Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Журналисты испанского издания km77 в рамках своего редакционного тест-драйва устроили «лосиный тест» Hyundai Tucson четвертого поколения в гибридной версии. Итоговый результат автомобиля экспертов не порадовал.
В испытаниях принял участие Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV — это самозарядный гибрид с 230-сильной силовой установкой, 6-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Кроссовер на тесте был представлен в комплектации с адаптивными амортизаторами, однако как отметили испанские специалисты, изменение параметров не повлияло на итоговые результаты. Машина была обута в шины Michelin Primacy 4.
Напомним, что «лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает кон усы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.
Несмотря на то, что испанцы охарактеризовали новый Tucson как достаточно послушный и предсказуемый в управлении автомобиль, с испытанием он успешно справился только на скорости 71 км/ч. Остальные попытки завершились либо сбитыми конусами, либо сильным вмешательством системы стабилизации, из-за чего не удавалось завершить маневр.
Для сравнения, рестайлинговый Volkswagen Tiguan прошел «лосиный тест» от редакции km77 со скоростью 77 км/ч, а электрический кроссовер Mazda MX-30 — на 74 км/ч. Хуже был результат Peugeot 2008 — 70 км/ч.
Компания Haval, входящая в состав Great Wall Motor, распространила первые снимки своей новой модели — компактного кроссовера Chitu.
Будущая новинка — 4-й продукт, построенный на модульной платформе Lemon, разработанной Great Wall собственными силами. По колёсной базе кросс Chitu повторяет First Love — 2700 миллиметров, но по габаритной длине чуть меньше его.
Длина, ширина и высота кроссовера Chitu — 4450, 1841 и 1618 миллиметров соответственно. Экстерьер новинки выполнен в фирменном стиле Haval, по пропорциям он практически повторяет First Love. Наверняка 2 модели унифицированы друг с другом по силовому каркасу кузова. Однако передок у Chitu более агрессивный, фары и фонари здесь зауженные.
Haval Chitu получит 1,5-литровым бензиновый турбодвижок мощностью 150/184 лошадиных сил. Оба сочетаются только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» и передним приводом.
Полноценная презентация Haval Chitu пройдёт в апреле 2021-го. Тогда же раскроют все технические подробности кроссовера.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Haval H2 от команды InfoCar.ua:
Юбилейный автомобиль класса SUV сошел с конвейера главного завода Skoda Auto в Млада-Болеславе.
Михаэль Оэльеклаус (Michael Oeljeklaus), член Совета директоров Skoda Auto, ответственный за производство и логистику:
«Отметка в два миллиона автомобилей класса SUV, выпущенных Skoda Auto, является подтверждением упорства и компетентности нашей команды. Skoda Kamiq, двухмиллионный произведенный SUV, помимо прочего стал 250-тысячным по счету, что делает этот юбилей вдвойне особенным для нас».
Вместе с мировой премьерой модели Yeti в 2009 году чешский бренд заложил основу для успеха линейки SUV. К моменту окончания производства в 2017 году этот автомобиль разошелся по миру тиражом в 685 500 экземпляров. В том же году чешский бренд запустил кампанию по расширению модельного ряда в сегменте SUV и представил сразу две новые модели – Kodiaq и Karoq. Оба автомобиля продолжили успех Yeti и стали типичными представителями Skoda, о чем свидетельствуют такие фамильные черты, как эмоциональный дизайн, просторный салон и высокий уровень практичности. На с егодняшний день чешский бренд выпустил около 593 600 автомобилей Skoda Kodiaq и 454 800 единиц Skoda Karoq.
В 2019 году марка дополнила европейский модельный ряд компактным городским Kamiq, который стал самым доступным автомобилем SUV в портфолио марки. Skoda Kamiq объединил в себе лучшие качества динамично развивающегося сегмента компактных городских SUV – увеличенный дорожный просвет, высокая посадка, отличная управляемость и эмоциональный дизайн. Эти характеристики высоко ценятся клиентами по всему миру, поэтому неудивительно, что автомобиль преодолел отметку в 250 000 произведенных экземпляров.
Старт производства Enyaq iV является важным шагом на пути развития электромобильности модельного ряда Skoda Auto. Кроме того, Enyaq iV – это единственная модель на платформе MEB в Европе, произведенная за пределами Германии. Электромобиль доступен с задним или полным приводом, тремя вариантами емкости тяговой батареи и пятью электромоторами на выбор суммарной мощностью от 148 л.с. (109 кВт) до 306 л.с. (225 кВт). Запас его хода достигает 520 км, что делает ENYAQ iV идеальным автомобилем для ежедневных поездок. На сегодняшний день чешский бренд выпустил приблиз ительно 1 100 электромобилей на заводе в Млада-Болеславе.
В Чешской республике Skoda Auto производит модели класса SUV на двух заводах. Так, Kamiq, Enyaq iV и Karoq выпускаются в штаб-квартире в Млада-Болеславе. При этом Karoq также собирается вместе с Kodiaq на производственной линии в Квасинах. За пределами Чехии Skoda выпускает модели в сегменте SUV в Китае, России, Индии, Украине и Словакии. Китай является крупнейшим рынком для Skoda и единственной страной, где чешский бренд представлен сразу пятью моделями SUV: компания предлагает адаптированные с учетом предпочтений местных покупателей модели Kamiq GT и Kodiaq GT. Кроме то го, в этом месяце в Индии состоится премьера Skoda Kushaq, построенного на локальной версии модульной платформы MQB-A0-IN. Новый внедорожник станет первой моделью в рамках кампании INDIA 2.0, призванной начать новую эру на индийском рынке для Skoda. Премьера нового Skoda Kushaq состоится 18 марта 2021 года.
Два миллиона автомобилей Skoda Auto класса SUV в цифрах:
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Skoda Kamiq от команды InfoCar.ua:
Контактная информация и адреса всех дилерских центров Skoda в Украине
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 марта, 2021 
