Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На автосалоне в Нью-Дели компания Volkswagen представила новый компактный кроссовер Taigun. Автомобиль, построенный специально для индийского рынка, является «братом-близнецом» европейской модели T-Cross.
Автомобиль построен на бюджетной версии модульной платформы MQB с приставкой A0. Она же лежит в основе и Skoda Vision IN — компактного кроссовера, который представили на том же автосалоне чуть раньше.
Впервые имя Taigun прозвучало в 2012 году, когда Volkswagen представил одноименный концепт. Его длина составляла всего 3,85 метра, в то время как серийная версия существенно подросла – до 4,2 метра.
Размер колесной базы новичка достигает 2,65 метра. Клиренс кроссовера при его скромных размерах довольно внушительный — 205 миллиметров.
В моторном отсеке установлен такой же двигатель, как и у Skoda Vision IN — 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 130 лошадиных сил (у чешского конкурента этот показатель немного больше, 150 сил) с функцией отключения цилиндров при низких нагрузках. Не исключено, что в дальнейшем появится версия с литровым двигателем на три цилиндра мощностью 115 сил, а также агрегат на природном газе.
Привод у новинки будет исключительно передний, а вот трансмиссию можно выбрать: доступны шестиступенчатая механика и семидиапазонный «робот» DSG.
Публике автомобиль покажут 5 февраля, когда выставка в Нью-Дели откроется для посетителей. Серийное производство планируют наладить в 2021 году. Вероятно, ближе к концу следующего года первые экземпляры уже появятся у индийских дилеров.
В ближайшее время за порядком в аэропорту «Борисполь» будет следить собственная парковочная инспекция.
Парковочная служба «Борисполя» создана по инициативе руководства аэропорта и сельсовета с.Горы и после решения некоторых технических моментов, готова приступить к работе. Информация об этом появилась на официальной странице международного аэропорта «Борисполь» в Facebook.
Как и сотрудники Национальной полиции, парковочные инспекторы будут фиксировать нарушения правил остановки, стоянки и парковки на территории аэропорта, а также выносить постановления об административных взысканиях, то есть выписывать штрафы.
На территории аэропорта действуют платные паркинги с почасовой и посуточной оплатой. Кроме этого возле терминалов предусмотрены так называемые зоны «Kiss&Fly», где можно остановиться не более чем на 3 минуты для высадки пассажира.
Корпорация Suzuki выпустила обновлённую вариацию субкомпактного кросса Ignis для японского авторынка. Позднее новая модель выйдет на индийский и европейский рынки.
В Японии новый Ignis обзавёлся радиаторной решёткой с большими прорезями – в духе рестайлингового внедорожника Jimny. Помимо этого изменения коснулись заднего бампера авто.
Основным нововведением модели стал выход «вседорожной» вариации Ignis MF. Подобная машина имеет «защиту» серебристого цвета на бамперах, противотуманные фонари, расположенные выше, чем у простой модели, рейлинги на крыше и чёрные пластиковые накладки на колёсных арках и порогах.
В салоне, выполненном иной отделкой, можно заметить новую подложку приборной панели. Для вариации Ignis MF для пола багажного отделения и спинки задних сидений использован особый материал, за счёт этого их легко можно мыть.
В то же время все версии обновлённого Suzuki Ignis теперь имеют двойную фронтальную камеру, которая распознаёт другие автомобили и пешеходов для автоматического торможения, обогрев сидений и функцию задержки выключения фар после остановки силового агрегата.
Техническое оснащение новинки для Японии осталось прежним. Машина все ещё оснащается бензиновым атмосферным мотором Dualjet объёмом 1,2 литра производительностью 91 л.с., в связке с которым функционирует стартер-генератор. В качестве трансмиссии выступает вариатор, привод предлагается, как передний, так и полный. Обновлённый Ignis в Японии стоит от 1 522 400 йен ($14 000).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 февраля, 2020 
