Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У розпорядженні китайського порталу Autohome.com.cn з’явилась перша фотографія салону електричного седана i3 для ринку КНР. Модель, яка є «батарейною» версією 3 Series, отримала вигнуту панель, що об’єднує два екрани, і оригінальний селектор трансмісії. За попередніми даними, прем’єра новинки відбудеться на майбутньому автосалоні в Пекіні, якщо виставку не відмінять через новий спалах коронавірусу в Китаї.
На єдиному поки що знімку інтер’єру можна роздивитись пару дисплеїв — віртуальну панель приладів та екран мультимедійної системи, що знаходяться під єдиним склом. Їх розмір не вказаний, проте відомо, що аналогічна панель встановлюється і на BMW i4. Пульт управління додатковими функціями та «шайбу» на центральній консолі теж, мабуть, запозичили у i4, зате перемикач передач у i3 оригінальний.
Зовнішній вигляд моделі вже не є секретом — ще в грудні фотографії електромобіля без камуфляжу з’явилися в базі Мінпромторгу КНР. Новинка вийде на китайський ринок у травні 2022 року в єдиній модифікації eDrive35 L з електромотором на 210 кіловат (286 к.с.) і 400 Нм моменту та батареєю ємністю 70,3 кіловат-години. Дальність ходу без підзарядки становитиме близько 526 кілометрів у китайському циклі CLTC. Час розгону до «сотні» — 6,2 секунди, що є трохи повільніше за бензинову версію з індексом 330i.
Зовні «батарейна чотиридверка» практично не відрізняється від оновленого BMW 3 серії, який вже продається в Китаї в подовженому варіанті. Електромобіль видають хіба що сині «акценти» на решітці та бамперах, а також відсутність вихлопних патрубків. При цьому електричний i3 довший від звичайного седана на 11 сантиметрів.
Індекс i3 також знайомий по глобальному електричному хетчбеку BMW, який скоро знімуть з конвеєра заводу в Лейпцизі піся дев’яти років виробництва.
З 14.03.2022 поновлена робота сервісного центру у м. Київ на бульварі Вацлава Гавела, 4. Тепер – буде працювати ще одне СТО.
Звертаємо вашу увагу на те, що в цей час будуть працювати лише сервісні центри з технічного обслуговування автомобілів BMW, MINI та мотоциклів BMW.
Графік, порядок роботи та контактні номери телефонів за адресами:
Під час офіційно встановленої комендантської години сервісні центри не працюють.
Індійський підрозділ Stellantis представив нову модель для місцевого ринку — семимісний кросовер Meridian, який насправді є аналогом бразильського Commander. Поки що новинку показали на офіційних фотографіях і поділилися деякими технічними подробицями, а повна інформація з’явиться перед повноцінним запуском Meridian в Індії, запланованим на літо.
4,8-метровий Meridian практично точна копія Commander для Бразилії — один позашляховик можна зовні відрізнити від іншого хіба що по наповненню оптики, відсутності на передньому бампері світлодіодних смуг ходових вогнів та іншому дизайну колісних дисків. З технічних відмінностей пружинна підвіска з пасивними амортизаторами.
Салон точно повторює Commander (за винятком розташування керма): ті ж екран мультимедійної системи діагоналлю 10,1 дюйма, віртуальна панель приладів на 10,25 дюйма, бездротова зарядка для смартфона, шість подушок безпеки, двозонний клімат-контроль, камери кругового оглдяду та система вибору режимів руху.
Спочатку Meridian буде продаватися в Індії тільки з дволітровим турбодизелем 2.0, потужність якого поки не оголошена (імовірно, вона складе 170 кінських сил, як і у бразильської версії). Пару двигуну складуть або шестиступінчаста механіка, або дев’ятиступінчастий автомат, привід — передній або повний з муфтою на задній осі.
Пізніше очікується і бензинова модифікація, інформації про яку поки що немає. Однак у Бразилії позашляховик представлений, зокрема, з 1,3-літровим турбомотором потужністю 187 кінських сил. Ймовірно, його запропонують і в Індії.
Старт продажів моделі в Індії запланований на червень цього року. Виробництво організують на місцевому заводі FCA India у Пуні, де збирають Jeep Compass та Wrangler. У Stellantis заявляють, що рівень локалізації Meridian складе значні 82 відсотки.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 марта, 2022 
