Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Обновленное купе может появиться на рынке еще до конца нынешнего года.
Судя по опубликованным снимкам и видео, будущую новинку компания тестирует на дорогах общего пользования где-то в Германии. И купе выглядит практически готовым к серийному производству.
И передняя, и задняя части двухдверного Mercedes-Benz E-класса – места, где ожидаются наиболее заметные изменения во внешности – все еще несут на себе некоторое количество маскировочной пленки. Однако, по всей видимости, купе путешествует по стране, будучи снабженным новой оптикой – как фарами, так и фонарями, и модернизированными бамперами вкупе с решеткой радиатора.
Что касается гаммы силовых агрегатов, то о ней пока ничего не известно, но, по всей видимости, ее обновление пройдет в том же духе, что и реформа моторов седана и универсала. А это означает применение большего количества гибридных силовых установок.
Предполагалось, что Mercedes-Benz представит обновленное семейство Е-класса на Женевском автосалоне, но по понятным причинам этого не произошло. Дебют рестайлинговой версии седана состоялся онлайн, и если фирма планирует рассекретить купе в ближайшее время, его премьера пройдет по аналогичной схеме. Однако компания может и отложить вывод модели на рынок до лучших времен.
Новый украинский БТР «Атаман 3» (6х6), представленный широкой публике на выставке «Оружие и безопасность 2019» в Киеве, был разработан специально для морской пехоты. Нынешней весной прошел очередной этап заводских испытаний машины – на пересеченной местности, на которых и побывали журналисты Defense Express
«Атаман 3» вобрал в себя новейшие тенденции развития бронетехники. Это и повышенная бронезащита, в том числе минная защита, и увеличенная грузоподъемность (для установки дополнительной, композитной брони и боевого модуля). А также – м одульность конструкции и высокую степень дигитализации.
Итак, что же представляют собой экскаваторы-погрузчики Caterpillar 428, 432, 434 и 444, получившие не только новую индексацию, но и иной товарный знак? Прежде всего, отметим модернизированную систему управления оператором, которая включает аналоговые приборы с цветным жидкокристаллическим дисплеем, сообщает Earthmovers.
Усовершенствованная система безопасности новой серии блокирует двигатель, трансмиссию и гидравлическую систему до тех пор, пока оператор не введет пароль через экран. Pilot управление (с помощью джойстиков) доступно на модели 428 и 434 в качестве опции, а новые органы управления на сиденьях, которые обеспечивают оператору больший комфорт и контроль, теперь являются стандартными для модели 432 и 444.
Экскаваторы-погрузчики оснащены двигателем Cat C3.6, который соответствует экологическим стандартам ЕС Stage 5. Двигатель состоит из не требующей обслуживания системы очистки выпускных газов SCR и сажевого фильтра (DPF). Модель 428 доступна с двигателем мощностью 75 л.с., который заменяет прежний 427F2 и имеет только фильтр твердых частиц DPF для соответствия стандартам EU Stage 5. По сравнению с двигателем серии F2, новый мотор расходует на 10% меньше топлива, что снижает эксплуатационный расходы.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 марта, 2020 
