Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

SsangYong готовит «настоящий» новый Korando. Новинки мирового авторынка

Близкая к банкротству корейская SsangYong всеми силами пытается найти инвесторов, которые позволят ей поправить текущее бедственное финансовое положение. Понимая, что текущей модельной линейкой их не заинтересовать, в компании решили, что ей пора вернуться к истокам. Сегодня был анонсирована новая модель, которая должна возвратить модели Korando статус настоящего рамного внедорожника, который тот носил в двух первых поколениях.

Пресс-служба SsangYong распространила порцию скетчей этого брутального внедорожника. В корейской версии автомобиль обозначен как KR10, а в англоязычной – как X200.

Идейный наследник рамных «Корандо» на картинках выглядит как настоящий брутальный SUV. Получит ли он название Korando или же его имя окажется другим, пока неизвестно.

Технических подробностей о модели не приводится. Впрочем, с точки зрения «техники» ранее новый SUV SsangYong был заявлен как полностью оригинальный, не имеющий родственника с двигателем внутреннего сгорания.

Что касается перспектив самой «СсангЙонг», то к компании уже около года присматривается американский стартап HAAH Automotive Holdings, однако с первого раза выкупить компанию у главного держателя акций (индийской Mahindra & Mahindra) не удалось из-за противодействия со стороны индийского правительства. Как сообщает издание «Automotive News», американцы попытаются сделать это вновь через специально созданную под эту задачу фирму Cardinal One Motors.

Видео: Tesla спутала луну с желтым сигналом светофора. Техника и технологии

В Сети появилось видео с очередным «глюком» Tesla: фирменная автономная система Autopilot спутала луну с желтым сигналом светофора, из-за чего электрокар пытался снизить скорость. Ролик с экраном «Теслы» и желтой луной опубликовал в Twitter пользователь Jordan Nelson, который обратился к главе компании Илону Маску и попросил его разобраться в проблеме. На данный момент у видео уже почти миллион просмотров, но Маск пока не ответил.

Как сообщает издание Autoweek, «запутавшаяся» Tesla оснащена не стандартным Autopilot, а улучшенной системой Full Self-Driving с расширенным функционалом, которая вышла в середине июля. Несмотря на название, намекающее на полное самоуправление, автопилот все еще относится ко второму уровню. Это значит, что водитель обязан держать руки на руле и вмешиваться в случае какой-либо проблемы.

При этом машина самостоятельно едет по заданному маршруту, перестраивается и паркуется. Кроме этого, Tesla умеет распознавать сигналы светофоров. Эта функция работает не безупречно, что доказывает свежее видео, а также другой ролик, в котором электромобиль принимает за светофоры развевающиеся флаги.

Однако в компании подчеркнули, что девятая версия автопилота все еще проходит бета-тестирование. Для желающих испытать ее владельцев новых электрокаров подписка стоит 199 долларов в месяц, а вот хозяевам старых Tesla придется выложить 1,5 тысячи долларов за доступ к подписке и улучшенному автопилоту.

Компания Hyundai показала первые изображения нового минивэна Custo. Новинки мирового авторынка

Пресс-служба Hyundai опубликовала первые официальные изображения нового минивэна Custo и рассекретила некоторые технические характеристики авто.

Судя по изображениям, передняя часть Custo будет выполнена в стилистике Hyundai Tucson нового поколения. Машина получит аналогичные передние фары и похожую радиаторную решётку.

Изображений салона Hyundai Custo пока нет, но шпионские снимки уже появились в Сети. Так, интерьер новинки получит оригинальную переднюю панель, цифровую приборную панель, рулевое колесо от Elantra, большой сенсорный экран системы мультимедиа и кнопки селектора КПП взамен традиционного рычага.

Длина Hyundai Custo — 4 950 миллиметров (мм), ширина — 1 850 мм, высота — 1 734 мм, колёсная база — 3 055 мм. Машина будет выпускаться в 6- или 7-местной исполнении.

Под капотом Hyundai Custo — 1,5-литровый турбодвижок мощностью 170 лошадиных сил в паре с роботизированной КПП. Также будет предложен 2,0-литровый турбированный агрегат мощностью 240 сил в паре с 8-ступенчатой АКПП. Привод — передний.

Продажи Hyundai Custo в Китае начнутся до конца 2021-го.