Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Универсал BMW M3 впервые показали на официальном фото

Заряженная «тройка» BMW M в скором будущем получит пятидверную версию и уже есть первая официальная фотография прототипа такой машины от самого производителя.

BMW демонстрировала универсал M3 Touring в августе прошлого года, однако тот тизер был лишь компьютерной графикой, а в этот раз компания показала «живой» прототип, который проходит испытания в окрестностях Нюрбургринга. Официальных технических подробностей пока нет, но и без того понятно, что универсалу достанется техника от одноименного седана, а спереди автомобиль получит такие же огромные «ноздри» радиаторной решетки.

Четырехдверный BMW M3 оснащается рядной битурбошестеркой объемом 3.0 л. В базовой версии с шестиступенчатой «механикой» двигатель развивает 480 л.с., а в модификации Competition с восьмиступенчатым «автоматом» — 510 л.с. Обе разновидности по умолчанию заднеприводные, хотя Competition также доступна и с полным приводом. Будет ли возможность выбрать тип привода у универсала, пока не известно.

Седан BMW M3 Competition

Презентация новинки ожидается в 2022 году. Основным конкурентом BMW M3 Touring станет 450-сильный Audi RS 4 Avant.

Универсал BMW M3 впервые показали на официальном фото

Заряженная «тройка» BMW M в скором будущем получит пятидверную версию и уже есть первая официальная фотография прототипа такой машины от самого производителя.

BMW демонстрировала универсал M3 Touring в августе прошлого года, однако тот тизер был лишь компьютерной графикой, а в этот раз компания показала «живой» прототип, который проходит испытания в окрестностях Нюрбургринга. Официальных технических подробностей пока нет, но и без того понятно, что универсалу достанется техника от одноименного седана, а спереди автомобиль получит такие же огромные «ноздри» радиаторной решетки.

Четырехдверный BMW M3 оснащается рядной битурбошестеркой объемом 3.0 л. В базовой версии с шестиступенчатой «механикой» двигатель развивает 480 л.с., а в модификации Competition с восьмиступенчатым «автоматом» — 510 л.с. Обе разновидности по умолчанию заднеприводные, хотя Competition также доступна и с полным приводом. Будет ли возможность выбрать тип привода у универсала, пока не известно.

Седан BMW M3 Competition

Презентация новинки ожидается в 2022 году. Основным конкурентом BMW M3 Touring станет 450-сильный Audi RS 4 Avant.

На диету: в Германии могут привязать стоимость парковки к весу машин. Парковка и автостоянка

В немецком городе Тюбингене предложили повысить стоимость парковки для тяжелых автомобилей. Об этом сообщает местная газета Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Сейчас годовой абонемент на парковку в жилой зоне Тюбенгена стоит 30 евро. Цена на парковку никак не зависит от типа автомобиля, то есть парковать внедорожник и легковушку обойдется в одну и ту же сумму.

Однако городской комитет по защите климата настаивает на том, чтобы повысить стоимость абонемента до 120 евро и, помимо этого, привязать цену парковки к весу автомобиля. Если закон примут, то владельцам машин, которые весят более 1,8 тонны, нужно будет платить еще на 60 евро больше. Получается, что для них цена возрастет с 30 до 180 евро.

Мэр города Борис Палмер пошел еще дальше и предложил повысить стоимость для владельцев тяжелых автомобилей до 360 евро в год — то есть повышение может быть 12-кратным.

«Ты не заплатил за дорогу, платишь недостаточно налогов. Ваша любимая машина субсидируется всеми налогоплательщиками и нашими будущими поколениями. Если бы цены были адекватными, то парковочное место стоило не 30 евро в год, а 3 тысячи», — считает Палмер.

Однако пока что муниципальный совет не спешит поднимать цены так решительно. Окончательное решение будет принято в коне сентября местным горсоветом. Ожидается, что цены все же поднимут, но сделают исключения для людей, находящихся на социальном обеспечении, работников, которым нужны автомобили по долгу службы, а также инвалидов.

Газета пишет, что если новые правила примут, то пример могут подхватить и другие города, например, Фрайбург.