Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Забыли авто на парковке? Ничего, ему найдут нового хозяина. Парковка и автостоянка

Международный аэропорт Питтсбурга продаст на аукционе автомобили, которые владельцы забыли на парковке. Каждая из машин простояла нетронутой более двух лет, поэтому надежды на возвращение законных хозяев не осталось.

Среди выставленных автомобилей ни один не является откровенной рухлядью, которую не жалко выбросить. Самый древний экспонат — Nissan Maxima 1999 года. А самым потрепанным является Pontiac G6 2007-го: у него гнилые пороги, частично облезший лак, разбитая задняя фара и прочие мелочи.

А вот наиболее интересным можно считать MINI Countryman Cooper S 2015 года. Машине всего шесть лет, а с учетом как минимум двухлетнего пребывания на стоянке ее эксплуатировали максимум четыре года. Кроссовер находится в отличном визуальном состоянии.

Среди других лотов упоминаются Toyota Sienna 2005, BMW 530i 2002, GMC Terrain 2013, GMC Acadia 2009, Nissan Titan 2008 и Chevrolet Trailblazer 2005.

Новым владельцам придется столкнуться с некоторыми затруднениями. Во-первых, у них банально не будет ключей. Во-вторых, все технологические жидкости придется сразу заменить, ведь машины пару лет стояли без движения. Но в конечном счете все решит цена.

Аукцион Joe R. Pyle запланирован на 23 октября, он пройдет в Питтсбурге. Принять участие сможет любой желающий. Кроме автомобилей будет представлена списанная техника самого аэропорта, а также найденные вещи пассажиров, за которыми тоже никто не пришел.

Škoda назначена главной в Volkswagen Group по платформе MQB-A0

Компания Škoda Auto теперь отвечает за разработку глобальной платформы MQB-A0 концерна Volkswagen. На ней будут строить бюджетные модели для развивающихся рынков.

Škoda впервые взяла на себя ответственность за разработку глобальной платформы и координацию проектов различных брендов концерна Volkswagen, связанных с данной архитектурой. Целевыми рынками для моделей автомобилей на платформе MQB-A0 являются Индия, Латинская Америка, Африка, Россия, а также страны ACEAH.

«Наша команда разработчиков хорошо разбирается в сегментах начального уровня. Теперь мы используем этот опыт для разработки глобальной платформы MQB-A0. Для нас это отличная награда и в то же время сильная мотивация сделать проект успешным. На основе этой платформы будут создаваться новые модели, точно адаптированные к разнообразным потребностям клиентов в различных регионах», — рассказал Йоханнес Нефт, член совета директоров Škoda Auto по техническому развитию.

Ральф Брандштеттер, председатель правления Volkswagen, в свою очередь отметил, что комплексный подход к проектированию машин на модульной платформе MQB позволяет предлагать клиентам во всем мире современные технологии и высокое качество по конкурентоспособным ценам. Благодаря этому такие крупные бренды как Volkswagen и Škoda могут быстро выпускать уникальную для массового сегмента продукцию.

Ранее Škoda Auto получила ответственность в рамках концерна за продвижение в Индии и Северной Африке. В начале июня этого года стартовало серийное производство компактного кроссовера Kushaq на индийском заводе. Это первая модель на платформе MQB-A0-IN, специально адаптированной для индийского рынка. Второй, позже в этом году, станет бюджетный седан Slavia. 

Источник: Škoda 

Škoda назначена главной в Volkswagen Group по платформе MQB-A0

Компания Škoda Auto теперь отвечает за разработку глобальной платформы MQB-A0 концерна Volkswagen. На ней будут строить бюджетные модели для развивающихся рынков.

Škoda впервые взяла на себя ответственность за разработку глобальной платформы и координацию проектов различных брендов концерна Volkswagen, связанных с данной архитектурой. Целевыми рынками для моделей автомобилей на платформе MQB-A0 являются Индия, Латинская Америка, Африка, Россия, а также страны ACEAH.

«Наша команда разработчиков хорошо разбирается в сегментах начального уровня. Теперь мы используем этот опыт для разработки глобальной платформы MQB-A0. Для нас это отличная награда и в то же время сильная мотивация сделать проект успешным. На основе этой платформы будут создаваться новые модели, точно адаптированные к разнообразным потребностям клиентов в различных регионах», — рассказал Йоханнес Нефт, член совета директоров Škoda Auto по техническому развитию.

Ральф Брандштеттер, председатель правления Volkswagen, в свою очередь отметил, что комплексный подход к проектированию машин на модульной платформе MQB позволяет предлагать клиентам во всем мире современные технологии и высокое качество по конкурентоспособным ценам. Благодаря этому такие крупные бренды как Volkswagen и Škoda могут быстро выпускать уникальную для массового сегмента продукцию.

Ранее Škoda Auto получила ответственность в рамках концерна за продвижение в Индии и Северной Африке. В начале июня этого года стартовало серийное производство компактного кроссовера Kushaq на индийском заводе. Это первая модель на платформе MQB-A0-IN, специально адаптированной для индийского рынка. Второй, позже в этом году, станет бюджетный седан Slavia. 

Источник: Škoda