Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американський автовиробник Ford оголосив про відкликання понад 103 000 пікапів F-150, випущених у 2023-2025 роках, через потенційно небезпечний дефект задньої осі. Про це повідомляє Reuters.
За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, у деяких автомобілях може зламатися болт осі, що призведе до пошкодження шліців маточини.
Цей дефект може викликати самовільний рух транспортного засобу в режимі паркування без увімкненого ручного гальма або спричинити втрату приводу, збільшуючи ризик аварії.
Власники пікапів можуть помітити проблему за характерним «клацанням» або «дзвоном» у разі поломки деталі. Як повідомили у Ford, офіційні дилери безоплатно замінять вузли заднього моста для усунення несправності.
За оцінками адміністрації, дефект виявлений приблизно в 1% від загальної кількості транспортних засобів, що потрапили під відкликання.
Знаменитий суперкар Lamborghini Diablo отримав сучасну версію Pacchetto Titano. Купе, яке стало потужнішим, та кращим у керуванні, виготовлятимуть на замовлення.
Новий Lamborghini Diablo Pacchetto Titano коштуватиме понад 1,5 мільйона доларів. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Унікальний проєкт втілює в життя компанія Eccentrica із Сан-Маріно, яку заснував мільйонер та шанувальник Lamborghini Diablo Еммануеле Коломбіні. Сучасний варіант суперкара випускають із 2023 року, а тепер представили екстремальну версію моделі.
Переглянути цей допис в Instagram
Новий Lamborghini Diablo Pacchetto Titano зберігає знайомий клиновидний дизайн із висувними фарами та «гільйотинними» дверима, проте вирізняється повністю карбоновим кузовом. Із вуглеволокна також виготовили антикрило і колісні диски діаметром 19 дюймів спереду та 20 дюймів ззаду.
Салон Lamborghini Diablo оздобили карбоном і алькантарою. Усередині встановили спортивне кермо та цифровий щиток приладів.
Переглянути цей допис в Instagram
Доопрацьований 5,7-літровий V12 Lamborghini Diablo розвиває 550 к.с. та 600 Нм. Із 6-ступічастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 3,5 с, а максимальна швидкість становить 335 км/год.
Новий Lamborghini Diablo Pacchetto Titano є задньопривідним та отримав сучасну підвіску з адаптивними амортизаторами і ефективніші гальма Brembo.
Нагадаємо, що суперкар Lamborghini Diablo випускали з 1990 по 2001 рік і всього зібрали 2884 авто. Їх комплектували двигунами V12 потужністю від 492 до 575 сил.
Переглянути цей допис в Instagram
Сьогодні системами на кшталт Apple CarPlay нікого не здивуєш, але 40 років тому навігаційні системи були дивом. І першою таке диво представила саме Honda.
Система Honda Electro Gyrocator була представлена у 1981 році як додаткова опція на Honda Accord 2 покоління. І ця історія цікавіша, ніж може здатись, адже в ті часи GPS ще не було в масовому використанні. Тобто навігація працювала суто механічно.
«Серцем» системи слугував газовий гіроскоп, який працював за допомогою інерційного руху гелію. Газ впорскувався на два розігрітих дроти. Коли автомобіль повертав, інерційний рух газу змінювався і розподілявся на дроти нерівномірно. Різниця в температурі дротів дозволяла зафіксувати, куди саме рухається автомобіль.
Дані з гіроскопа та датчику пробігу авто виводились на монохромнии? екран у вигляді точки, яка змінювала своє положення. Поверх монітора встановлювалась напівпрозора мапа масштабом 1/250 000, яка дозволяла відслідкувати рух авто. Власне використання мап і було недоліком системи — водію доводилось мати багато мап та змінювати їх вручну, часто було складно визначити стартову точку.
А найбільшим недоліком навігаційної системи була її вартість — 2800 доларів, майже чверть від всієї вартості авто. Згодом, у 1990 році Honda створила технологію вже цифрових мап на моделі Legend, де так само використовувався газовий гіроскоп.
Honda володіє патентами на більшість основних технологій, включаючи карти на CD-ROM, технологію зіставлення карт та систему зберігання карт на розділи. У 2017 році Інститут інженерів з електротехніки та електроніки (IEEE) відзначив Honda Electro Gyro-Cator як «IEEE Milestone» за її внесок у розвиток технологій.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 августа, 2025 
