Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Автобус з автопілотом, виготовлений турецькою компанією Karsan, був протаранений ззаду трамваєм у шведському Гетеборзі лише через годину після того, як він почав перевозити пасажирів. Про це повідомляє Reuters.
«Автобус загальмував і був збитий трамваєм», — сказав Патрік Чі, речник компанії Vasttrafik, що належить регіональному органу з питань громадського транспорту.
Зіткнення, яке, за словами Чі, не спричинило травм, викликає питання щодо інтеграції автономних транспортних засобів у міський рух, саме в той час, коли Гетеборг розпочав річне випробування автономного громадського транспорту з використанням автобуса e-ATAK від компанії Karsan.
Відео на вебсайті суспільного мовника SVT показало пошкодження автобуса та банер на його задній частині з написом: «Тримайте дистанцію! Автобус може різко загальмувати».
Чі зазначив, що обставини зіткнення ще потрібно розслідувати, додавши, що «в автобусі був водій-дублер, готовий взяти керування на себе у разі потреби».
Бюджетный кроссовер Skoda Kylaq, который сейчас продается в Индии, может появиться на европейском рынке. В таком случае модель станет одной из самых доступных новых машин в регионе.
Skoda Kylaq дебютировал в конце 2024 года. В Индии его стоимость стартует с 759 000 рупий — это примерно €6 800 по текущему курсу.
Для Европы такая цена нереалистична из-за налогов, сертификации и требований к безопасности. Но даже с надбавками модель потенциально может остаться значительно дешевле Skoda Fabia, которая сейчас стартует чуть ниже €20 000.
Генеральный директор Skoda Клаус Целльмер (Klaus Zellmer) в комментарии для AutoNews отметил, что между Fabia и индийским Kylaq существует существенная ценовая «пустота», которую можно попытаться заполнить, если бизнес-логика будет оправданной.
Kylaq построен на бюджетной архитектуре MQB-A0 концерна Volkswagen. Ее разрабатывали для рынков вроде Индии, где конкуренция с Hyundai и Maruti Suzuki заставляет максимально снижать себестоимость.
Skoda Kylaq
Модель имеет длину 3 995 мм — это даже меньше хэтчбека Fabia. Под капотом установлен 1,0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 113 л.с. и крутящим моментом 178 Н-м. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механикой или автоматической коробкой передач.
Если Kylaq действительно адаптируют для Европы, модели придется пройти полную сертификацию под местные требования и учесть экологические нормы
В Японії дебютував новий Suzuki Every. Субкомпактний мінівен доступний в бензинових та електричних версіях.
Мінівен Suzuki Every пройшов модернізацію і виходить на домашній ринок за ціною від 1 343 100 єн ($8400) за бензинову версію та 3 146 000 єн ($19 800) — за електричну. Про авто розповіли на офіційному сайті Suzuki.
3,4-метровий Suzuki Every належить до сегменту кей-карів — субкомпактних міських авто. Нинішнє покоління моделі випускають з 2015 року і це не перше його оновлення.
Новий Suzuki Every зберігає кутастий дизайн із крупними фарами, а відрізнити його можна за зміненою решіткою радіатора та інакшим переднім бампером зі збільшеним повітрозабірником.
У салоні Suzuki Every 2026 стандартною стала цифрова панель приладів, а центральний тачскрін збільшили до 9 дюймів у діагоналі. Окрім стандартної чотиримісної версії, можна обрати компактний автодім із двома спальними місцями.
Базова комплектація включає кондиціонер, адаптивний круїз-контроль та набір систем безпеки, а за доплату доступні камери кругового огляду, електропривод зсувних дверей, підігрів сидінь і керма.
Новий Suzuki Every пропонують із 660-сильними бензиновими двигунами на 49 та 64 к.с. Він доступний із механічною КПП або варіатором, заднім чи повним приводом. Електромобіль Suzuki e-Every також 64-сильний і має запас ходу в 257 км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 мая, 2026 
