Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Издание Green Car Journal назвало финалистов премии «Экологичный автомобиль 2020» и «Экологичный кроссовер 2020». В каждой номинации представлены пять моделей. Абсолютного победителя выберут 21 ноября.
В данном случае речь не идет об электромобилях. Эксперты принимали во внимание автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а также гибриды.
Так, на премию Green Car of the Year жюри конкурса номинировало:
Для каждой модели отметили наличие в моторной гамме высокоэффективных двигателей внутреннего сгорания или гибридных установок. Особенностью новой «Сонаты» стала солнечная панель на крыше, которая питает тяговую батарею.
Получить награду как «Самый экологичный кроссовер года» достойны:
На какой электромобиль делаете ставку?
Это футуристичного вида классическое купе с длинным капотом, камерами вместо традиционных наружных зеркал и подъемными дверями в виде «крыла чайки».
Американская компания Karma Automotive удивит посетителей мотор-шоу в Лос-Анджелесе эффектным гиперкаром Karma SC2, оснащенным 1100-сильным электродвижком. С таким мотором спортивное купе, существующее только в качестве концепта, разгоняется до «сотни» меньше, чем за две секунды. Ему полагаются спортивная карбоново-керамическая тормозная система, подвеска на поперечных рычагах и трансмиссия с адресным распределением крутящего момента. Заявленная емкость аккумулятора — 120 кВт/ч. Этого достаточно, чтобы электрокар без подзарядки проехал около 56 0 километров.
Внешность Karma SC2 многое переняла от классического купе, однако без оригинальных штрихов не обошлось: пассажирская капсула здесь максимально сдвинута к корме, боковые зеркала уступили место камерам, а задняя оптика заняла всю ширину кузова. Особенно зрелищно смотрятся подъемные двери типа «крыло чайки».
Производитель постарался сделать максимально современным не только облик своего концепта, но и его оснащение.
Для доступа к управлению здесь применяются передовые технологии распознавания отпечатков пальцев и лиц, а водительские ассистенты работают на основе лидаров, разного рода камер и радаров. Электрокар также оснащается системой мониторинга Drive and Play, которая хранит важную информацию – от торможения до любимой музыки водителя. Все эти данные при желании можно воспроизвести, чтобы проанализировать поездку.
Напомним, Karma SC2 существует в единственном экземпляре. Концепт создавался для демонстрации преимуществ открытой платформы, на основе которой будут разрабатываться новые модели гиперкаров.
Как вам дизайн электрокара SC2?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 ноября, 2019 
