Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Укравтодор объявил международный тендер на создание нового объезда Тернополя с северо-восточного направления. Он включает строительство дороги и крупной развязки.
Строительство обхода Тернополя предусмотрено соглашением с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) «Транспортная связь в Украине». Тендером предусмотрено:
строительство северо-восточного участка обхода г. Тернополь. Это будет автодорога I категории с 4 полосами движения. Она соединит населенные пункты Шляхтинцы и Смыковцы и две международные трассы М-19 Доманово — Ковель — Черновцы — Тереблече и М-30 Стрый — Изварино.
транспортной развязки в разных уровнях на пересечении дороги М-19 (км 315+629) с северо-восточным участком обхода Тернополя
Через Тернополь проходят 3 международных и европейских коридора, соединяющих Европу и Азию, Западную и Восточную Европу, Балтийское и Черное моря. Протяженность будущей дороги (включая отрезок в составе развязки) — 8.4 км.
«Существующая северо-восточная объездная давно стала улицей города, поэтому возникла необходимость в строительстве новой объездной дороги и развязки к ней. У большинства украинских городов исторически нет объездных дорог — это пробелы, которые необходимо заполнить для эффективного функционирования общенациональной автомобильной сети. Речь идет о разгрузке населенных пунктов от транзитного транспорта, улучшении состояния окружающей среды и безопасности движения», — рассказал министр инфраструктуры Александр Кубраков.
Кроме этих проектов сотрудничество Укравтодора и ЕИБ предусматривает строительство ещё трех развязок и путепроводов во Львовской и Ровенской области, а также развертывание интеллектуальных транспортных систем для управления и контроля транспорта.
Слухи о желании ребят из Land Rover дополнить семейство «Дефендеров» длинной 8-местной версией появились еще в конце 2019 года – почти одновременно с дебютом нового поколения модели. Пару месяцев назад закамуфлированный внедорожник с необычными пропорциями попался в объективы фотошпионов, подтвердив намерения британцев и здорово подогрев к себе интерес. А теперь сомнений в дебюте подобной машины не осталось вовсе.
В распоряжении наших коллег из испанской редакции Motor1 оказались патентные изображения будущего внедорожника. Причем очевидно: в сравнении с уже существующей пятидверкой прибавка длины пришлась исключительно на задний свес. Это напрочь противоречит традиции, по которой численный индекс «Дэфа» обозначает длину колесной базы в дюймах. И пускай в новом поколении числа 90 и 110 оставили лишь ради красивой преемственности (иначе короткую и длинную модификации следовало бы обозначить индексами 102 и 119 соответственно), решение не увеличива ть расстояние между осями нового 130-го все равно необычно.
Актуальный Defender 130 должен дебютировать в следующем году. Машине, чья длина перевалит за 5100 мм при колесной базе в 3022 мм, обещают очень просторный третий ряд сидений. А еще британцы уверены: новая модификация позволит здорово укрепить позиции модели на рынках Северной Америки, Китая и Ближнего Востока.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Land Rover Defender от команды InfoCar.ua:
Напомним, что на украинском рынке рынке Chery Tiggo 8 предлагается только с приводом на передние колеса. Теперь же в гамме появилась новая полноприводная модификация Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng Edition.
Обновленные кроссоверы Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng Edition поставляются с 2,0-литровым турбомотором TGDI нового поколения с непосредственным впрыском, который выдает 254 л.с. и 390 Нм крутящего момента. Данный силовой агрегат уже известен по автомобилям дочернего бренда Exeed, а в начале текущего года его начали устанавливать на переднеприводные версии Chery Tiggo 8 Kunpeng Edition. В качестве трансмиссии используется семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями.
От стандартной версии Plus модификация Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng Edition отличается несколько переработанной передней частью с увеличенной решеткой радиатора, которая «срослась» с фарами. Модель может похвастать новым передним бампером. На корме можно заметить четыре патрубка выхлопной системы. Интерьер остался нетронутым, но Kunpeng Edition подразумевает самое богатое оформление трехрядного салона.
Новый Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng Edition стал самым дорогим в гамме. На китайском рынке за переднеприводный вариант просят от 22 тыс. долларов, а за полноприводную модификацию придется выложить не менее 25 тыс. долларов. Например, базовый Tiggo 8 здесь стоит от 14 тысяч, а Tiggo 8 Plus — от 20 тысяч долларов.