Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Toyota периодически практикует разное оформление одной и то же модели для разных рынков, согласно местных вкусов и предпочтений. Не обошла стороной эта традиция и Corolla Cross.
Toyota Corolla Cross уже продается в Таиланде и на Тайване, Уже в октябре появится в США. Готовится этот компактный кроссовер и к выходу на домашний японский рынок. Причем японская версия имеет довольно заметные отличия от международной.
Иные фары, решетка и бампер. Сзади другие фонари. Сбоку же отличий почти нет. Разве, что дизайн колесных дисков может отличаться. Салон идентичен, ели не считать руль с другой.
А вот по механике отличия уже более ощутимые. В Северной Америке пока безальтернативно будет доступен 2-литровый двигатель с вариатором на переднем или полном приводе. В следующем году должна появиться и гибридная версия. В Японии и на других рынках сразу предложили гибридную версию с 1.8-литровым двигателя.
Ещё японская версия с самого начала получила в качестве опции тюнинг от ателье Modelista. Более агрессивные бамперы со сплитерами, юбки и крылья в цвет кузова, а также иные диски на 17 и 18 дюймов, и особый декор салона.
Грузовик Futuricum преодолел 1099 километров по кольцу полигона компании Continental возле Ганновера в Германии без подзарядки. Это мировой рекорд, подтвержденный Книгой Гиннесса.
Рекорд был установлен грузовиком Futuricum, который прежде на протяжении полугода использовался логистической компанией DPD в Швейцарии в региональных перевозках. Машина базируется на шасси 19-тонного Volvo FH с четырьмя тяговыми батареями совокупной емкостью 680 кВт·ч вместо топливных баков. Электродвигатели машины развивают мощность «более 680 л.с.».
Перед заездом по скоростному овалу автодрома Contidrom протяженностью 2.8 км грузовик переобули в шины Continental EfficientPro с низким сопротивлением качению. Погодные условия не были идеальными: температура воздуха составляла 14 °C, а земли — 23 °C. Кроме того, дул ветер со средней скоростью 18 км/ч с порывами до 40 км/ч. Тем не менее, через 23 часа организаторы объявили о новом рекорде Гиннесса за самую длинную дистанцию, пройденную электрическим грузовиком без остановки для подзарядки — 1099 км.
В общей сложности два водителя посменно проехали 392 круга по 4,5 часа каждый со средней скоростью 50 км/ч. Futuricum отмечает, что это реалистичное среднее значение для повседневного использования подобных машин.
«Мы решили инвестировать в электрическую мобильность на раннем этапе. Грузовик Futuricum уже около шести месяцев курсирует между складом в Мёлине недалеко от Базеля и распределительным центром в Бухсе/Цюрихе. Электрический грузовик может без проблем преодолевать около 300 километров каждый день. Мы гордимся тем, что теперь можем официально задокументировать уровень производительности», — заявил Марк Франк, директор по стратегии и инновациям компании DPD в Швейцарии.
Дефицит электроники сказался и на компании Toyota – теперь настали перебои с производством седана Toyota Corolla.
Японская компания Toyota временно остановит производство модели Corolla из-за дефицита микрочипов. Автомобиль перестанет сходить с конвейера с 13 по 22 октября нынешнего года. Ранее уже появлялась информация, что самый массовый в мире автомобиль может выпускаться с другой мультимедийной системой.
Однако теперь ситуация изменилась более кардинально – производство стало и вовсе невозможно. При этом в Toyota поспешили успокоить – простой будет исключительно на заводе в Индаятуба, а вот предприятия в Бразилии продолжат работать в штатном режиме.
При этом такие новости не удивили – в Toyota сообщали, что по итогам октября ее производство снизится сразу на 40%. Высшее руководство бренда отметило, что главным образом повлияли перебои с поставками в Юго-Восточной Азии.
И речь идет не только о микрочипах, но и о других необходимых деталях. Отметим, что в ноябре ждут небольшого улучшения, однако о полной нормализации говорить еще рано.
А тем временем компания Hyundai рассекретила салон своего маленького паркетника Casper. Несмотря на очень скромные размеры автомобиля, интерьер выглядит весьма неплохо.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Toyota Corolla от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 сентября, 2021 
