Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Mazda назвала цену на свой первый электромобиль – MX-30. Правда, касается она лишь спецверсии (модели первого издания) и лишь одного рынка.
Тем не менее, эта цифра дает как минимум примерную картину того, сколько будет стоить электрокар Mazda MX-30.
Новинка стартует с рынка Великобритании, здесь за автомобиль в версии First Edition будут просить от 30 495 фунтов стерлингов ($39 340). Таким образом, свою первую «электричку» Мазда оценили на уровне других бюджетных электрокаров последних поколений.
Новый MX-30 оснащен электродвигателем, обеспечивающим 143 л.с. и 264 Нм, а также АКБ емкостью 35,5 кВтч, которой хватает на преодоление расстояния в 200 км по циклу WLTP. Пробег довольно небольшой, однако в Мазде заявляют, что для городского авто больше и не надо: в среднем европейские жители проезжают по 50 км в день. Кроме того, это частично компенсируется быстрой зарядкой: через чарджер мощностью 50 кВт батарею можно зарядить до 80% за 30–40 минут.
Стандартное оснащение Mazda MX-30 First Edition также включает в себя проекционный дисплей, круиз-контроль, мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto, электрорегулировки водительского сиденья в 8-и позициях, а также настенное зарядное устройство для дома. Кроме того, за доплату доступна пара эксклюзивных цветов кузова по цене 1,2 тыс. и 1,6 тыс. долларов.
Приемлемые цены для такого электрокара?
На домашний рынок новый паркетник должен выйти летом текущего года. Ожидается, что на первом этапе модель предложат с «турбочетверкой» 1.5, позже она получит более мощный двигатель.
Внешний облик кроссовера Uni-T компания Changan раскрыла еще в январе. Публичную премьеру планировали провести на Женевском автосалоне, однако выставку отменили из-за вспышки коронавируса. Так что Changan пришлось ограничиться онлайн-презентацией, судя по всему, из Поднебесной. Причем и ведущая, и представитель автопроизводителя были в масках. Напомним, Uni-T стал первой моделью новой серии, название которой с китайского можно перевести как «Гравитация». Позже в эту линейку войдут другие кроссоверы, а также седаны.
Экстерьер Changan Uni-T сделали в нетипичном для марки стиле: кросс получил «мозаичную» радиаторную решетку (в нее интегрированы светящиеся секции), двухъярусную головную оптику на светодиодах (сверху – ДХО, ниже расположены основные блоки фар) и сдвоенные трапециевидные патрубки выхлопной системы. Ручки передних дверей – выдвижные, задние спрятаны сверху, а на багажной двери установили раздвоенный спойлер. Ранее сообщалось, что кроссу положены 17- или 19-дюймовые колеса, а во время онлайн-показа выяснилось, что есть еще и 20-дюймовые.
По предварительным данным, длина Uni-T равна 4515 мм, ширина – 1870 мм, высота – 1565 мм, колесная база – 2710 мм. То есть кроссовер чуть крупнее нашего Volkswagen Tiguan (длина – 4486, ширина – 1839 мм, расстояние между осями – 2681 мм), хотя «немец» заметно выше (1632 мм).
Салон сделали по мотивам других последних кроссов Changan, но есть и свои «фишки» — например, необычный селектор трансмиссии. А еще у кроссовера продвинутая электроника: тачскрин мультимедийной системы можно включить взглядом (достаточно просто посмотреть на него в течение секунды); когда поступает звонок, система автоматически убавит звук; изображение с камеры можно вывести, отдав команду голосом. Вдобавок машина следит за частотой мигания и зевания водителя, дабы определить степень его усталости и предложить отдохнуть при необходим ости.
На первом этапе Uni-T предложат с бензиновой «турбочетверкой» 1.5, выдающей 180 л.с. и 300 Нм. Мотор сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Позже паркетник, как ожидается, обзаведется двухлитровым турбомотором, но его мощность не названа. О гибридных и полностью электрической версиях компания пока не заявляла, не рассказали и о том, есть ли у модели полный привод. Впрочем, в Китае машины с 4WD спросом не пользуются, так что Uni-T, скорее всего, бывает только переднеприводным.
До «поднебесных» дилеров кроссовер доберется летом, цены не объявлены. Местные СМИ прочат Uni-T стартовый ценник в 120 000 юаней ($17 300).
Кросс, вероятно, отправят и в другие страны.
Нравится внешний облик кроссовера?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 марта, 2020 
