Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volkswagen Golf 8 поколения выехал на немецкий автобан для проверки реальной максималки. Под капотом хэтчбека турбомотор 1.5 TSI на 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой «механикой», которая по-прежнему популярна в Европе.
Автомобиль из нового ролика YouTube-канала TopSpeedGermany — Volkswagen Golf VIII 2021 года. Пятидверный хэтчбек оснащен турбодвигателем 1.5 TSI, который развивает максимальную мощность 150 л.с. и крутящий момент 200 Н·м. По официальным данным производителя автомобиль с таким мотором и 6-ступенчатой МКПП может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 9.2 секунды, тогда как максимальная скорость ограничена на 214 км/ч.
«Испытания» в реальных условиях подтвердили и даже перевыполнили паспортные данные. Бензиновый Golf 1.5 TSI способен ехать со скоростью 200 км/ч на четвертой передаче и достигает 234 км/ч — на пятой. Вот как прошел заезд:
Кстати, ранее автор TopSpeedGermany провернул подобный эксперимент с универсалом Volkswagen Passat B8 1.5 TSI. В отличие от «Гольфа», тот автомобиль был с 7-ступенчатой трансмиссией DSG.
Volkswagen Golf 8 поколения выехал на немецкий автобан для проверки реальной максималки. Под капотом хэтчбека турбомотор 1.5 TSI на 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой «механикой», которая по-прежнему популярна в Европе.
Автомобиль из нового ролика YouTube-канала TopSpeedGermany — Volkswagen Golf VIII 2021 года. Пятидверный хэтчбек оснащен турбодвигателем 1.5 TSI, который развивает максимальную мощность 150 л.с. и крутящий момент 200 Н·м. По официальным данным производителя автомобиль с таким мотором и 6-ступенчатой МКПП может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 9.2 секунды, тогда как максимальная скорость ограничена на 214 км/ч.
«Испытания» в реальных условиях подтвердили и даже перевыполнили паспортные данные. Бензиновый Golf 1.5 TSI способен ехать со скоростью 200 км/ч на четвертой передаче и достигает 234 км/ч — на пятой. Вот как прошел заезд:
Кстати, ранее автор TopSpeedGermany провернул подобный эксперимент с универсалом Volkswagen Passat B8 1.5 TSI. В отличие от «Гольфа», тот автомобиль был с 7-ступенчатой трансмиссией DSG.
Компания Mazda избавится от субкомпактного кроссовера CX-3. Модель была представлена в ноябре 2014 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. На рынок Европы она вышла летом следующего года, а в США появилась в продаже в конце 2015-го в качестве замены маленького хэтчбека Mazda2, спрос на который оставлял желать лучшего. Как сообщает издание Motor.es, CX-3, так ни разу и не сменивший поколение, уйдет в отставку до конца нынешнего года.
Ранее сообщалось, что 2021 год станет последним для Mazda CX-3 только на североамериканском рынке, где он так и не смог завоевать популярность: с 2016 года ежегодные продажи не превышали планки в 20 тысяч машин. Теперь же стало известно, что модель также уйдет из Европы. Прием заказов уже приостановлен, а производство прекратится в декабре.
Нишу CX-3 будет занимать более крупный кроссовер CX-30, с которым уходящая модель составляла ненужную внутреннюю конкуренцию. Помимо этого, Mazda планирует расширение гаммы кроссоверов: в 2022-м в Европе появятся вседорожники CX-60 и CX-80 с гибридными силовыми установками, а в США – крупные CX-70 и CX-90, а также компактный CX-50.
На европейском рынке Mazda CX-3 предлагали с двумя бензиновыми моторами Skyactiv-G объемом два литра и мощностью 121 либо 150 лошадиных сил, а также 115-сильным дизелем 1.8 Skyactiv-D.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mazda CX-30 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 октября, 2021 
