Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В апреле британская компания Caterham Cars перешла под контроль японцев, а новая модель Seven 170 отвечает ряду требований к кей-карам. Совпадение? Именно так. Бензиновая турботройка Suzuki объёмом 660 «кубиков» выдаёт с пятиступенчатой «механикой» 85 л.с., 116 Нм, превышая кей-каровский предел в 64 силы. Разгон до 60 миль в час (96,5 км/ч) занимает 6,9 с, максималка достигает 169 км/ч. Аналогичной динамикой наделён предшественник Seven 160 (81 л.с., 107 Нм), который кей-каром не считается.
Число «170» означает удельную мощность, то есть количество британских «лошадей» на тонну. Благодаря снаряжённой массе в 440 кг новичок стал самой лёгкой серийной «семёркой» в истории. Вдобавок он самый короткий и узкий: 3180x1470x1090 мм (все собратья шире минимум на 105 мм).
Выпуск выведен на левый бок. Подвеска бывает дорожной и спортивной. Спереди стоят дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами. К шинам Avon ZT7 прилагаются 14-дюймовые легкосплавные диски Juno трёх цветов. Руль Momo (опция) делает от упора до упора 1,93 оборота. Каркас сидений выполнен из углеволокна и кевлара. В отделке за доплату применяются кожа, замша и винил.
Цитата из описания: «Новое воплощение любимой «семёрки» поднимается из глубин пронизанных коронавирусом новостей подобно маленькой птице Феникс и следует по скромным стопам своего предшественника, соблюдая японские правила для кей-каров». На видео родстер показан хулиганом.
«Сто семидесятый» уже начал собирать заказы в Великобритании с ценами от 22 990 фунтов ($31 500) за дорожную версию Seven 170S. Трековый Seven 170R с ужесточённой подвеской стоит на тысячу дороже (23 990 фунто; 33 000 долларов). Опций наберётся на такую же сумму, к примеру, «премиальные» и «эксклюзивные» цвета кузова (всего их двадцать) обойдутся в 500–1000 фунтов (700–1400 долларов), цифра «7» на решётке требует 75 фунтов ($100).
Отделение BMW Individual выпустило на японский рынок лимитированную серию кроссовера BMW X7 под названием Nishijin Edition. Тираж специального издания составит всего три экземпляра, причем каждый обойдётся в 16 800 000 иен, или 152 100 долларов. Салоны машин украшены элементами декора из каталога BMW Individual, дорогой кожей Merino и изысканным текстилем нисидзин-ори, что по достоинству оценят те, кто интересуется традиционными ремеслами Страны восходящего солнца.
Нисидзин-ори — традиционный для Японии текстиль родом из района Нисидзин в Киото. Как и 300 лет назад, его производят из рисовой бумаги, золотисто-серебристой фольги и окрашенных шёлковый нитей. Узоры на такой ткани выглядят так, будто они вышиты, но на самом деле это единое тканое полотно.
В BMW X7 нисидзин-ори будет обит как минимум центральный подлокотник — ткань на потолке демонстрирует лишь общую идею оформления. Изготовлен текстиль в мастерской Kano-ko, основанной в 1889 году, причем для подлокотника техника немного изменена: шелк переплетен с тонкими полосками кожи Merino, отделанными фольгой, над которыми потрудилась компания Rakugei Kobo. Белые элементы на ткани — так называемый Кёун, или благоприятное облако.
Весь остальной декор — заслуга отделения персонализации BMW Individual. Так, для спецсерии X7 выбран необычный колер Ametrine с пигментом Xirallic, состоящим из пластинок оксида алюминия, покрытых оксидом титана. Благодаря металлическим вкраплениям краска блестит и переливается на солнце. Сиденья кроссовера отделаны кожей Merino цвета слоновой кости, потолок — алькантарой.
Особая серия Nishijin основана на модификации X7 xDrive40d Design Pure Excellence стоимостью 12 500 000 иен ($113 200). Кроссовер оснащен шестицилиндровым дизелем 3.0 (340 сил и 700 Нм) с умеренной 48-вольтовой гибридной системой, восьмидиапазонным автоматом и полным приводом. Заказчики получат свои автомобили до конца нынешнего года или чуть позже.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-сравнение BMW X7 от команды InfoCar.ua:
Марка Tesla, которая намерена начать продажи электромобиля Model 3 на территории Индии, столкнулась с неожиданными трудностями. Как сообщает издание Autocar India, дорожной просвет машины оказался недостаточным для проезда через местные «лежачие полицейские».
Издание со ссылкой на внутренние источники отмечает, что недостаток электрокара Tesla Model 3 был выявлен во время полевых испытаний автомобиля. Так, Model 3 задел днищем 160 из 200 опробованных искусственных неровностей на индийских дорогах.
Базовый клиренс Tesla Model 3 составляет 140 мм. Конструктивные особенности подвески хэтчбека не позволяют нарастить его простой регулировкой, поэтому, вероятнее всего, компании Tesla нужно будет вносить конструктивные изменения в ходовую часть электромобиля. Местные сертификационные органы, которые тестировали Model 3, порекомендовали увеличить клиренс модели минимум на 25 мм.
Предполагается, что компания Tesla будет вынуждена отложить дебют Model 3 на индийском рынке. Тем самым первой моделью марки, которая появится здесь в официальной продаже, станет Tesla Model Y. Дорожный просвет этого кроссовера достигает 175 мм.
Ближайший дилерский центр Tesla
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 сентября, 2021 
