Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Австрийский производитель KTM анонсировал улучшенный турэндуро KTM 1290 Super Adventure R 2021, который более ориентированный на бездорожье в сравнении с KTM 1290 Super Adventure S 2021.
Для начала отметим изменения в эргономике. Новый обтекатель позволил сместить топливный бак ближе к центру тяжести мотоцикла. Сам по себе топливный бак состоит из трех частей и вмещает 23 литра бензина.
На стороне шасси инженеры KTM облегчили решетчатый маятник, в то время как рулевую колонку сместили в сторону мотоциклиста на 15 мм. По словам KTM такие изменения позволили улучшить управляемость на бездорожье.
Подвеска обеспечивает компонентами WP. Спереди установлена вилка XPLOR с ходом 220 мм, а сзади амортизатор PDS. Все компоненты полностью регулируемые. Конечно, переднее колесо имеет 21 дюйм в диаметре, который является оптимальным для бездорожья.
Другие особенности:
Корпорация Geely Technology Group получила разрешение китайских властей на промышленное производство космических спутников, которые обеспечат связью автомобили с функциями полу- и полностью автономного движения.
Спутники будут выпускать на новом заводе, который сейчас достраивают в китайском городе Тайчжоу. Предприятие принадлежит компании Geespace, основанной корпорацией Geely в 2018 году. Начало промышленного производства космических аппаратов запланировано на октябрь 2021 года.
В Geely Technology Group отмечают, что будущая спутниковая группировка сыграет важную роль в улучшении мобильных услуг для транспортных средств. Речь идет, в первую очередь, о технологиях обмена данными V2V (vehicle-to-vehicle, автомобиль-автомобиль) и V2X (vehicle-to-infrastructure, автомобиль-инфраструктура). Также это напрямую связано с разработкой полноценных беспилотных автомобилей, которые нуждаются в точном геопозиционировании и широкополосных каналах передачи данных, как через наземные средства, так и через «космос».
Примечательно, что завод в Тайчжоу разрабатывает низкоорбитальные спутники по тем же принципам, что автомобильные подразделения холдинга Geely. Подобно автомобилям, создаются модульные платформы, на которых можно собирать аппараты различной конфигурации и назначения.
О планах холдинга Geely создать собственное производство спутников, стало известно весной 2020 года. Тогда сообщалось, что китайцы инвестировали в строительство предприятия порядка $330 млн.
Источник: Geely Technology Group
Агентство Autocar поделилось первыми шпионскими фото салона 7-местного варианта кроссовера Creta второй генерации. Подобная машина будет продаваться под отдельным наименованием Alcazar.
Ожидается, что Alcazar предложат в базовом 7-местном исполнении, а ещё с салоном на шесть посадочных мест. На фото представлена именно последняя вариация, где на втором ряду находятся раздельные капитанские сиденья. Между креслами стоит отметить наличие большого подлокотника, имеющего вещевой отсек, два подстаканника и беспроводную зарядную станцию для смартфонов. По предположениям, сиденья среднего ряда обзаведутся функцией складывания, чтобы увеличить грузовое пространство в салоне.
Говоря о внешнем виде Alcazar, то он будет отличаться от стандартной Creta радиаторной решёткой, бамперами и дизайном колёсных дисков. Линейка двигателей останется прежней. Она включит 115-сильный бензиновый атмосферный мотор объёмом 1,5 литра и дизельный турбодвигатель аналогичных рабочего объёма и производительности. Флагманским вариантом станет 140-сильная наддувная «четвёрка» на 1,4 литра. Двигатели будут функционировать вместе с 6-скоростной МКПП, вариатором и 7-диапазонным «роботом» с двумя сцеплениями.
Стоит сказать, что Hyundai Alcazar должен дебютировать в середине нынешнего года. Появится ли подобная машина за пределами Индии, в настоящее время неизвестно.
Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что южнокорейская автомобильная компания Hyundai снова отзывает электрические машины Kona. Следует подчеркнуть, что проблемы с электрическими автомобилями очень серьёзные.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 февраля, 2021 
