Современное мотоциклетное сообщество разделено на несколько групп. Одни верят, что электроциклы спасут мир, но другие более скептичны и ищут альтернативные варианты развития мототехники. И, скорей всего, все они имеют право на развитие. Стартап H2 Motronics видит будущее в водородных мотоциклах и уже разработал прототип, который как минимум на 25% легче любого сопоставимого по характеристикам электроцикла.

Высокопроизводительный мотоцикл H2 Motronics использует водородный топливный элемент, который соответствует всем требованиям: компактный, легкий, эффективный, экологически чистый. По характеристикам проект соответствует уровню гоночный мотоциклов Moto3. Такую цель поставила перед собой немногочисленная команда H2 Motronics во главе с Эммануэлем Эсно.

Привод состоит из топливного элемента, 23-литрового бака, компрессора, увлажнителя, измерительных и управляющих приборов. Мотоцикл также комплектуется всей электроникой, необходимой для прототипа Moto3. Прототип рабочий, и последние результаты показали, что байк может проехать 4-километровый трек за 98 секунды (невероятно, но надеемся, что это правда).

Водородный мотоцикл H2 Motronics спроектировал конструктор Стефан Вальдан. Прототип сейчас проходит серию тестов в FC-Lab в Белфорте. В случае успеха премьеру планируют на весну 2022 года.

Современное мотоциклетное сообщество разделено на несколько групп. Одни верят, что электроциклы спасут мир, но другие более скептичны и ищут альтернативные варианты развития мототехники. И, скорей всего, все они имеют право на развитие. Стартап H2 Motronics видит будущее в водородных мотоциклах и уже разработал прототип, который как минимум на 25% легче любого сопоставимого по характеристикам электроцикла.

Высокопроизводительный мотоцикл H2 Motronics использует водородный топливный элемент, который соответствует всем требованиям: компактный, легкий, эффективный, экологически чистый. По характеристикам проект соответствует уровню гоночный мотоциклов Moto3. Такую цель поставила перед собой немногочисленная команда H2 Motronics во главе с Эммануэлем Эсно.

Привод состоит из топливного элемента, 23-литрового бака, компрессора, увлажнителя, измерительных и управляющих приборов. Мотоцикл также комплектуется всей электроникой, необходимой для прототипа Moto3. Прототип рабочий, и последние результаты показали, что байк может проехать 4-километровый трек за 98 секунды (невероятно, но надеемся, что это правда).

Водородный мотоцикл H2 Motronics спроектировал конструктор Стефан Вальдан. Прототип сейчас проходит серию тестов в FC-Lab в Белфорте. В случае успеха премьеру планируют на весну 2022 года.

Стало известно, в каком режиме будет работать общественный транспорт и подземка, если Киев в ближайшие дни попадет в «красную» зону. Горвласти жесткие ограничения вводить не собираются.

Напомним, 21 октября, мэр города Виталий Кличко заявил, что столица попадет в «красную» зону в ближайшее время. Окончательное решение насчет этого примут сегодня на заседании комиссии по ЧС.

Как сообщает «Сегодня» со ссылкой на первого замглавы КГГА Николая Поворозника, метрополитен после введения в столице ограничений «красной зоны» будет работать в обычном режиме, без спецпропусков. Мотивирует это чиновник тем, что в городе уже миллион вакцинированных, которые должны жить полноценной жизнью и без проблем ездить на работу.

Подобным образом планируют поступить и с наземным общественным транспортом. Он продолжит работать без пропусков, однако в салон будут брать только сидячих пассажиров.

Однако в случае введения локдауна без спецпропусков все же не обойтись. Так что горвласти продолжают принимать заявки от предприятий и организаций, чтобы быстро обеспечить работников критической сферы необходимыми документами.