Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Многие владельцы популярного электрокара Nissan Leaf жаждали его внедорожную версию. И вот теперь их мечты могут воплотиться в реальность. Планируется, что на Токийском автосалоне, который стартует уже 23 октября, дебютирует новый электрический кроссовер Nissan Ariya. Будет ли это кроссовер на базе Leaf или электрический аналог модели Qashqai?
Технических данных о модели пока немного. Известно, что это будет первый автомобиль, в основу которого положена новая платформа CMF-EV.
Автомобиль сможет преодолевать на одной зарядке до 480 км, а разгон от 0 до 100 км/ч займет менее 5 секунд. В отличие от Leaf кроссовер получит водяное охлаждение аккумуляторных батарей.
Интерьер обещают довольно футуристический: приборная панель будет зажигаться только после включения двигателя. На новом кроссовере также возможно дебютируют ячейки пятого поколения NMC 811 от Envision AESC и машина получит возможность заряжаться через разъем CCS Combo 2 вместо CHAdeMO, как на сегодняшнем Leaf.
Через месяц после дебюта базовой модели японцы продемонстрировали особо тяжелую модификацию, которая тоже пережила рестайлинг.
Грузовик в самой доступной версии был представлен четыре недели назад в Далласе. И, судя по всему, для обновления Titan с индексом XD производитель использовал тот же самый сценарий. Тяжелая модификация получила схожую решетку радиатора, которая так же будет иметь различное оформление в зависимости от комплектации, аналогичные светодиодные фары со светодиодными же противотуманками в обновленном бампере и так далее.
Анонсированы четыре дополнительных цвета кузова и колесные диски до 20 дюймов с доработанным дизайном. В интерьере появились новая приборная панель и более комфортные сиденья с оптимизированным распределением массы тела, а набор мультимедийных систем расширен: возглавляет его теперь продвинутый комплекс с 9-дюймовым монитором и возможностью раздачи интернета сразу на 7 устройств.
Не обошлось и без потерь: вместе с рестайлингом семейство Titan XD слегка подсократилось. Пикап больше не предлагается с одинарной и полуторной кабиной. В Nissan решили оставить тяжеловесу только версию Crew Cab с четырьмя дверями и грузовой платформой длиной почти два метра. Кроме того, пикапу теперь отказано в заднем приводе и дизельном пятилитровом V8.
Nissan Titan XD будет предлагаться лишь с модифицированным бензиновым V8 от внедорожника Patrol объемом 5,6 л (406 л.с., 560 Нм), девятиступенчатым автоматом вместо семидиапазонного и системой полного привода. По некоторым данным, связаны такие реформы с не слишком успешными продажами Titan XD на рынке США. У североамериканских дилеров новинка появится в начале следующего года.
Какому пикапу вы бы отдали предпочтение?
С маршрутом протяженностью около пяти тысяч километров итальянский гиперкар Pagani Huayra справился за три дня.
Pagani Huayra — один из тех гиперкаров, которым не часто приходится покидать гаражи своих владельцев, но не в случае родстера, купленного в прошлом году пользователем Instagram под ником 1slocrx. Американец часто ездит на нем и уже совершил ряд грандиозных автомобильных поездок. Репортаж о самой амбициозной из них появился в социальных сетях.
Мужчина проехал на родстере стоимостью в 2.5 миллиона долларов через всю территорию США от побережья к побережью, преодолев за три дня 4725 км. По всей вероятности, это самый длинный заезд на таком дорогом и экзотическом автомобиле, как Pagani Huayra. Судя по репортажу, с долгим путешествием гиперкар справился без поломок.
Родстер Huayra компания Pagani представила на Женевском автосалоне 2017 года. Гиперкар оснащен 6.0-литровым двигателем V12 от Mercedes-AMG. Отдача агрегата — 754 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает та же семискоростная последовательная коробка передач Xtrac с одиночным сцеплением, что и на гипер-родстере Huayra BC, представленном в августе этого года. Как отмечают в Pagani, коробка с одним сцеплением на 35% легче, чем с обычным двойным. Благодаря этому родстер Huayra на 80 кг легче базового купе.
Источник: Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 октября, 2019 
