Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mercedes вывел на испытания экстремальный G-Class в военном стиле. Шпионские фото автомобилей

В интернете появились шпионские фотографии самой экстремальной версии модели G-Class нового поколения — 4×42. Как отмечает издание Carscoops, внедорожник, премьера которого состоится в сентябре на Мюнхенском автосалоне, отличает особое исполнение в стиле «милитари».

Судя по снимкам, внедорожник с матовым цветом кузова имеет стальной багажник на крыше с лестницей к нему, полноразмерное запасное колесо, закрепленное на задней двери, а также кузовной обвес от AMG с бампером и широкими воздухозаборниками.

Как и предшественник, новый Mercedes-Benz G500 4×42 получит модернизированную подвеску с увеличенным до 450 мм дорожным просветом, портальные мосты, три самоблокирующихся дифференциала, а также внедорожные покрышки.

Mercedes-Benz G500 4×42 оснастят самым мощным мотором, доступным для внедорожников G-Class нынешнего поколения. Речь идет о двигателе спортивной версии G63 от AMG — 4,0-литровом агрегате V8 с двумя турбинами, развивающим 585 л.с. и 850 Нм крутящего момента.

Производство прежнего Mercedes-Benz G500 4×42 было прекращено в октябре 2017 года. Внедорожник комплектовали четырехлитровой твин-турбо «восьмеркой» мощностью 422 л. с., действующей в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой. Двигатель способен ускорять автомобиль массой в три тонны до «сотни» за 6,9 с, а его максимальная скорость составляет 210 км в час.

Последними новинками Ford переманил кучу покупателей у соперников. Новости мирового авторынка

Глобальная нехватка микросхем сильно ударила по «Форду»: в июле продажи упали сразу на 37,7 процента по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Однако «Голубой овал» не унывает, поскольку его последним новинкам, судя по всему, отлично удается переманивать покупателей у конкурентов.

Так, возрожденный внедорожник Bronco, поступивший в продажу ранее этим летом и по-прежнему являющийся одной из самых обсуждаемых моделей в США, станет, по собственным данным производителя, первым «Фордом» более чем для 70% клиентов. Правда, в прошлом месяце компания смогла поставить только 3 277 машин, но если указанная доля относится к ста с лишним тысячам подтвержденных заказов, это действительно серьезный успех.

Ранее стало известно, что к кроссоверам Bronco Sport, помимо преданных поклонников Ford, наибольший интерес проявляют люди, прежде ездившие на «Джипах». А еще компания похвасталась, что собрала свыше 120 тысяч заявок на полностью электрический пикап F-150 Lightning, при этом почти 80 процентов из них оставили те, кто прежде отдавал предпочтение другим брендам. Конечно, бронирование – еще не покупка, но сам факт показателен.

Хотя «Форду» еще предстоит конвертировать заказы в продажи, те же проблемы стоят сейчас и перед всеми прочими производителями. При этом не исключено, что по данной компании дефицит комплектующих ударил особенно ощутимо, в частности – в сегменте пикапов: хотя суммарно с начала года машины F-серии по-прежнему лидируют в США, во втором квартале продукция Ram Trucks и Chevrolet Silverado смогли вырваться вперед.

Дизайн и размеры серийного электрического пикапа Cybertruck были утверждены лишь сейчас. Новости мирового авторынка

Американский автопроизводитель только сейчас утвердил габаритные размеры и дизайн серийного Tesla Cybertruck.

По данным портала Insideevs, со ссылкой на инсайдеров в компании Tesla, широкой публике финальный дизайн электрического пикапа так и не представили. Также не рассекречены и характеристики футуристичной модели. Напомним, что ранее сообщалось, что облик серийного пикапа будет изменен незначительно. Илон Маск рассказал, что габариты модели уменьшатся лишь на 3%.

Изначально ожидалось, что длина Cybertruck составит 5 885 мм, ширина — 2 027 мм, а высота — 1 905 мм. Дорожный просвет на прототипе Cybertruck можно было увеличить до 406 мм благодаря пневмоподвеске. В зависимости от модификации автомобиль может быть оснащен одним, двумя или тремя электрическими двигателями. С места до 100 км/ч, в зависимости от комплектации, электрокар способен разгоняться с места до 100 км/ч за время от 4,5 до 6,5 секунд. Пробег на одном заряде также варьируется от 400 до 500 км.

Напомним, что в конце июля Илон Маск рассказал, что старт производства пикапа перенесен на 2022 год. Сейчас компания Tesla столкнулась с дефицитом электронных компонентов, что не позволяет произвести подготовку к серийному выпуску новинки.