Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Тюнинг Волги порой бывает очень экстремальным. Например, этот универсал ГАЗ-3110221 превратили в настоящий внедорожник. Теперь его продают по весьма привлекательной цене в 4760 долларов. Пробег авто – 85 тыс. км.
Внедорожный универсал Волга создал своими силами мастер из Набережных Челнов. Автомобиль выдедяется благодаря увеличенному клиренсу, порогам, а также багажнику и дополнительной оптике на крыше.
ГАЗ-3110221 оснащен 145-сильным двигателем ЗМЗ-406 и 5-ступенчатой КПП Dynos. Также установлены полый привод с раздаточной коробк ой и мосты Spicer с блокировками от БТР.
В этом году на старт ралли-марафона «Дакар» выйдет гибридный грузовик Renault C640, построенный ZF, MKR Technology и гоночной командой Riwald Dakar из Нидерландов.
Гоночный Renault Trucks C460 Hybrid Edition оборудовали экспериментальным модулем CeTrax Lite RS от фирмы ZF, представляющим собой объединенный компактный блок с электромотором, инвертором и электронным блоком управления. Электрический узел, задача которого при необходимости помогать 1040-сильному дизельному мотору, установлен на передней оси. По умолчанию электромотор выдает 109 л.с. и 1400 Нм, пиковая отдача составляет 150 л.с., максимальный крутящий момент не меняется. Питается асинхронный электромотор от 400-вольтовой батареи и раскручивается до 13 000 об /мин. Для его синхронизации с «дизелем», развивающим 2700 об/мин, понадобился редуктор со специфическим передаточным числом.
В ходе подготовки к «Дакару» команда Riwald Dakar испытала гибридный привод на трассах в Польше, Франции и Нидерландах. Грузовик с CeTrax Lite RS оказался на несколько секунд быстрее базового Renault C640. Как утверждают разработчики, достичь такого эффекта удалось еще и за счет системы рекуперации, позволяющей позже задействовать основные тормозные механизмы и дольше двигаться на предельной скорости.
Также ZF предоставила силовую электронику, автоматическую коробку передач Ecomat 6HP, блок управления гибридным приводом с перенастроенным для ралли-рейда программным обеспечением и раздаточную коробку, распределяющую совокупную тягу «дизеля» и электродвигателя между осями.
Источник: Motor
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 января, 2020 
