Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Пока Suzuki никак не решится выпустить пятидверную версию субкомпактного внедорожника Suzuki Jimny актуального поколения JB74W, студенты Нихонской автомобильной технологической школы (NATS) решили взять инициативу в свои руки. Они вовсю готовят свою версию удлиненного Jimny, завершение работ намечено на январь 2022 года.
Проект 5-дверного Jimny выбран студентами в качестве практики. Работы над ним стартовали в июле этого года. Обычный 3-дверный «Джимни» был полностью разобран и разрезан пополам, чтобы интегрировать за его центральную стройку вставку длиной 400 мм. Передние двери остались практически без изменений, а задние изготовлены с нуля. Задние сиденья авторы проекта решили не трогать, поэтому они по-прежнему будут расположены между колесными арками. Впрочем, удлинение позволит пассажирам заднего ряда больше не испытывать проблем с наличием свобод ного пространства для ног.
Для того, чтобы разместить комплект задних дверей, молодым инженерам пришлось перенести горловину и люк бензобака, которые у исходной модели расположены на правой стороне кузова. В салоне была установлена продвинутая акустическая система. Но список доработок не остановится и на этом.
Для пятидверного «Джимни» обещают лифтованную внедорожную подвеску и «наддув» полуторалитрового бензинового двигателя. Сборка автомобиля находится в финальной стадии. Его премьера запланирована на середину января, когда свои двери откроет автосалон в Токио.
Киев — самая дешевая европейская столица для владельцев как топливных автомобилей, так и электромобилей. Результаты исследования опубликовала британская лизинговая компания Vehicle Contracts.
Рейтинг городов по стоимости содержания автомобилей построен на основе таких вводных данных как расходы на топливо и зарядку электромобилей, стоимость парковки, затраты на техобслуживание и ремонт автомобилей, затраты на страхование. Исследование охватило список из 43 городов, который сократили до 10 «самых доступных» и такого же количества «самых дорогих».
По оценке британских исследователей, литр топлива в Киеве стоит в среднем 0.87 фунта (31,9 грн), 60 кВт·ч электроэнергии для батарейных машин обходится примерно в 2.10 фунта (77 грн), средняя стоимость парковки от 1 до 3 часов стоит 4.11 фунтов (150 грн), за ТО машины киевляне в среднем отдают по 13,86 фунтов (509 грн), а за страховку на год — 151 фунт (5,5 тыс. грн). Таким образом со сумме показателей для автомобилистов столица Украины выгоднее, чем Скопье, Кишинев, Минск, Сараево и другие города.
Самые доступные города по стоимости содержания автомобилей
Самым дорогим городом Европы для автомобилистов назван Копенгаген. За столицей Дании следуют Лондон, Берн, Брюссель и Дублин.
Самые дорогие города по стоимости содержания автомобилей
В Великобритании любят различные рейтинги и сравнения. Например, портал Scrap Car Comparison ранее составил список из десяти стран, в которых невыгодно иметь личный автомобиль с учетом расходов на содержание и средних доходов граждан. Украина в нем заняла шестое место.
Все поколения Toyota Land Cruiser пользуются стабильным спросом в Австралии. Местное тюнинг-ателье TJM представило пакет внедорожных обновлений для нового поколения – модели Land Cruiser 300.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Carscoops.
Японский внедорожник получил металлические силовые бамперы со встроенной сминаемой зоной, которая позволяет функционировать датчикам подушек безопасности и системы предотвращения столкновений в стандартном режиме. Спереди также расположилась лебедка, рассчитанная на усилие до 8000 кг. Алюминиевые пластины на днище кузова призваны защитить коробку передач, картеры двигателя и мостов от пней и камней.
Багажник на крыше снабдили светодиодной люстрой дальнего света, а также необходимым снаряжением. Благодаря новым амортизаторам, измененной геометрии рычагов и шинам большего внешнего диаметра внедорожник прибавил в дорожном просвете.
Интересно, что тюнеры из TJM дорабатывают Land Cruiser 300 исключительно с 3,3-литровым турбодизелем V6 мощностью 309 л.с. Крутящий момент передается на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Toyota Land Cruiser 300 GR-Sport от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 декабря, 2021 
