Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Україна почала переговори з найбільшими світовими компаніями про постачання пального. Рынок бензина и дизельного топлива

Прем’єр-міністр Денис Шмигаль заявив, що Україна почала переговори з найбільшими світовими компаніями про постачання бензину та дизельного палива. Про це він сказав у зверненні ввечері в суботу.

Для покращення забезпечення автомобільним пальним уряд подав для ухвалення Верховною Радою законопроєкт, який скасовує акциз на пальне та знижує ставку ПДВ з 20% до 7%.

«Розглядаємо пропозицію зниження ПДВ до 0% у разі, якщо логістичні витрати постачальників палива будуть зростати», – сказав Шмигаль.

«Також ведемо перемовини з найбільшими світовими компаніями щодо постачання бензину та дизелю, напрацьовуємо нові логістичні ланцюги постачання цих продуктів до України», – додав він.

Renault знайшов «відмазку» щоб залишитись в Росії. Новости мирового авторынка

Французький виробник Renault — один із небагатьох світових автогігантів, який досі не припинив свій бізнес у Росії, зокрема місцеве виробництво, через бойові дії в Україні. Як повідомляє Automotive News Europe, це пов’язано з тим, що французи побоюються можливої ??«націоналізації» свого головного активу в країні — АвтоВАЗу.

Відомо, що Renault володіє автовиробником Lada через спільне підприємство корпорації Ростех. Її лідером є Сергій Чемезов, який перебуває у списку осіб, які зазнали жорстких санкцій влади США.

Французи мають 2/3 компанії, і можливий догляд обійдеться занадто дорого. Джерела видання стверджують, що рішення Renault залишитись у Росії підтримується французьким урядом, який, у свою чергу, є великим акціонером автовиробника.

За даними Асоціації європейського бізнесу, у лютому цього року на автомобілі Lada припадало майже 20% російського ринку, завдяки чому всьому франко-японському альянсу вже належить 35% продажів. Сам АвтоВАЗ відіграє важливу роль у глобальній стратегії Renolution, спрямованої на покращення бізнесу групи Renault, у якій працює близько 40 000 людей у ??Болгарії.

В даний час концерн зупинив виробництво як на своєму заводі в Москві, так і на заводах в Тольятті та Іжевську, але це не через санкції проти Росії, а через брак комплектуючих. Однак АвтоВАЗ готовий продовжувати роботу і без підтримки Renault, випускаючи тільки дві моделі – «Нива Легенд» і «Нива Тревел», оскільки всі російські комплектуючі для них. Іншим потрібні постачання від материнської компанії Renault.

Suzuki остановила поставки автомобилей в Россию. Новости мирового авторынка

Японская марка стала еще одной в длинном списке производителей, приостановивших деятельность в этой стране.

Поставки автомобилей Suzuki на российский рынок осуществлялись с завода компании в Венгрии. Но продукция предприятия Magyar Suzuki в Эстергоме россиянам больше не доступна. Причиной остановки поставок стал дефицит комплектующих, спровоцированный войной России против Украины. Об этом со ссылкой на представителя компании сообщило агентство Reuters.

Magyar Suzuki — это третье по величине предприятие японской марки. Ежегодно на нем собирают более 100 тысяч автомобилей. Примерно 10% из них экспортировались в Россию и Украину.