Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кабинет Министров готовится изменить порядок регистрации автотранспорта и обнародовал на сайте МВД проект будущего постановления. Но оказалось, что в нем содержится довольно много радикальных перемен для рынка подержанных авто. AUTO-Consulting отобрал лишь несколько из них.
Будущее постановление «Про внесення зміни до Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів» содержит довольно много изменений.
Во-первых, будет запрещена первая регистрация автобусов, изготовленных на шасси подержанных грузовых фургонов. Другими словами, легализовать переоборудованный в микроавтобус фургон станет проблематично.
Во-вторых, станет более детальной проверка сертификатов, в том числе и по Реестру выданных сертификатов, а не просто предоставление копии такого сертификата.
В-третьих, для подержанного транспорта теперь необходимо будет подавать и документы о его регистрации за границей, притом в переведенном виде. Но не простой перевод, а выполненный консульскими учреждениями Министерства иностранных дел Украины или официальными органами других государств путем проставления на документах апостиля в порядке, определенном Гаагской конвенции, которая отменяет требование легализации иностранных официальных документов, от 5 октября 1961 года. Без легализации такие документы принимаются в тех случаях, ко гда это предусмотрено законодательством Украины, международными договорами, в которых участвует Украина.
Таким образом, перегонщикам придется потратиться еще на перевод и апостилирование документов на автомобиль. А вот регистрация так называемых «битков» под утилизацию, которых в последнее время много везут в Украину из США станет невозможной. Так, как регистрации подлежат только автомобили с техпаспортом, а не со справкой об утилизации.
Этот пункт значительно усложнит легализацию некоторых «американцев», хотя и обходные каналы тоже уже есть.
Китайский автопроизводитель готовит рыночный дебют нового пикапа, платформа для которого была позаимствована у нового Geely Atlas Pro. С внешностью новинки, а также некоторыми ее техническими параметрами поклонников марки, не дожидаясь премьеры, знакомит китайский Минпром.
Новый пикап Geely, ставший соплатформенником кроссовера Geely Atlas Pro, показали на официальных фотографиях. В длину новинка достигает 4 905 мм при колесной базе 2 670 мм. Под капотом пикапа разместится 184-сильный турбомотор на 1,8 литра, сочетающийся с «роботом» на семь ступеней. В смешанном цикле китайский пикап расходует 8,5 литра топлива на каждую сотню пробега.
Внешне пикап похож на Geely Atlas Pro. Обе модели роднит похожая головная оптика и одинаковые передние бамперы. Отличаться автомобили будут только формой кормы. В плане интерьера производитель также решил ограничиться заимствованием.
Что касается оснащения, то пикап получит до шести подушек безопасности, цифровую приборную панель, современную мультимедиа с тачскрином, датчики парковки и многое другое.
Презентовать свой новый пикап производитель обещает в третьем квартале 2020-го. А старт продаж наметили на конец года. О ценах на новинку пока нет никакой информации.
Китайская компания Beijing Auto выпустила обновленную версию внедорожника BJ80, который называют клоном Mercedes-Benz G-Class. Первые фотографии модернизированного автомобиля опубликовало издание Autohome.
Главным техническим новшеством стало появление трехлитрового бензинового двигателя V6 с наддувом, который стал альтернативой 2,3-литровой «четверке» Saab. Шестицилиндровый агрегат развивает 280 л. с. и 420 Н·м крутящего момента.
Двигатель работает вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода с понижающим рядом, а также блокировками межосевого и заднего дифференциала. Электронное управление трансмиссией предусматривает четыре разных алгоритма для езды в экономичном режиме, комфортном, спортивном и по снегу.
Дорожный просвет автомобиля уменьшили на 20 миллиметров. Кроме того, в салоне появилась конфигурируемая полностью цифровая приборная панель. Помимо основной информации, на экран можно выводить подсказки навигатора, данные системы о давлении в покрышках и другие сведения.
Ранее Beijing Auto выпустила копию шестиколесного внедорожника Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 на базе модели BJ80. Новинка получила название BJ80 6×6. Внедорожник оснастили 2,3-литровой бензиновой «турбочетверкой» компании Saab, которая выдает 250 л. с. и 350 Н·м крутящего момента. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или «автомат» такого же диапазона. Тяга передается только на четыре колеса.
В 2009 году концерн BAIC, в который входит Beijing Auto, выкупил права у General Motors на использование 2- и 2,3-литровых двигателей марки Saab, а также на шасси моделей 9-3 и 9-5 первого поколения.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 июня, 2020 
