Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Фирма представила новое поколение своего однотонника для избранных рынков.
Предыдущая генерация пикапа, которая появилась на свет около десяти лет назад, была плодом коллаборации Mazda и Ford – в основе BT-50 лежала «тележка» Ford Ranger. Для создания третьего поколения модели Mazda предпочла договориться с компанией Isuzu и построить пикап на платформе послерестайлингового D-Max.
Соответственно, вместо моторов Ford пикап теперь комплектуется модернизированным трехлитровым дизелем Isuzu, который развивает 190 л.с. и 450 Нм, доступных в диапазоне 1 600 – 2 600 об/мин. Работает мотор в паре с одной из шестиступенчатых коробок – механикой или автоматом, при этом на рынке появятся как задне-, так и полноприводные модификации. По некоторым данным, вскоре Mazda панирует расширить и моторную гамму – за счет более компактных и доступных моторов.
При длине в 5 280 мм, ширине 1 870 мм, высоте 1 790 мм и колесной базе 3 125 мм новинка почти совпадает по габаритам с донором платформы, но при этом обзавелась сугубо индивидуальным дизайном. Переднюю часть пикапу оформили в духе кроссоверов CX-5 и CX-9 (правда, похоже, новым «лицом» дело и ограничилось).
Интерьер также несет в себе кое-какие фирменные черты, хотя основные «кирпичики» все же позаимствованы у донора – например, конфигурация центрального тоннеля и консоли, мультимедийная система с 9-дюймовым монитором, блок климат-контроля и приборная панель. При этом рулевое колесо и передняя панель у BT-50 собственные.
Пока Mazda рассекретила только версию пикапа с двойной кабиной для рынка Австралии, куда новинка попадет во второй половине нынешнего года. Выпускать BT-50 будут на одном заводе с Isuzu D-Max в Таиланде. По поводу распространения нового пикапа на другие рынки пока ничего не известно.
Официальное представительство Mercedes-Benz в Украине, компания «АвтоКапитал» (структурное подразделение Корпорации УкрАВТО) сообщает о том, что новый Mercedes-Benz GLA уже доступен в Украине.
Внешний вид Mercedes-Benz GLA с четкими контурами и плавными линиями выражает современность и спортивность. Стиль экстерьера GLA сохранился, однако автомобиль стал заметно больше, в первую очередь — выше, по сравнению с предшественником.
Как и на других моделях внедорожников Mercedes-Benz, решетка радиатора GLA имеет выразительные ламели и центральную звезду. Фары выполнены в новом фирменном стиле бренда с высокой детализацией и точностью.
Интерьер нового компактного кроссовера имеет узнаваемые элементы компактных автомобилей Mercedes-Benz. Панель приборов может быть выполнена в трех вариантах: с двумя 7-дюймовыми дисплеями, или одним 7- и одним 10,25-дюймовым дисплеем, а в широкоформатной версии — с двумя 10,25- дюймовыми дисплеями.
В базовую комплектацию входит интеллектуальная информационно-развлекательная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience), которая адаптируется под каждого водителя. Система имеет несколько вариантов управления: кнопками на рулевом колесе, тачпаде или экране, а также, при помощи голосовых команд или жестов.
Новые GLA комплектуются четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами, которые были полностью модернизированы для нового поколения компактных моделей Mercedes-Benz. По сравнению с предыдущим поколением, они характеризуются увеличенной мощностью, сниженным расходом топлива и сниженными выбросами вредных веществ.
Стоимость базовой комплектации автомобиля, по состоянию на 16.06.2020 г. По курсу НБУ. EUR / UAH = 30.2062.
Японский автопроизводитель Toyota представил модель Levin Sport для китайского авторынка.
Самые главные отличия от простого Levin – это новые, более габаритные бамперы с большими чёрными вставками. В свою очередь, интерьер стандартно обладает отделкой из искусственной кожи и контрастными вставками. Кроме того, неподвижные интегрированные подголовники получили как передние кресла, как и задний диван.
Единственной технической особенностью вариации Sport является перенастроенная выпускная система. Однако моторы те же, что и у стандартного авто. Речь идёт о бензиновом 116-сильном турбодвигателе объёмом 1,2 литра в связке с вариаторной трансмиссией и гибридном силовом агрегата, состоящим из атмосферного мотора 1,8, электродвигателя (122 л.с.) и электромеханического вариатора.
Продажи «спортивного» Levin начнутся в следующем месяце. Простые седаны в данный момент стоят от 16 000 долларов , однако стоимость вариации Sport будет выше.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 июня, 2020 
