Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У 2025 році виповнюється 25 років з моменту виходу фільму «Викрасти за 60 секунд», у якому головну роль зіграла не лише Ніколас Кейдж, а й легендарна Eleanor — кастомізований Ford Shelby GT500 1967 року.
Цей автомобіль миттєво став культовим серед автолюбителів і досі вважається однією з найвпізнаваніших кіномашин в історії. На честь ювілею компанія Cinema Muscle Recreations LLC оголосила про запуск обмеженої серії офіційно ліцензованих Mustang Eleanor, які дебютують 1 листопада на Concours at Wynn Las Vegas.
Переглянути цей допис в Instagram
Команда, що стоїть за цим проєктом, — це ті самі фахівці, які створили 11 автомобілів Eleanor для зйомок фільму 25 років тому. Це гарантує максимальну автентичність. Всього буде випущено лише 25 одиниць, орієнтованих на колекціонерів і поціновувачів, які можуть собі дозволити таку рідкісну модель. Кожен автомобіль отримає індивідуальний номерний знак, повний пакет документації та офіційні права на бренд, що підтверджують його справжність.
Історія Eleanor GT500 не обійшлася без юридичних суперечок. Протягом двох десятиліть Деніс Галіцкі, яка успадкувала права на оригінальний фільм 1974 року Викрасти за 60 секунд від свого чоловіка, режисера H.B. Halicki, активно боролася за визнання Eleanor як авторського персонажа.
Переглянути цей допис в Instagram
Вона неодноразово подавала позови проти тих, хто намагався створити репліки, включно з компанією Shelby. Проте на початку цього року Апеляційний суд Дев’ятого округу США постановив, що Eleanor є реквізитом фільму, а не авторським персонажем, що дозволило офіційно відтворювати її дизайн.
Це рішення відкрило шлях для Cinema Muscle Recreations, які тепер можуть реалізувати свій ювілейний проєкт Eleanor: Gone Again. Основою для нього став Ford Mustang fastback 1967 року, але оновлення виходять далеко за межі зовнішнього вигляду.
Переглянути цей допис в Instagram
Відданість оригінальному стилю поєднується з сучасними деталями, які мають зацікавити нове покоління автолюбителів. Кузов, фарбування, оздоблення, освітлення, капот і салон — усе виконано з увагою до деталей, щоб зберегти дух високопродуктивного автомобіля, який став зіркою кіноекрану.
Bugatti Chiron не лише коштує чимало, але й надзвичайно дорогий у ремонті. Його фари коштують як суперкар Lamborghini.
Ремонт Bugatti Chiron після серйозної ДТП обійдеться в сотні тисяч доларів — це дорого навіть за мірками суперкарів. Про вартість запчастин для авто розповів блогер та спеціаліст із відновлення суперкарів Мет Армстронг у відео на своєму Youtube-каналі.
Мет Армстронг взявся провести діагностику купе Bugatti Chiron Pur Sport блогера Alex G, яке той розбив у Маямі. Вартість ремонту його шокувала.
Виявилося, що пара світлодіодних фар Bugatti Chiron обійдеться в 174 000 доларів — як вживаний Lamborghini Huracan. Приблизно у стільки ж обійдуться карбонові передні крила.
Одна частина капоту з вуглеволокна коштує 58 000 доларів, а решітка радіатора у вигляді підкови — це 93 000 доларів. Отже, вартість ремонту перевищить $500 000.
Побачивши такі ціни на ремонт Bugatti Chiron, Мет Армстронг задумався, чи доцільно взагалі відновлювати суперкар і чи варто йому братися за цю роботу.
Також авто готові відремонтувати на заводі Bugatti. Зараз раритетний суперкар Bugatti Chiron планують продати на аукціоні Copart.
Оліверу Блюме виявилося надто складно бути одночасно гендиректором концерну Volkswagen і компанії Porsche, тому у Porsche невдовзі буде новий гендиректор — на цю посаду претендує Міхаель Ляйтерс, який раніше працював у McLaren та Ferrari.
Олівер Блюме очолив Porsche в 2015 році, під його керівництвом компанія дуже динамічно розвивалася та справно приносила гроші акціонерам. У 2022 році Олівера Блюма було призначено гендиректором Volkswagen Group замість відправленого у відставку Герберта Дісса, при цьому пост гендиректора Porsche залишився за Блюме, тобто весь цей час він поєднував дві дуже відповідальні посади.
На жаль, період поєднання двох посад виявився для Блюме не надто вдалим: концерн Volkswagen з кризи він поки не витягнув, проблеми з багатостраждальним IT-підрозділом так і не розв’язані, а раніше успішна компанія Porsche за останні два роки сама скотилася в кризу через завищені очікування. Продажі та прибуток Porsche падають, при цьому компанії доводиться шукати мільярди євро для раніше незапланованих нових моделей з ДВЗ — навіть у нового Porsche 718 з’являться бензинові версії.
Тепер компанія Porsche повідомила, що має намір запросити на посаду гендиректора 54-річного Міхаеля Ляйтерса, але Блюме поки що зберігає за собою посаду гендиректора Volkswagen Group.
Ляйтерс вже працював у Porsche — він прийшов у компанію в 2000 році після закінчення навчання в Рейнсько-Вестфальському технічному університеті Ахена та пропрацював до 2013 року включно, обіймаючи різні керівні посади. З 2014 до 2021 року Лайтерс працював технічним директором Ferrari. У 2021 році Ляйтерса запросили на посаду гендиректора в McLaren, він обіймав її до квітня поточного року — відставка була пов’язана з черговою реструктуризацією британської компанії, зараз гендиректором у ній працює Нік Коллінз, виходець з Jaguar Land Rover.
Рішення про призначення Міхаеля Ляйтерса гендиректором Porsche поки не прийнято, але пресслужба компанії все ж вирішила оприлюднити повідомлення про те, що він — головний кандидат, щоб не множилися чутки.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 октября, 2025 
