Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Hyundai запускает в своих дилерских центрах DAL-e — робота для обслуживания клиентов, который может безопасно общаться с посетителями во время пандемии.
Аббревиатура DAL-e расшифровывается как Drive you Assist you, Link with you-experience. Оснащенный самой современной технологией искусственного интеллекта, DAL-e может взаимодействовать, используя комбинацию распознавания лиц и языка. Однако маловероятно, что проект полностью заменит взаимодействие между людьми, которого многие покупатели, вероятно, жаждут. Сейчас это исключительно необходимость в пандемию COVID-19.
«Благодаря постоянным обновлениям и улучшениям, DAL-e предоставит нашим уважаемым клиентам свежее, приятное общение в бесконтактной среде», — сказал Донг Джин Хён, вице-президент и руководитель лаборатории робототехники Hyundai Motor Group.
Корейский автопроизводитель отмечает, что цифровая личность может посоветовать клиентам надеть маску. Однако какова будет реакция машины в случае неподчинения людей — не уточняется. Сам робот поставляется в относительно небольшом корпусе — размером 1160x600x600 мм и весом 80 кг.
DAL-e также может продемонстрировать автомобили и технологии, подключившись по беспроводной сети к большому экрану на месте проведения мероприятия, используя свои подвижные рычаги для альтернативной обратной связи.
Hyundai отметила, что роботу приписывают облегчение рабочего процесса персонала и оказание помощи клиентам — даже тем, кто предпочитает, чтобы им помогали люди. Прежде чем делать какие-либо поспешные выводы, было бы упущением не сказать, что технология еще не внедрена в дилерских центрах, поэтому давайте подождем и посмотрим, что произойдет.
Это могут быть обновлённые версии Tesla Model S и Model X. Обе модели давно уже требовали апгрейда.
Для Tesla Model S автопроизводитель провёл небольшой фейслифтинг в 2016 году, а второй электрокар практически не менял дизайн с момента своего дебюта в 2015 году. В последнее время появились слухи, что Tesla готовит для этих моделей обновления. И эти фотографии только подкрепляют веру в них. Снимки разместил в Твиттере Интернет-пользователь Сойер Мерритт.
Фотографии сделаны с пролетающего мимо беспилотника на территории завода Tesla во Фремонте. Дрон запечатлел три автомобиля, надёжно скрытых от посторонних глаз. На снимках, где машины удалось приблизить, в их силуэтах угадываются модели S и X.
Правда, у электрокаров на фото более угловатые края. Зато капот характерно вытянут. Также с вышеупомянутыми электрокарами их роднит более скульптурная задняя часть. В кадр попали и другие полностью покрытые машины, но по форме они больше похожи на Model 3 или Model Y.
Напомним, марка прекратила работу линий Model S и Model X на предприятии во Фремонте ещё в декабре 2020 года.
О причине такого решения тогда ничего не сообщалось. При этом ещё тогда говорилось, что марка может объявить об обновлении своих электрокаров после возобновления их выпуска 11 января. Анонсированный срок уже прошёл, однако об апгрейде так никто официально не заговорил.
Стартап Faraday Future, который в мае прошлого года сменил владельцев, по всей видимости сумел привлечь новых инвесторов и теперь готовится построить новый завод в Китае. Об этом со ссылкой на аноннимные источники сообщает издание Automotive News.
Производственным партнером станет концерн Geely. Мощность нового завода составит 100 тысяч электромобилей в год. Помимо предприятия, рядом будет построен исследовательский центр.
Напомним, что изначально компания Faraday Future была основана в 2014 году в США на деньки китайского инвестора Цзя Юэтина, владевшего брендом LeEco и стриминговым сервисом Le.com. Несмотря на успех своего основного бизнеса, Юэтин стал жертвой собственных завышенных амбиций. Он набрал займов для обеспечения скорейшего роста своей корпорации и не смог расплатиться с кредиторами.
Именно проблемы Юэтина привели к тому, что Faraday Future оказался фактическим банкротом. Любые попытки привлечь в компанию инвестиции приводили к тому, что эти деньги тут же попадали к старым кредиторам Юэтина.
В мае, однако, Юэтин смог осуществить персональное банкротство. Он лишился доли в Faraday Future, которая отошла его китайским кредиторам, но сохранил руководящие функции. К этому моменту единственным активом стартапа стал представленный в 2017 году электрический кроссовер FF 91, который на тот момент казался весьма передовым. Судя по всему, именно под его техническую документацию и удалось привлечь новых инвесторов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 января, 2021 
