Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Японии продаются две версии трехдверной модели Jimny — кей-кар и более крупный Jimny Sierra, который в остальном мире известен как просто Jimny без приставок к названию. С недавних пор еще есть пятидверный Jimny, но его в этот раз оставили без изменений.
Как и ожидалось, внешний вид остался прежним. Угловатый маленький внедорожник продолжает очаровывать целеустремлённой простотой. А если вдруг захочется изменить его внешность, недостатка в заводских и неоригинальных деталях нет.
В салоне Jimny получил два приятных обновления. Приборная панель теперь включает 4,2-дюймовый дисплей между аналоговыми циферблатами — изменение, которое наверняка порадует поклонников классических устройств в противовес полностью цифровым.
Покупатели также могут выбрать 9-дюймовый экран мультимедийной системы с обновленным интерфейсом, позаимствованный у Swift. Впрочем, базовые версии по-прежнему идут с массивной пластиковой панелью поверх центральной консоли.
Suzuki Jimny
Что важнее — трёхдверный Jimny наконец догнал пятидверную модель по части оборудования безопасности. Он получил систему «Dual Sensor Brake Support II» вместе со стандартным предотвращением выезда из полосы, автоматическим дальним светом и распознаванием знаков.
Кроме того, модели с автоматической коробкой получили адаптивный круиз-контроль и функцию предотвращения откатывания назад при старте.
Механически всё без изменений. Jimny по-прежнему оснащён турбированным трёхцилиндровым двигателем объёмом 658 куб. см мощностью 63 л.с., а Jimny Sierra — 1,5-литровым четырёхцилиндровым на 103 л.с. Оба агрегатируются либо с пятиступенчатой «механикой», либо с четырёхступенчатым «автоматом».
Обновлённая модель уже доступна для заказа в Японии и, вероятно, появится на некоторых экспортных рынках в будущем.
Цены варьируются от 1 918 400 до 2 160 400 иен (12 800–14 400 долларов) для Jimny и от 2 271 500 до 2 385 900 иен (15 200–15 900 долларов) для Jimny Sierra. Опциональный 9-дюймовый дисплей стоит 128 700 иен (860 долларов). В зависимости от комплектации цены выросли примерно на 1000–2000 долларов.
Источник: Suzuki
Презентовано новий кросовер Leapmotor D19. Велика сімейна модель отримала електрифіковані установки потужністю до 724 к.с., а її запас ходу сягає 720 км.
Новий Leapmotor D19 вийде на ринок в Китаї у першій половині 2026 року і з’явиться на європейському ринку. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Електромобілі Leapmotor продаються в Європі, адже співвласником бренду є Stellantis. Між іншим, в українському представництві концерну заявили про плани вивести Leapmotor на наш ринок.
Кросовер Leapmotor D19 — шестимісна сімейна модель. Дизайн авто витриманий у фірмовому стилі марки — з плавними обводами кузова та тоненькими діодними фарами і ліхтарями. Leapmotor D19 сягає 5,2 м завдовжки та 2 м завширшки, а його колісна база — 3,1 м.
Салон Leapmotor D19 поки що не показали, зате розкрили деякі його подробиці. Крісла перших двох рядів матимуть електропривод, підігрів, вентиляцію і масаж. Комплектація також включатиме холодильник, проєкцію на лобове скло, систему напівавтономного руху та технологію очищення повітря.
Електромобіль Leapmotor D19 отримає три мотори загальною потужністю 724 к.с. і зможе розганятися до 100 км/год за 3 с. Велика батарея ємністю 115 кВт-год забезпечить запас ходу 720 км. 1000-вольтна архітектура дозволить надшвидку зарядку на 50% за 15 хвилин.
Також запропонують 536-сильний варіант із двома електромоторами та бензиновим генератором. Він матиме меншу батарею на 80,3 кВт-год і зможе подолати 500 км на електротязі. Розгін до 100 км/год займе 5 с.
Крім того, зазначається, що новий Leapmotor D19 отримає адаптивні амортизатори і пневмопідвіску.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 октября, 2025 
