Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Укравтодор планирует в 2022 году отремонтировать и построить новых 186 км дорог государственного значения и 217 км местного значения в рамках государственного инвестиционного проекта «Малое Карпатское кольцо».
Общая протяженность дорог, которые войдут в «Малое Карпатское кольцо» — 644,2 км. Проект охватывает дороги, ведущие к туристическим локациям трех областей: Львовской, Закарпатской и Ивано-Франковской.
В числе ключевых центров Львовской области: Славское, Сколе и Борыня, на Закарпатье: Нижние Ворота, Соймы, на Прикарпатье: Долина и Вышков.
Как уточнил Укравтодор, за 2020-2021 гг восстановлены 169 км дорог во всех трех регионах и отремонтированы 5 мостовых переходов. В Ивано-Франковской области — 45 км дороги Р-21 Долина — Хуст. Закарпатской — 94 км дорог госзначения и 30 км местного значения. Во Львовской в 2021 году начались работы на 6 объектах: мосты на трассе М-06 Киев — Чоп и Т14-24 Сколе — Славское, 5 из которых готовы.
Полностью реализовать проект должны к 2024 году.
«Малое Карпатское кольцо» входит в государственную программу «Большое строительство». До 2024 года по этой программе планируется построить и отремонтировать в Украине 24 000 км дорог и 1400 мостов.
Автобус DMV японской компании Asa Seaside Railways способен превращаться в подобие поезда. Причем, нажатием всего одной кнопки
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на издание Daily Mail.
Этот двухрежимный автомобиль или DMV (сокращение от Dual-mode vehicles) может трансформироваться из автобуса в поезд-локомотив всего за 15 секунд благодаря стальным железнодорожным колесам, которые можно опустить на рельсы одним нажатием кнопки.
При возвращении на асфальтовую дорогу, производится обратная операция: стальные колеса убираются и за дело принимаются колеса, обутые в шины.
DMV длиной около восьми метров способен перевозить 23 человека. При этом, автобус весит всего 5850 килограммов, что значительно легче обычного вагона поезда.
По рельсам он может двигаться со скоростью до 60 км/ч, но по дороге едет быстрее – в зависимости от установленных ПДД ограничений скорости.
Инновационный двухрежимный автобус должен начать работу в день Рождества по маршруту, который свяжет префектуры Токусима и Кочи на Сикоку, одном из четырех основных островов Японии.
Местные власти рассчитывают, что новый вид транспорта будет способствовать развитию туризма, поскольку маршрут проходит мимо горячих источников и прибрежных пейзажей, где предусмотрены остановки.
В настоящее время парк Asa Seaside Railways состоит из трех автобусов DMV, каждый которые ярко окрашены в зеленый, красный и синий цвета.
Автобус DMV японской компании Asa Seaside Railways способен превращаться в подобие поезда. Причем, нажатием всего одной кнопки
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на издание Daily Mail.
Этот двухрежимный автомобиль или DMV (сокращение от Dual-mode vehicles) может трансформироваться из автобуса в поезд-локомотив всего за 15 секунд благодаря стальным железнодорожным колесам, которые можно опустить на рельсы одним нажатием кнопки.
При возвращении на асфальтовую дорогу, производится обратная операция: стальные колеса убираются и за дело принимаются колеса, обутые в шины.
DMV длиной около восьми метров способен перевозить 23 человека. При этом, автобус весит всего 5850 килограммов, что значительно легче обычного вагона поезда.
По рельсам он может двигаться со скоростью до 60 км/ч, но по дороге едет быстрее – в зависимости от установленных ПДД ограничений скорости.
Инновационный двухрежимный автобус должен начать работу в день Рождества по маршруту, который свяжет префектуры Токусима и Кочи на Сикоку, одном из четырех основных островов Японии.
Местные власти рассчитывают, что новый вид транспорта будет способствовать развитию туризма, поскольку маршрут проходит мимо горячих источников и прибрежных пейзажей, где предусмотрены остановки.
В настоящее время парк Asa Seaside Railways состоит из трех автобусов DMV, каждый которые ярко окрашены в зеленый, красный и синий цвета.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 декабря, 2021 
