Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Девушка с помощью режима Valet Mode дистанционно опускала стекла угнанного авто, включала звуковой сигнал и даже снижала скорость, в итоге угонщики не выдержали подобных «издевательств» и бросили электромобиль.
Австралийская радиоведущая и владелица электромобиля Tesla Model 3, Аннабель Бретт (Annabelle Brett), попала одновременно в неприятную и забавную историю с угоном ее автомобиля.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Hevcars.
Рано утром на телефон Бретт пришло уведомление о том, что в автомобиле сработала сигнализация, после чего она обнаружила, что электрокар угнан из гаража. Женщина решила воспользоваться мобильным приложением Tesla, чтобы выяснить где ее электрокар, после чего вызвала полицию и вместе с ней поехала за угонщиками.
Бретт знала, что в электрокаре активирована функция Sentry Mode, которая позволяет записывать все, что происходит с электромобилем, кроме того, хозяйка по максимуму использовала другие возможности удаленного доступа, чтобы замедлить угонщиков.
Девушка с помощью режима Valet Mode дистанционно опускала стекла, включала на всю мощность звуковой сигнал и даже снижала скорость авто.
В конечном итоге, угонщики не выдержав подобных «издевательств» бросили электромобиль, а один из них впопыхах даже обронил в салоне свое водительское удостоверение.
Учитывая это, а также то, что оба угонщика попали на запись камер электрокара, полиция нашла их по горячим следам и арестовала.
Why you don’t try to steal a Tesla
We’ve seen our fair share of stupid acts here on A Current Affair. This one is definitely up there… #9ACA
Опубликовано A Current Affair Пятница, 23 октября 2020 г.
Напомним, ранее мы писали, что Tesla с автопилотом увернулась от летящего колеса. Колесо, вылетевшее со встречной полосы, перелетело отбойник и, после того, как водитель Tesla Model 3 успел среагировать и объехать препятствие, пролетело дальше, чудом не зацепив двигавшиеся следом автомобили.
Также рекомендуем вам посмотреть подробный обзор Tesla Model 3 от команды InfoCar:
Хорватская компания Rimac поделилась роликом с внутренних краш-тестов электрического гиперкара C_Two, в рамках которых разбили сразу два прототипа стоимостью 2,1 миллиона долларов каждый.
Помимо реальных тестов инженеры провели и виртуальные, отдельно проверив на прочность монокок, изготовленный из карбона. После этого хорваты приступили к полноценным испытаниям двухдверки.
Первым из них стало лобовое столкновение с деформируемым барьером с 40-процентным перекрытием на скорости 40 километров в час. В Rimac остались довольны результатом, однако признали, что уже на такой скорости удар оказался «довольно разрушительным».
Второму C_Two досталось испытание посложнее: его разбили о тот же барьер, но на скорости 56 километров в час. Результат теста также удовлетворил инженеров. Несмотря на серьёзную деформацию, передней части кузова удалось поглотить силу удара, а риск для пассажиров оказался минимальным – датчики на манекенах не зафиксировали чрезмерных нагрузок. Особые опасения вызывали педали, которые могли сместиться и травмировать ноги водителя, однако они остались неповреждёнными.
Гиперкар Rimac C_Two приводится в движение четырьмя электродвигателями – по одному на каждом колесе. В сумме они развивают до 1914 лошадиных сил и разгоняют двухдверку до 100 километров в час за 1,97 секунды. Моторы питаются от блока аккумуляторов общей ёмкостью 120 киловатт-часов, встроенного в углепластиковый монокок. «Паспортный» запас хода на одной зарядке составляет 650 километров по циклу NEDC.
Ранее шведы из Koenigsegg опубликовала в Instagram ролик с краш-тестами суперкара Regera, который стоит ещё дороже электрического Rimac – 2,1 миллиона евро. Таким образом в компании отметили миллион подписчиков на своей странице.
В компании объясняют стоимость опции тем, что она нужна не всем.
Современные смартфоны вместе с появлением новых функций порой утрачивают некоторые старые. В частности, простой встроенный радиоприемник, работающий в диапазонах FM и AM. Вместо него предлагается пользоваться стриминговыми сервисами.
То же произошло с мультимедийной системой электромобилей Tesla Model S и Model X. В первой версии этого устройства радио было, однако оно не поддерживало ряд более современных функций вроде отображения потокового видео через Tesla Theater или компьютерных игр Tesla Arcade.
Кроме того, на ряде машин мультимедийные комплексы стали вовсе выходить из строя, что потребовало их отзыва. Для тех электрокаров, которые под отзыв на попали, Tesla с начала этого года предлагает за 2,5 тысячи долларов заменить старое устройство на новое.
В новом, однако, нет обычного автомобильного радио. Как и в случае с современными смартфонами, любителям радио предлагается слушать его через интернет.
Как пишет издание Electrek.co, с недавних пор Tesla все же предлагает приложение для использования радио в FM и AM диапазонах, но не бесплатно. Опция, получаемая по воздуху, обойдется в 500 долларов. В компании объясняют это тем, что далеко не всем пользователям классическое радио в машине вообще нужно.
Пожалуй, для стран, где покрытие высокоскоростной сотовой сетью не отличается от покрытия радиоволнами, такая ретро-опция и правда не нужна. Также можно ожидать, что с запуском спутниковой интернет-сети Starlink, над которой работает компания Илона Маска SpaceX, необходимость в радио полностью исчезнет.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 октября, 2020 
