Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Организаторы ежегодного марафона «24 часа Ле-Мана» объявили о переносе гонки с середины июня на сентябрь.
«24 часа Ле-Мана», старейшая из ныне существующих автомобильных гонок на выносливость, стала очередной жертвой коронавируса. Организатор гонки, Западный автомобильный клуб Франции, Международная автомобильная федерация (FIA) и Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA WEC) объявили о переносе марафона с 13-14 июня на 19-20 сентября. Проданные билеты будут действительны в сентябре. При желании их можно вернуть, получив обратно полную стоимость.
Отсрочка «24 часов Ле-Мана» повлечет за собой изменения в календари WEC и ELMS. Новые даты проведения мероприятий организаторы объявят позже.
«В настоящее время мы пересматриваем календари WEC и ELMS на оставшуюся часть этого сезона, а также на 9-й сезон WEC, который должен был начаться в сентябре 2020 года», — заявил генеральный директор FIA WEC и ELMS Жерар Неве.
Гонка в Ле-Мане должна была стать последним этапом сезона 2019-2020 годов. Старт нового сезона запланирован на 5 сентября в Сильверстоуне. Кроме того, в марафоне последний раз должны были участвовать болиды класса LMP1. В Сильверстоуне их заменят автомобили новой категории, соответствующие новым техническим требованиям.
Это второй случай почти за столетнюю историю «Ле-Мана», когда марафон перенесли на сентябрь. Впервые это было в 1968 году из-за протестов и забастовок во Франции.
Ранее с мая на сентябрь перенесли «24 часа Нюрбургринга». Новые даты марафона — 26-27 сентября.
Источник: Motorsport
В Сети опубликовали видеоролик, снятый в Акассусо в северной части Буэнос-Айреса. Видео демонстрирует, как Volkswagen, который подготовили к продаже, выдавил своим весом стекло в помещении, расположенном на 3 этаже в дилерском центре.
Транспортное средство чудесным образом не вывалилось наружу. Работник фирмы во время данного происшествия находился внутри авто. Он своевременно исправил свою ошибку, нажав на педаль тормоза в последний момент.
Авто на 2/3 кузова выехало наружу и повисло. Задний бампер транспортного средства зацепился во время падения за потолок. Если бы машина соскользнула вниз, то приземлилась бы на территорию автобусной остановки, где было много народа.
Балансирующее транспортное средство временно было зафиксировано при помощи ремней. В таком положении Volkswagen дождался приезда спасательной и пожарной служб.
Водителя извлекли из машины через задние двери. Однако момент спасения сотрудника дилерского центра остался за кадром.
Пользователи Сети отмечают, что с одной стороны происшествие было довольно опасным, но с другой стороны ситуация выглядит довольно комично.
Слева от руля нового седана мы приметили необычный «кругляш» и попытались выяснить, зачем он нужен.
Hyundai Elantra нового поколения была представлена миру накануне, и, как оказалось, стала очередным витком ускоренного развития фирменной дизайнерской политики. Помимо совершенно новой внешности седану соорудили и интерьер с принципиально иной архитектурой.
Опционально «Элантру» можно снабдить двумя 10,3-дюймовыми мониторами, скомпонованными в единый блок: левый играет роль панели приборов, правый служит дисплеем мультимедийной системы. Пока ничего неожиданного. Однако левее левого экрана мы заметили странноватый элемент – глянцевую панель, на которую нанесен круг с чертой посредине.
Это не дефлектор вентиляции (полноценные воздуховоды расположены ниже) и не экстравагантный динамик акустической системы. Наши коллеги из американской редакции Motor1 обратились за разъяснениями напрямую к производителю, и члены команды Hyundai по планированию продуктов дали с одной стороны элементарный, с другой – неожиданный ответ.
Этот элемент дизайна является именно тем, чем и является – просто элементом дизайна.
«Это всего лишь рисунок на стекле, который не выполняет никакой функции и имеет лишь эстетическую ценность», – заявили в Hyundai.
Расскажите нам, что вам не понравилось в новой «Элантре»?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 марта, 2020 
