжу випічку неподалік. В Україні подібного знаку немає — система дорожніх позначень не передбачає інформаційних символів, що повідомляють про пекарні чи кав’ярні. У нас водії звикли орієнтуватися на стандартні інформаційні знаки про готелі, лікарні, заправки або пункти харчування, але ісландці пішли далі, адаптувавши свої позначення до реалій життя на острові.
Феномен такого підходу пояснюється тим, що Ісландія — це країна великих відстаней, малонаселених просторів і непередбачуваної погоди. Для водія, який долає сотні кілометрів через лавові поля, гори чи узбережжя, можливість знайти теплу пекарню, де можна відпочити, випити кави й придбати хліб або булочки, має реальну практичну цінність. Саме тому знак «Bakari» став частиною офіційної системи дорожніх вказівників, попри його, здавалося б, побутовий характер.
Ісландська дорожня система взагалі багата на унікальні позначення, яких не знайти в Україні чи інших країнах Європи. Наприклад, на дорогах острова можна побачити знаки, що попереджають про гейзери, гарячі джерела, слизькі ділянки через лід, переходи для північних оленів або зони з небезпечними поривами вітру. Такий набір знаків відображає особливості природи Ісландії, де безпека руху часто залежить від своєчасного попередження про природні явища.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 ноября, 2025 
