Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новый «европейский» кроссовер Toyota получит гибридную силовую установку и полный привод.
Toyota опубликовала единственный тизер нового серийного кроссовера для европейского рынка, премьера которого состоится 3 марта в Женеве. В кроссоверной линейке марки безымянному конкуренту Nissan Juke отведена ступень ниже Toyota C-HR. Он будет длиннее, выше и шире Yaris, получит более длинную колесную базу и «готовую к бездорожью подвеску».
Стилизованный силуэт будущего автомобиля представители компании показали в середине января на пресс-конференции в Амстердаме. Новый тизер представляет собой затемненное изображение задней части кузова с узкими светодиодными полосами и логотипом марки по центру. Судя по шильдиками «Hybrid» и «AWD» на корме, новый кроссовер получит гибридную силовую установку и полный привод.
Как и Toyota Yaris, новый кроссовер построен на модульной платформе TNGA-B и будет использовать туже гибридную силовую установку на базе 1.5-литрового трехцилиндрового бензинового мотора совокупной мощностью около 115 л.с. При этом в компании заявляют, что это будет «совершенно новая и отличительная модель B-SUV» с «компактным, динамичным дизайном и собственной индивидуальностью».
Рядом с новым «европейским» кроссовером на стенде Toyota в Женеве выставят второе поколение Mirai, RAV4 Plug-in Hybrid, GR Yaris, а также недавно дебютировавшую в США новую базовую версию Toyota Supra с 2.0-литровым мотором.
Обычно словосочетание «лимитированная версия» мы слышим в контексте спорткаров и суперкаров. Да, Audi RS4 Avant – совсем не среднестатистический семейный универсал, но выпускать партию автомобилей из всего лишь 25 экземпляров – тот еще ход!
Именно 25 экземпляров «заряженного» универсала RS4 будет выпущено для рынка Великобритании. Название Bronze Edition акцентирует внимание на особенных колесных дисках соответствующего цвета. Диаметр – 20 дюймов. Кроме колес, внешним отличием лимитированной версии является цвет Vesuvius Grey и выполненная в глянце фальшрадиаторная решетка.
Интерьер автомобиля также отличается от «базового» исполнения. Обивка сидений выполнена из черной кожи Fine Nappa и украшена бронзовой строчкой. Этой же кожей обиты отвесные панели центрального тоннеля, подлокотник, руль и селектор КПП. Кроме того, салон украшен вставками из матированного углеродного волокна.
Хотелось бы сказать, что под стать дизайну были внесены изменения и в силовую установку, но нет, она осталась прежней. А значит – очень даже производительной. Под капотом установлен 2.9-литровый бензиновый V-образный турбомотор, выдающий 450 л. с. и 600 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 8-ступенчатый «автомат» ZF, а также система полного привода с полноценным межосевым дифференциалом. Как итог, 4.1 с до первых 100 км/ч, а также ограниченная электроникой максимальная скорость в 250 км/ч.
Bronze Edition в Британии обойдется покупателям в 82 395 фунтов, то есть приблизительно в 107 200 долларов США. За эти деньги автомобиль будет укомплектован так же, как и топ-версии модели. Матричные фары, мультимедийная система с двумя дисплеями (цифровая приборная панель и 10.1-дюймовый дисплей по центру) и RS-графикой, передние кресла с функцией массажа, камеры кругового обзора, аудиосистема Bang & Olufsen с 19-ю динамиками и отдачей в 755 ватт – лишь часть оснащения этого спортивного универсала.
Официальная премьера хэтчбека Hyundai i20 состоится в начале марта в Женеве.
В преддверии мартовской премьеры компания Hyundai полностью рассекретила внешность хэтчбека i20 третьего поколения. В новом поколении модель станет более спортивной и ориентированной на европейского потребителя. Дизайн новинки разработан в соответствии с фирменной философией Sensuous Sportines (чувственная спортивность).
От предшественника новый хэтчбек отличается угловатыми фарами и Z-образными задними фонарями, соединенными светящейся красной полосой, визуально разделившей на два части дверь багажного отделения. Также дизайнеры изменили форму лючка бензобака, точно вписав его в изгибы задней светотехники. У автомобиля на фото вся верхняя часть кузова, начиная от нижней кромки стекол, черного цвета. В черный окрашены корпуса боковых зеркал и спойлер на крыше, а также задний бампер с фальшь-диффузором.
Фотографий салона в опубликованной галерее нет, но новому Hyundai i20 обещаны полностью цифровая приборная панель, визуально объединенная с большим сенсорным экраном «мультимедийки», отдельный дисплей климат-контроля и скрытые дефлекторы вентиляции.
По предварительной информации, под капотом окажется новый 1.0-литровый турбомотор, который хэтчбек разделит с Kia Picanto. Агрегат будет доступен, как минимум, в двух вариантах форсировки, включая версию мощностью 100 л.с. Базовый i20 получит 1.0-литровый «атмосферник», «горячая» N-версия — 1.6-литровую «турбочетверку» мощностью около 204 л.с. Место нынешнего четырехступенчатого «автомата» займет новый, какой именно, пока неизвестно.