Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В рамках пилотного проекта запущен новый поезд из порта Бремерхафен в украинский Чоп. Перевозки организовали логистические компании Pacobo и Hoedlmayr.
Первый поезд с автомобилями уже прибыл из Германии в Украину. Поездка заняла три дня, в вагонах перевезены 207 новых автомобилей марки BMW, сообщил портал Rail Freight.
Организаторы рейса отмечают, что железнодорожный маршрут Бремерхафен — Чоп представляет собой «быстрое рыночное решение по транспортировке в Украину готовых автомобилей». Ж/д перевозки происходят значительно быстрее транспортировки по морю и одновременно отличаются увеличенным коэффициентом загрузки по сравнению с машинами-автовозами.
Обе компании имеют солидный опыт перевозки автомобилей. Австрийская Hoedlmayr начала перевозить транспортные средства в 1961 году и с тех пор развивает это направление как основной бизнес. Первые перевозки автомобилей в Украину предпринимала в период с 2002 по 2008 годы. Pacobo — украинская логистическая компания, которая также занимается транспортировкой и сопровождением различных грузов, в том автомобилей.
В тормозной системе Brembo Sensify отсутствует гидравлическая связь между педалью и исполнительными механизмами, а усилие на каждом колесе регулируется индивидуально.
Brembo Sensify представлена разработчиками как экосистема, в которой активную роль играет искусственный интеллект и программное обеспечение. Она постоянно собирает данные о стиле вождения и подстраивается под водителя. Название системы получено слиянием двух слов: Sense («ощущение», «чувство») и Simplify («упрощение»).
Фактически новая разработка Brembo представляет собой новое поколение электронноуправляемых тормозов со связью педали тормоза с электрогидравлическими актуаторами по проводам как, например, в рулевом механизме Infiniti Q50. В машину устанавливают два блока управления: один управляет механизмами передних колес, другой — задних.
Нажимая на педаль тормоза, водитель подает сигнал, который обрабатывается электроникой и в зависимости от скорости, а давления ногой (учитываются также и внешние факторы: текущая скорость, поворот руля, сцепление колес с дорогой и т.д.) интерпретируется для ответной реакции. При этом под педалью стоит актуатор, который имитирует нарастание усилия как в обычных тормозах.
Блоки управления за миллисекунды вычисляют оптимальное усилие торможения для каждого тормозного механизма. При этом они работают вместе и в случае внештатной ситуации могут страховать друг друга. Brembo утверждает, что система Sensify безопаснее существующих решений на серийных машинах, а ещё обеспечивает дополнительную экономию топлива и снижение вредных выбросов за счет уменьшения паразитного трения между колодками и тормозными дисками во время обычного движения.
Brembo Sensify может быть интегрирована в любые автомобили с ДВС и полностью электрическими силовыми установками, от городских автомобилей до суперкаров и коммерческого транспорта. Ожидается, что в серийных машинах новая разработка появится в 2024 году.
Источник: Brembo
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 октября, 2021 
