Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Система будет измерять влажность и в автоматическом режиме регулировать климат-контроль кресла, чтобы оно было комфортной температуры и сухим.
Кресла с подогревом и вентиляцией сейчас есть почти во всех новых машинах, но корпорация Ford собирается сделать их лучше, запатентовав новую технологию, определяющую влажность в кресле и соответствующим образом регулирующую климат-контроль.
В действительности система не намного сложнее, чем простые системы кресел с подогревом и вентиляцией. Внутри сиденья находится датчик влажности, измеряющий жидкость. Это возможно за счет того, в чехле кресла есть пару проницаемых для жидкости отверстий, позволяющих жидкости просачиваться в датчик. Внутри сиденья даже имеется датчик освещенности, указывающий на наличие влаги в нем. Кресла с климат-контролем обычно используются через 2 отдельные системы.
Кресла нагреваются благодаря раду резисторов, нагревающихся при прохождении через них электрического тока, и охлаждаются с помощью вентилятора.
Впрочем, Ford является не первым автоконцерном, который планирует произвести революцию в системе обогрева и охлаждения кресел. Некоторое время назад компания Tesla придумала новый метод, который дает возможность подогревать и охлаждать сиденья.
Ford и Tesla движутся в правильном направлении? Что дальше?
В Италии заметили очень необычный Lamborghini Urus. Дорогой кроссовер Ламборгини переделали в автомобиль техпомощи, сообщает Carscoops.
Lamborghini Urus получил лебедку и багажник на крыше с дополнительной оптикой. Кроме того, сзади заметны запасное колесо и фаркоп. Желто-черный окрас делает автомобиль заметным издалека.
Как стало известно, необычный авто техпомощи в создали Lamborghini для своих нужд. Он будет сопровождать новые модели итальянской марки во время испытаний.
Электробайк оснащен силовой установкой, обеспечивающей запас хода в городе около 400 км.
Нейкед наглядно демонстрирует, что электрическая техника тоже может быть красивой. Другое дело, что технически он идентичен спортбайку Energica Ego+. Компания проигнорировала базовую «пластмассовую ракету» и создала «раздетый» мотоцикл на базе дальнобойной версии.
Это означает, что в раму типа «птичья клетка» устанавливается тяговая аккумуляторная батарея до 21,5 кВтч. Электромотор мощностью 145 л.с. генерирует автомобильный крутящий момент в 215 Нм, хотя это неудивительно — сумасшедшая тяга является особенностью «зеленой» техники. Недостатком нередко является малый запас хода, но Eva Ribelle его лишена. Согласно заводским данным, в городе мотоцикл проезжает от зарядки до зарядки до 400 км, в смешанном 230 км и 180 км на трассе. На «заправку» через экспресс-терминал на 80% требуется 40 минут.
По оснащению нейкед аналогичен Ego — вилка Marzocchi с 43-миллиметровыми перьями, моноамортизатор Bitubo, тормоза Brembo с передними 330-миллиметровыми дисками и четырехпоршневыми радиальными суппортами и задним 240-миллиметровым диском с двухпоршневым суппортом, четыре ездовых режима (Urban, Eco, Rain, Sport).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 ноября, 2019 
