Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mercedes E-Class оказался лучше «S-ки»!. Шпионские фото автомобилей

Эксперты ютуб-канала km77.com опубликовали результаты прохождения так называемого «лосиного теста» обновлённым купе Mercedes-Benz E-Class.

Двухдверка Mercedes-Benz E-Class оказалась лучше при маневрировании, чем старший и новый S-Class. Её лучший результат во время тестирования — 75 км/ч. Эксперты отметили, что чисто прошли двойную переставку с первой же попытки на этой скорости.

И хотя с ростом показаний спидометра модель Mercedes-Benz E-Class осталась безопасной и послушной, вписаться в размеченный коридор ей больше не удалось. С увеличением скорости автомобиль начинает проявлять недостаточную поворачиваемость.

Зачётным на тестировании считается значение в 77 км/ч. Однако большим автомобилям, как показывают последние видео канала, сложно показать лучшие результаты. Так, флагманский S-Class справился с тестом максимум на 74 км/ч, а его одноклассник Lexus LS — на 71 км/ч. Однако оба больших седана похвалили за надёжное поведение на дороге.

Ближайший дилерский центр Mercedes

Новую «бетонку» Н-31 Днепр — Решетиловка впервые выделили под драг-рейсинг

Очень необычный способ повысить общественный интерес к строительству дорог придумали в Укравтодоре. Соревнования на новой «бетонке» пройдут в Полтавской области.

На цементобетонной дороге Н-31 Днепр — Решетиловка в Полтавской области в эту субботу, 19 июня, впервые пройдут автомобильные соревнования. Участие в драг-рейсинге примут более 70 пилотов со всей Украины (Полтава, Киев, Харьков, Днепр, Кривой Рог, Смела, Александрия). Мощность зарегистрированных автомобилей — от 200 до 1700 лошадиных сил, сообщила пресс-служба Укравтодора.

Заезды состоятся на обходе города Решетиловка в Полтавской области на закрытых участках дороги. Формат соревнования: спринтерский заезд на дистанцию 402 метра. Толщина слоев бетона, по которому будут ехать автомобили — 74 см. «Подобных соревнований на дорогах Украины еще не проводилось», — добавили в Укравтодоре.

Вход для зрителей свободный. Во время мероприятия пройдет выставка автомобилей, будут работать фуд-корты. Время начала — 11:30. Координаты тут.

Range Rover Evoque получил длиннобазную версию. Новинки мирового авторынка

Автомобиль представили на автосалоне в Чунцине. Производство удлиненной версии будет налажено на территории КНР.

Премиальный кроссовер Range Rover Evoque обзавелся версией с длинной колесной базой. Он получил индекс L и будет продаваться на авторынке Китая, где такие автомобили очень популярны. Машина будет пятидверной, а вот трехдверные купе больше продаваться не будут. Производство новых машин поручили заводу Chery Jaguar Land Rover, который располагается в Китае.

Длина новинки составляет 4 531 мм, а вот размер колесной базы при этом поражает – он достигает 2 841 мм, что является одним из лучших показателей в классе. При этом уже известно, что основная прибавка в пространстве получилась для задних пассажиров, которые теперь будут чувствовать себя максимально комфортно.

Помимо этого, спинки задних сидений теперь можно регулировать с помощью электропривода, блок управления которым поместили в задние двери.

В качестве силовой установки используется 2,0-литровый турбомотор, который способен выдавать 249 л.с.

Также он дополнен стартер-генератором на 48 В. Все четыре колеса будут ведущими, а за счет новой 9АКПП расход бензина будет на очень низком уровне. Реализация нового автомобиля начнется уже в июле нынешнего, самая доступная версия обойдется в 61 тыс. долларов.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Range Rover Evoque от команды InfoCar.ua: