Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Northvolt произвела свой первый аккумуляторный элемент из на 100% переработанного никеля, марганца и кобальта. Он показал производительность на уровне аналогов, произведенных из только что добытых металлов.
В компании Northvolt отмечают, что все процессы переработки и производства были выполнены на одном предприятии в Northvolt Labs в Вестеросе, Швеция. Эта разработка является прорывом для аккумуляторной индустрии и важной вехой для Northvolt в ее стратегии по обеспечению устойчивых поставок аккумуляторов для поддержки декарбонизации общества.
«В процессе переработки можно восстановить до 95% металлов в батарее до уровня чистоты, сопоставимого со свежим первичным материалом. Сейчас нам нужно увеличить мощности по переработке в ожидании появления в будущем объемов аккумуляторных батарей, требующих переработки», — заявила Эмма Неренхайм, директор по охране окружающей среды Northvolt.
Вторичный никель, марганец и кобальт, используемые в аккумуляторных элементах, были извлечены из аккумуляторных отходов с помощью низкоэнергетической гидрометаллургической обработки, которая включает использование водного раствора для выделения металлов и отделения их от примесей.
Теперь компании Northvolt собирается расширить объемы вторичной переработки до промышленных масштабов. Для этого она построит рядом с будущей аккумуляторной «Гигафабрикой» в шведском Скеллефтео отдельное предприятие по утилизации элементов питания. Проектная мощность фабрики — 125 000 тонн батарей в год, её строительство начнется в первом квартале 2022 года, а эксплуатация — в 2023 году.
Завод по переработке будет получать материалы из двух источников: отслуживших батарей электромобилей и лома от собственного производства новых батарей. Восстановленные материалы от Revolt Ett будут снабжать соседний аккумуляторный завод Northvolt Ett переработанными металлами, достаточными для производства 30 ГВт·ч батарей в год, то есть половины от общего годового производства этого предприятия.
Northvolt — европейский производитель аккумуляторных элементов и систем питания. Компания основана в 2016 году и к сегодняшнему дню заключила контракты на сумму более 27 миллиардов долларов с такими компаниями как BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars и Polestar. На предприятиях Northvolt работают более 2300 человек.
Источник: Northvolt
Mazda удалось разработать еще один кроссовер почти без утечек информации. А потом обычный прохожий взял и снял видео с ещё одной новинкой.
Буквально вчера Mazda представила новый кроссовер с внедорожным уклоном CX-50, а сегодня в сети появилось видео с еще одной новинкой — ещё одним кроссовером. На этот раз гадать не нужно, он называется CX-60. Откуда такая уверенность, просите вы? Всё просто. Для Mazda снимали в Японии один из тех самых красивых промо-роликов, на котором автомобиль едет по красивым местам. И в этот момент простой прохожий снял на видео как сначала едет автомобиль с камерой, а за ним 2 кроссовера, белый и красный. Причем, по такому случаю на автомобилях вместо номера таблички с надписью «Mazda CX-60».
Оба автомобиля вероятно одинаковы, просто в разных комплектациях. На красном кроссовере черные крышки зеркал и черная окантовка решетки радиатора. Вероятно это более спортивная версия.
Новый CX-60 выглядит похожим на представленный вчера CX-50, однако есть и существенные отличия. CX-50 имеет более «мускулистые» крылья, за счет своей атлетичной внешности в абсолютных цифрах он будет шире. CX-60 имеет более высокую решетку радиатора и иной стиль передней оптики.
Что касается двигателей, то пока об этом нет никаких данных. Вероятно и тут тоже будут установленные поперечно бензиновые и дизельные агрегаты. В то время как CX-50 будет производиться и продаваться только в США (по крайней мере таков план), CX-60, вероятно, по аналогии с CX-6, будет доступен на внутреннем японском рынке. Хотя не исключено, что он доберется и на другие рынки, например в Европу.
Mazda удалось разработать еще один кроссовер почти без утечек информации. А потом обычный прохожий взял и снял видео с ещё одной новинкой.
Буквально вчера Mazda представила новый кроссовер с внедорожным уклоном CX-50, а сегодня в сети появилось видео с еще одной новинкой — ещё одним кроссовером. На этот раз гадать не нужно, он называется CX-60. Откуда такая уверенность, просите вы? Всё просто. Для Mazda снимали в Японии один из тех самых красивых промо-роликов, на котором автомобиль едет по красивым местам. И в этот момент простой прохожий снял на видео как сначала едет автомобиль с камерой, а за ним 2 кроссовера, белый и красный. Причем, по такому случаю на автомобилях вместо номера таблички с надписью «Mazda CX-60».
Оба автомобиля вероятно одинаковы, просто в разных комплектациях. На красном кроссовере черные крышки зеркал и черная окантовка решетки радиатора. Вероятно это более спортивная версия.
Новый CX-60 выглядит похожим на представленный вчера CX-50, однако есть и существенные отличия. CX-50 имеет более «мускулистые» крылья, за счет своей атлетичной внешности в абсолютных цифрах он будет шире. CX-60 имеет более высокую решетку радиатора и иной стиль передней оптики.
Что касается двигателей, то пока об этом нет никаких данных. Вероятно и тут тоже будут установленные поперечно бензиновые и дизельные агрегаты. В то время как CX-50 будет производиться и продаваться только в США (по крайней мере таков план), CX-60, вероятно, по аналогии с CX-6, будет доступен на внутреннем японском рынке. Хотя не исключено, что он доберется и на другие рынки, например в Европу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 ноября, 2021 
