Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Владеть авто стало дороже. Новости о налогах на автомобили

В 2022 году вступили в силу изменения по налогам, которые должны будут платить некоторые автомобилисты. AUTO-Consulting выяснил, кого они коснуться, и что будет, если эти налоги проигнорировать. Будут и новые штрафы.

Начнем с так называемого «налога на роскошь». Сама ставка в 25000 гривен не зменилась, но вот платить ее теперь придется большему числу владельцев авто, в соответствии с Законом №5600. Если в прошлом году налогообложению подлежали автомобили, стоимость которых превышала 375 минимальных зарплат, то в 2022 году налог на роскошь придется оплачивать, если машина стоит свыше 200 минимальных зарплат (1,3 млн. грн). Фактически, порог роскоши понизили на 1 млн. грн.

В результате, роскошью становятся, например, некоторые комплектации гибридной Toyota RAV4, самого “доступного” Mercedes-Benz A-Class. И даже китайский Haval H9 с нового года — уже тоже роскошь. Но окончательно это определит Минэкономики, которое ежегодно обновляет этот список авто.

За каждую машину, попадающую под критерии налогообложения, нужно будет уплатить 25 000 грн. в год. На оплату налога у владельца будет 60 дней.

Возраст автомобилей, за которые уплачивается налог на роскошь, не изменился. Это авто не старше пяти лет.

И да — если вы думаете, что сможете проигнорировать нововведение, то ошибаетесь. За просроченные 90 дней, к сумме налога на роскошь прибавляется 10%. За просрочку более 90 дней — 20%.

Можно, конечно, сделать вид, что вы ничего не знаете. Тогда есть вероятность, что на имущество и машину неплательщика наложат арест. Отсчет уплаты повышенного налога на роскошь уже начался 1 января 2022 года.

Налоги при продаже платить нужно будет, как и раньше. Но, опять-таки не всем.

Порядок обложения налогом доходов физических лиц от операций по продаже или обмену объектов движимого имущества определяется статьей №173 Налогового кодекса Украины. Если в течение календарного года вы продали только 1 автомобиль, мотоцикл или мопед, как и раньше налоги платить не нужно.

Но если это продается второе транспортное средство в году, налогообложение будет 5% от стоимости продажи (налоговой базы). Также нужно будет заплатить 1,5% от дохода в качестве военного сбора.

Если это третье и последующие транспортные средства за календарный год, налогообложение будет в размере 18% от стоимости продажи (обмена). Плюс — 1,5% военного сбора.

Доход от продажи (обмена) легкового автомобиля, мотоцикла, мопеда определяется ценой, отмеченной в договоре купли-продажи (мены). Но, не ниже среднерыночной стоимости соответствующего транспортного средства. Или — не ниже его оценочной стоимости, определенной по закону (по выбору плательщика налога).

С января 2022 года нарушителей ПДД ждут новые штрафы. За езду без прав придется заплатить 425 грн (хотя, не совсем понятно, будет ли учитываться наличие водительского удостоверения в приложении “Дія”). А вот если водительского удостоверения у вас нет вообще, придется уплатить 3400 гривен. За повторное нарушение — 20400 грн.

За пьяную езду нарушителя оштрафуют на 17 тыс. грн. И на год лишат прав на вождение. Повторное нарушение — 34 тыс. грн и лишение прав на 3 года.

Но, если вы не злостный нарушитель, то вас это не коснется. А вот обязательный техосмотр, который обещают вернуть с сентября 2022 года, коснется всех без исключения.

Старый 25-летний Nissan выставили на продажу за 2,2 миллиона долларов. Новости мирового авторынка

Всего выпустили только 40 Nissan Skyline GT-R в исполнении NISMO 400R. До наших дней их дошло 19.

В Великобритании выставили на продажу Nissan Skyline GT-R33 1996 года. За автомобиль планируют выручить 1,6 млн. фунтов стерлингов ($ 2 183 200). Объявление о продаже опубликовано на сайте автосалона Harlow Jap Autos.

Столь высокая цена почти на уровне Bugatti Chiron объясняется тем, что продают эксклюзивный Nissan Skyline GT-R NISMO 400R – финальная версия модели. Всего выпустили лишь 40 таких экстремальных купе, а сейчас их осталось 19, поэтому за ними сейчас охотятся коллекционеры.

Главное отличие NISMO 400R от стандартного Nissan Skyline GT-R33 прячется под капотом. Автомобиль оснастили фактически гоночным двигателем RB-X GT2. После доработки мощность 2,8-литровой турбошестерки выросла с 280 до 400 л. с. Специально для этой версии разработали новую прямоточную выхлопную систему.

Кроме того, тюнинг Nissan Skyline GT-R от NISMO включает эксклюзивный аэродинамический обвес и фирменные 18-дюймовые диски. В салоне установлены особые спортивные сиденья и руль NISMO.

BMW объявила о прекращении выпуска двигателей V12

BMW AG полностью откажется от двигателей V12 в серийных автомобилях. Последняя партия таких моторов будет выпущена в июне 2022 года для седанов 7-серии.

Компания BMW объявила, что больше не будет выпускать и устанавливать в свои автомобили двигатели V12. В знак завершения эпохи 12-цилиндровых моторов будет выпущена ограниченная партия из 12 седанов 7-серии модификации M760i xDrive под названием The Final V12. Все предназначены для рынка США с рекомендуемой розничной стоимостью от 200 000 долларов.

BMW 7 Series The Final V12 можно будет отличить от других модификаций 7 серии по шильдику «V12» сзади. Оригинальные 20-дюймовые легкосплавные диски Style 760M со сдвоенными спицами будут окрашены в цвет Window Grey или Jet Black по выбору клиента, а затем отполированы до темного серебристого оттенка. Такие машины оснастят тормозами M Sport с синими или черными суппортами на выбор. Накладки на пороги, как и табличка на крышке двигателя, получат надписи «The Final V12». В салоне также будут установлены таблички с надписью «1 из 12».

BMW M760Li xDrive

BMW представила свой первый дорожный двигатель V12 в 1987 году. Атмосферный 5.0-литровый агрегат M70 V12 отличался одним верхним распределительным валом, двумя клапанами на цилиндр и инновационной для своего времени дроссельной заслонкой с электронным управлением.

«Легкая тяга, создаваемая двигателем V12 мощностью 295 л.с., сыграла ключевую роль в том, что оригинальный BMW 750iL стал эталоном, по которому измерялись все другие роскошные седаны того времени», — заявил производитель.

На сегодня двигатель V12 (индекс N74B66) в «семёрке» The Final V12 имеет рабочий объем 6,6 литра и оснащен двумя турбокомпрессорами в сочетании с системами изменения фаз газораспределения Double VANOS и Valvetronic и непосредственным впрыском. Его мощность — 601 л.с. в диапазоне от 5500-6500 об/мин. Этот двигатель в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач разгоняет Final V12 от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,6 секунды.

Слухи о прекращении производства двигателей V12 BMW ходили еще с 2019 года, хотя представители компании заявлили, что в «семёрку» такой мотор будут устанавливать как минимум до 2023 года.

Отказ от V12 связан с ужесточенными нормами сертификации WLTP, которые начали действовать в Европе осенью 2018-го, а также с постоянным ужесточением экологических норм Euro. На 2025 год намечено вступление стандарта Euro 7, в котором минимум втрое снизят предельно допустимый объем выбросов монооксида углерода (CO). Вписать в эти рамки могучий V12 будет непросто.

Источник: BMW