Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Посетители выставки могут оплатить стоянку на парковке павильона энергией батарей своих электромобилей.
В японском городе Йокогама открылся выставочный павильон, который предлагает посетителям виртуальные туры по «захватывающему миру мобильности Nissan». Площадь полностью автономного и экологически чистого выставочного центра 10 тысяч кв. метров. Энергией его обеспечивают солнечные панели. Также павильон снабжается гидроэлектроэнергией из возобновляемого источника.
В залах выставки можно опробовать себя в качестве пилота электромобильной серии Formula E, побывать за рулем будущего электрокроссовера Nissan Ariya, ознакомиться с системами помощи при вождении ProPILOT и технологией Invisible-to-Visible — I2V, которая «превращает невидимое в видимое», комбинируя информацию из реального и виртуального миров.
В качестве оплаты за посещение выставки и места на парковке принимается энергия батареей электрокаров. Энергия аккумуляторов автомобилей Nissan Leaf используется также для обеспечения работы кафе Nissan Chaya Cafe. Также у выставочного центра есть транспортный хаб (Mobility Hub), где можно взять на прокат велосипед или опробовать каршеринговый сервис.
Свой первый серийный электрокар — Nissan Leaf — компания выпустила в 2010 году. За эти годы инженеры Nissan создали системы Energy Share и Energy Storage, позволяющие хранить, перераспределять и повторно использовать энергию батарей электромобилей. Например, для снабжения жилых домов японцев в зонах стихийных бедствий. Также отработавшие свой срок батареи электрокаров питают энергией уличные фонари.
Проекты по использованию отслуживших свой срок батарей Nissan продвигает и за пределами Японии. Так в Дании Nissan совместно с итальянской энергетической компанией Enel запустила пилотную программу, участники которой смогли заработать по 1454 доллара на своих автомобилях, отдавая энергию в общую сеть. Также японцы планируют продавать подержанные аккумуляторы в комплекте с солнечными батареями.
В 2016 году японская марка в сотрудничестве с компаниями Eaton и The Mobility House установила на стадионе Amsterdam Arenа систему резервного энергоснабжения xStorage Building, в которой используется 148 новых и отработанных аккумуляторных блоков от Leaf. Комплекс генерирует 3 МВт энергии и при необходимости может питать соседние здания и предохранять городскую электросеть от перегрузок.
Источник: Nissan
Немецкая марка готовит новую модификацию Porsche 911 нынешнего поколения.
В сети появилось видео новой модификации Porsche 911 нынешнего поколения. Таинственную «двухдверку» заметили во время испытаний на Нюрбургринге. Предположительно, компания работает над одной из самых «драйверских» модификаций «девятьсот одиннадцатого» — 911 GTS.
Прототип на видео очень похож на существующий 911 Carrera, но есть и некоторые особенности. В частности, особая пластика переднего бампера, двойные овальные патрубки спортивной выхлопной системы и желтые тормозные суппорты, свидетельствующие о наличии фирменных карбон-керамических тормозов. Все эти компоненты характерны для автомобилей Porsche класса GTS.
В модельной линейке новая модификация займет место между Carrera S и более хардкорным GT3. Отдача агрегата нового «девятьсот одиннадцатого», по всей вероятности, превысит 450 л.с. Именно столько выдает агрегат Carrera S, позволяющий заднеприводному купе ускоряться до 100 км/ч за 3.7 секунды, а полноприводному — на 0.1 секунды быстрее.
Дата премьеры нового Porsche 911 GTS остается загадкой. По всей вероятности, это произойдет после того, как компания представит новые GT3 и GT3 Touring.
Источник: Automotive Mike
Cостоялась официальная презентация обновлённой вариации модели C-HR. Новинка обзавелась современными электронными системами.
Фирменный комплекс безопасности the Toyota Safety Sense (TSS) сейчас обладает системой Emergency steering assist, впервые ставшей доступной в Японии. При обнаружении препятствия, например, пешехода, компьютер самостоятельно определит, хватит ли места в текущей полосе для объезда. Кроме того, TSS научилась распознавать пешеходов ночью и велосипедистов – днём. Все вариации C-HR для Японии, в частности, имеют систему, распознающую дорожные знаки.
Комплектации G, GT, S GR SPORT и ST GR SPORT стандартно оснащаются передними креслами с подогревом, поясничным подпором с электрорегулировкой, а ещё ионизатором воздуха nano-e. Помимо этого стоит отметить появление версии Mode-Nero Safety Plus, которая близка к вариациям G и GT, однако отличается от них наличием чёрного декора и алюминиевых колёс.
Стоимость на японском рынке стартует от 2,382 млн иен ($22.500) за модификацию ST с 1,2-литровым двигателем (116 л.с.), МКПП и переднеприводной системой. При этом самым дорогостоящим окажется гибридный вариант, состоящий из 98-сильного ДВС и 73-сильного электродвигателя – 3,045 млн иен ($28.700).
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что кроссовер Toyota RAV4 примерил ультрачерную специальной вариации. Особая модификация получила «говорящее» наименование Black Edition. Стоит сказать, что дилеры марки в ЕС уже оформляют заказы на стильную новинку.
Также советуем вам посмотреть обзор Toyota C-HR от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 августа, 2020 
