Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Премьера обновленного седана Jaguar XF ожидается до конца этого года.
Британская марка готовится обновить Jaguar XF второго поколения, вышедший на рынок еще в 2015 году. Премьера посвежевшего седана ожидается до конца этого года. Основательно закамуфлированный прототип новинки уже замечен во время дорожных тестов. Судя по шпионским фото, опубликованным Motor1, Jaguar XF получит новый передний бампер и оптику. Некоторые изменения ожидаются и в задней части кузова. По всей вероятности, дизайнеры пройдутся по бамперу и фонарям.
По слухам, изменения в салоне будут куда существеннее. Чтобы обновленный седан мог и дальне противостоять немецким конкурентам, таким как Mercedes E-Class, салон укомплектуют дополнительным дисплеем для климат-контроля, как у Jaguar I-Pace и XE. Также ожидается 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, аналогичная «приборке» Jaguar F-Type 2021 года.
Информации о двигателях в настоящее время нет. «Дизели», по всей вероятности, станут чище, чтобы соответствовать новым европейским нормам, вступающим в силу в 2021 году.
Также в этом году Jaguar представит электрическую версию флагманского седана XJ следующего поколения.
Компания Mercedes-Benz в мае 2020 г. окончательно снимет с производства пикап X-Class, который выпускают на предприятии Nissan в Барселоне. Об со ссылкой на собственный источник сообщает Auto Motor und Sport.
Mercedes-Benz X-Class поступил в пролажу в конце 2017 года. Он изначально задумывался в качестве глобальной модели, однако оказался востребован на ограниченном количестве рынков, например, в ЮАР и Южной Африке. Пикап хотели выпускать в Аргентине, однако впоследствии в Daimler решили, что его стоимость слишком сильно не совпадает с ценовыми ожиданиями клиентов в Южной Америке.
В 2018 г. X-Class разошелся тиражом в 16,7 тыс. автомобилей, в прошлом году продажи модели снизились до 15,3 тыс. единиц. Пикап, делящий основные узлы и агрегаты с Renault Alaskan и Nissan Navara, получился слишком дорогим по сравнению со своими «соплатформенниками» для масс-маркета.
В апреле на автошоу в Нью-Йорке Volkswagen продемонстрируют новую модель – кроссовер ID.4, второй серийный электромобиль бренда. За ним следует вариация купеобразного кроссовера ID.5. Обе новые модели обзаведутся высокопроизводительными модификациями.
Подобные электромобили будут выпускать по бэйджем GTX – аналогом GTI-версий моделей, имеющих ДВС. «Заряженные» вариации семейства ID. стандартно получат пару электродвигателей – по одному на каждой оси.
Презентация Volkswagen ID.4 в качестве прототипа ID. Crozz состоялась ещё в 2017 году. В его основе лежит платформа MEB, изначально созданная для разработки электромобилей. Общая производительность пары двигателей составляла 300 л.с., а заявленная автономность – примерно 500 км.
В GTX-версии мощность силового агрегата будет больше, а запас хода на одном заряде, следовательно, снизится.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 января, 2020 
