Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новый iX5 получил багажный отсек под капотом, однако по объему он неожиданно уступил более компактному iX3. В то же время именно более крупный кроссовер остается значительно практичнее благодаря более вместительному основному багажнику.
После длительного перерыва BMW вновь начала оснащать свои электромобили передним багажником. Первым такую особенность получил новый BMW iX3, построенный на платформе Neue Klasse. Впоследствии к нему присоединится электрический седан BMW i3
Теперь стало известно, что передний багажник появится и в первом полностью электрическом BMW iX5. Несмотря на то, что модель использует платформу CLAR, компания нашла место для дополнительного грузового отсека под капотом.
Впрочем, его объём составляет всего 53 л, чего достаточно для зарядных кабелей или других мелких вещей.
BMW iX5 60 xDrive
Самое интересное, что более компактный BMW iX3 имеет более вместительный передний багажник — 58 л. Разница составляет всего 5 л, поэтому на практике она вряд ли будет ощутимой. Тем не менее сам факт выглядит неожиданно, ведь iX5 существенно больше по габаритам.
В то же время по общей практичности преимущество все равно остается за iX5. Основной багажник нового электрокроссовера вмещает 655 л, а после складывания заднего ряда сидений его объем увеличивается до 1 850 л.
Для сравнения: в BMW iX3 доступно 520 л с установленными задними сиденьями и 1 750 л после их складывания.
Самый маленький багажник среди моделей семейства X5 у плагин-гибридных версий.
Из-за особенностей компоновки тяговой батареи емкостью 26,5 кВт⋅ч модели BMW X5 50e и BMW X5 M60e могут предложить лишь 525–1 680 л пространства для багажа.
Обычные модификации с шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями — X5 40 и X5 40d — обеспечивают 650–1 850 л, почти не уступая электрическому iX5.
BMW iX5 60 xDrive
BMW уже подтвердила, что в 2027 году представит второе поколение X7. Прототипы электрической версии, известной под неофициальным названием iX7, уже проходят дорожные испытания.
Ожидается, что третий ряд сидений уменьшит объем багажника, хотя точные характеристики пока не раскрываются. Стоит также отметить, что новое поколение X5 больше не будет иметь семиместной конфигурации, которая была доступна ранее.
Расширение линейки моделей с передним багажником продолжится. Новый электромобиль BMW i3 получит отсек объемом 31 л, что объясняется более низкой передней частью кузова. В то же время флагманский BMW i7, даже после недавнего обновления, по-прежнему не имеет дополнительного багажного отсека под капотом.
В будущем список электромобилей BMW с передним багажником, вероятно, пополнят универсал BMW i3 Touring, а также электромобиль BMW iX4, официальный дебют которого компания пока не подтвердила.
Volvo приступает к интеграции Apple Music в свои автомобили. Приложение станет доступно не только для новых моделей, но и для большинства автомобилей, выпущенных начиная с 2020 модельного года.
Volvo подтвердила, что собственное приложение Apple Music станет частью мультимедийной системы автомобилей бренда. Компания рассчитывает охватить более 2 млн автомобилей, выпущенных начиная с 2020 модельного года, благодаря OTA-обновлению.
Новый электрический кроссовер EX60 получит поддержку сервиса уже с завода, когда поступит в продажу этим летом. Остальные совместимые модели получат новую функцию после установки программного обновления.
В моделях EX60, EX90 и ES90 сервис будет поддерживать Apple Music Spatial Audio, работающий на базе технологии Dolby Atmos.
Максимальный эффект можно будет получить в автомобилях, оснащенных премиальной аудиосистемой Bowers & Wilkins. Сочетание пространственного звука и качественной акустики должно обеспечить значительно более реалистичное звучание музыки, чем обычное стерео.
Автомобили Volvo с мультимедийной системой на базе Android Automotive OS уже поддерживают Spotify, Tidal и другие потоковые музыкальные сервисы через магазин приложений Google Play.
После выхода обновления к этому списку присоединится и Apple Music. Чтобы побудить владельцев автомобилей попробовать сервис, Volvo предложит до трех месяцев бесплатного доступа.
Компания также напоминает, что в Apple Music есть инструмент для переноса музыкальной библиотеки и плейлистов с других стриминговых платформ, что позволяет избежать их ручного создания.
Точную дату начала OTA-обновления Volvo пока не назвала. В то же время компания уже подтвердила список моделей, которые получат интеграцию с Apple Music. В него входят EX90, ES90, XC90, S90, V90, XC60, S60, V60, XC40, EX40 и EC40.
Предложение с тремя месяцами бесплатного доступа распространяется на все эти модели и будет действовать до 6 июля 2027 года. Таким образом, владельцы совместимых автомобилей смогут не только опробовать новый сервис, но и воспользоваться им без необходимости устанавливать сторонние приложения или подключать смартфон для потокового воспроизведения музыки.
McLaren M6 GT 1970 року повернули до життя. Перший суперкар британської марки відтворили до найменших деталей.
Проєкт присвятили 60-річчю McLaren та планують показати унікальне авто на Фестивалі швидкості в британському Гудвуді 9-12 липня. Про суперкар розповіли на офіційному сайті McLaren.
Відродити M6 GT взявся підрозділ McLaren Special Operations, який створює ексклюзивні версії суперкарів. Там взялися завершити те, що не вдалося Брюсу Макларену, адже модель так і не стала серійною.
Як і оригінал, новий McLaren M6 GT створений на шасі 60-х років на основі збережених креслень, а його склопластиковий кузов виготовили з використанням справжніх матриць. Авто важить усього 800 кг.
У точності відтворили й салон суперкара — навіть важіль КПП оздобили деревом, як в авто 1970 року. До того ж, встановлено автентичні деталі підвіски та карбюраторний V8 від Chevrolet.
Історія McLaren M6 GT склалася трагічно. Брюс Макларен створював успішні гоночні авто, проте мріяв випускати й серійні моделі. Суперкар McLaren M6 GT почали розробляти в 1969 році на базі спортпрототипа M6A.
Обтічне купе McLaren M6 GT отримало двері, які піднімаються догори, а його висота склала всього 101 см. Авто оснастили 5,7-літровим 370-сильним V8 від Chevrolet Corvette, який дозволяв розганятися до 100 км/год за 4,2 с, а до 160 км/год — за 8 с. Максимальна швидкість склала 265 км/год.
Усього встигли виготовити лише два або три суперкари McLaren M6 GT. Після загибелі Брюса Макларена в 1970 році під час тестів на треку в Гудвуді проєкт закрили. Перша серійна модель марки з’явилася лише в 90-х — це був легендарний суперкар McLaren F1.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 июля, 2026 
