Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Зовсім скоро, 19 листопада, Porsche представить світу другий повністю електричний SUV. Електричний Cayenne дебютує під час цифрової світової прем’єри о 16:00 за київським часом. Три дні по тому міжнародні медіа та шанувальники бренду зможуть вперше побачити новинку наживо — на фестивалі Icons of Porsche у Дубаї.
Понад двадцять років тому Porsche, завдяки Cayenne, переніс легенду спортивного бренду у новий сегмент ринку. З 2002 року цей SUV втілює ідеальне поєднання динаміки, універсальності та повсякденної практичності. Відтепер електричний Cayenne відкриває новий розділ в історії моделі, що вразить видатною динамікою керування, відмінним комфортом під час подолання тривалих дистанцій, безкомпромісною прохідністю та ефективністю сучасної електромобільності.
Створений на найновішій електричній платформі Porsche, електричний Cayenne встановить нові стандарти в сегменті SUV — щодо продуктивності, можливостей заряджання, а також комфорту та цифрової взаємодії. Електричний Cayenne доповнить модельний ряд бензинових та плагін-гібридних версій.
Наступним етапом, 22-23 листопада, новинка публічно дебютує на п’ятому фестивалі Icons of Porsche у Дубаї. Це один із найважливіших брендових заходів у регіоні. Минулого року близько 28 000 шанувальників спортивних авто з усього світу відвідали експозиційний простір Porsche.
Сімейство культового позашляховика Jeep Wrangler незабаром поповниться новою версією. Її дебют намічений на 12 листопада, а поки компанія опублікувала тизер, натякнувши на хардкорність новинки.
Зворотний відлік запущений і чекати залишилося зовсім недовго. Компанія намагалась мінімально натякнути на те, що чекає шанувальників марки, обмежившись малоінформативним тизером і повідомленням: «Скоро нас чекає щось грандіозне». Однак інсайдери вже зробили ряд припущень. Одне з них — те, що новинка буде екстремальною та отримає деталі від Jeep Performance Parts. Саме їх логотипи прикрашають ящик, у якому ховається новинка.
За даними інсайдерів, Wrangler 2026 модельного року запропонує шість комплектацій — від Sport і Sport S до Willys, Sahara, Rubicon і Rubicon X. Пізніше до них приєднаються версії Rubicon 392 с V8 і гібридний 4xe. Для позашляховика буде доступний ще й новий колір Reign. Можна припустити, що в ньому виконають деякі компоненти, наприклад, розширювачі крил чи елементи обвісу.
Генеральний директор Jeep Боб Бродердорф також підтвердив, що будуть нові версії з двигуном V8 і більше можливостей для персоналізації та кастомізації Wrangler та Gladiator. Варто відзначити, що Jeep нещодавно представив оновлений Cherokee, Grand Cherokee і Grand Wagoneer.
Інженер Mitsubishi знову вселив надію фанатам ралійної легенди. Під час спілкування з журналістами він визнав, що мрія про новий Lancer Evolution жива, і натякнув — майбутній Evo може повернутися у гібридному або навіть повністю електрифікованому форматі.
«Звичайно, у нас є мрія щодо Lancer Evolution. Це моя особиста мрія», — зізнався інженер Mitsubishi Каору Савасе в інтерв’ю виданню Drive.
За його словами, наступне покоління спортивного седана, якщо воно отримає «зелене світло», може пропонуватись з плагін-гібридною установкою (PHEV).
Технологічну базу для цього вже створено — в кросовері Outlander PHEV така система розвиває 302 к.с., а новий концепт Elevance іде ще далі, використовуючи чотири електромотори та двигун, який працює на вуглецево-нейтральному паливі.
У Mitsubishi визнають: майбутній Evo має бути електрифікованим, але при цьому зберегти характер, за який його любили. Йдеться про фірмову систему повного приводу Super All Wheel Control (S-AWC), яку Савасе також допомагав створювати. Вона дозволяє точно керувати крутним моментом між усіма колесами — ключовий елемент ДНК Evo.
Втім, головна проблема — відсутність базового седана Lancer, який давно зняли з виробництва. Без допомоги партнерів по альянсу Renault-Nissan повернення Evo може виявитися занадто дорогим. Водночас бренд Ralliart, який Mitsubishi поступово відроджує, може стати плацдармом для майбутніх “заряджених” моделей.
«Ми розглядаємо різні варіанти використання бренду Ralliart, але поки що не готові говорити детальніше», — натякнув Савасе.
Попри мовчання офіційних осіб, спадщина Evo живе в уяві дизайнерів та фанатів. Художник Hycade Design нещодавно показав свій власний цифровий концепт нового Lancer Evolution.
Його бачення — агресивний спортивний седан із широкими крилами, футуристичними фарами та класичним силуетом Evo X, переосмисленим для електричної епохи. І хоча це лише рендер, він ідеально показує, наскільки сильно шанувальники все ще чекають на повернення легенди.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 ноября, 2025 
