Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кельвину из Ганы сейчас 18 лет. Он давно мечтал о собственном автомобиле, но не мог себе его позволить, поэтому собрал с нуля собственную машину.
Подросток собственными руками изготовил каркас из металлических труб, а кузов собрал из пластиковых контейнеров. Под капотом самоделки находится одноцилиндровый мотоциклетный двигатель Apsonic с воздушным охлаждением. Крутящий момент передается на полуоси передних колес цепью, подвеска также собрана из амортизаторов и пружин для мотоциклов, но вакуумный усилитель тормозов тут автомобильный. Автомобилиста-самоучку в Аккре (столица Ганы) разыскал блогер Дрю Бински.
К интересным конструкторским решениям также можно отнести поднимающиеся двери типа «крыло чайки» и высокое антикрыло на корме. Кроме того, на передней панели в салоне размещена плата с диммером, выполняющая роль магнитолы, а потолок обшит мягким материалом.
По словам Кельвина, постройка собственного автомобиля заняла около трех лет. Он отметил, что мог бы справиться и быстрее, но денег на запчасти не хватало, поэтому процесс затянулся. Совокупная стоимость компонентов не превысила 200 долларов США — для семьи подростка это значительная сумма.
В комментарии блогеру Кельвин рассказал, что своим примером хотел бы показать молодым людям всего мира, что несмотря на сложности и ограниченность в средствах, всегда нужно следовать мечте и строить что-то новое.
Как пишет издание Electrek.co, в Tesla уполномочили своих продавцов предлагать таким клиентам право бесплатного использования автопилота в течении трех месяцев при условии, что машина будет оплачена именно в декабре. Этот бонус идет в дополнение к уже действующей программе о бесплатной подзарядке на фирменных станциях также в течение нескольких месяцев.
Технически автопилотами оснащаются сейчас все «Теслы», однако эту функцию необходимо активировать. Поскольку программное обеспечение автопилота постоянно совершенствуется и обновляется на старых машинах по воздуху, стоимость автопилота неуклонно растет. Сейчас за активацию данной опции единовременно просят 10 тысяч долларов, однако Илон Маск уже заявил, что к моменту, когда автопилот сможет полностью, во всех ситуациях заменять человека, его стоимость составит 100 тысяч.
Для того, чтобы продать 500 тысяч машин в 2020 году Tesla должна поставить в этом квартале 181 тысячу автомобилей, что на 40 тысяч больше, чем за предыдущие три месяца.
Новый кроссовер Ferrari Purosangue появится в 2022 году и станет основоположником целого семейства спортивных SUV.
Ferrari Purosangue (итал. «Чистокровный») проходит в заводской документации Ferrari под индексом F175. Кроссовер создается на масштабируемой платформе Maranello с передним расположением двигателя и центральным тоннелем, допускающим установку гибридной трансмиссии. Он получит бензин-электрическую силовую установку мощностью свыше 700 л.с. на базе двигателя V8 и дебютирует в 2022 году.
Однако как стало известно изданию Car, вслед за Purosangue компания Ferrari выпустит еще два новых кроссовера под кодовыми обозначениями F244 и F245. Они разрабатываются на другой платформе, которая предусматривает установку в подполье плоской тяговой батареи и четырех электромоторов. Совокупная мощность силовой установки будет достигать 619 л.с., а емкость тяговой батареи — 80 кВт·ч.
По неофициальной информации первый электрический кроссовер Ferrari появится в 2024 году, а следующий — на два года позже.