У Верховній Раді вирішили спростити процедуру митного оформлення техніки, необхідної для відновлення зруйнованої інфраструктури за рахунок зниження вимог по екології.

Відповідний проект №7235 про внесення змін до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та проведення першої державної реєстрації транспортних засобів» щодо дії норм на період дії воєнного стану зареєстрований 31 березня.

Пропонується тимчасово, на період дії правового режиму воєнного, надзвичайного стану та по 31 грудня року, наступного за роком, у якому припинено або скасовано воєнний, надзвичайний стан, митне оформлення з метою вільного обігу та першу державну реєстрацію в Україні транспортних засобів, що класифікуються в товарній позиції 8705 згідно з УКТ ЗЕД, як вироблених в Україні, так і ввезених на митну територію України, нових і таких, що були в користуванні, здійснювати за умови їх відповідності екологічним нормам не нижче рівня «ЄВРО-3».

Нагадаємо до цієї позиції УКТ ЗЕД відносяться моторнi транспортнi засоби спецiального призначення, крiм призначених головним чином для перевезення людей або вантажiв (наприклад, автомобiлi вантажнi для аварiйного ремонту, автокрани, автомобiлi пожежнi, автобетономiшалки, автомобiлi прибиральнi для дорiг, автомобiлi поливомийнi, автомобiлi-майстернi, радiологiчнi автомобiлi).

З 1 січня 2016 року, митне оформлення цих транспортних засобів здійснюється за умови їх відповідності екологічним нормам не нижче рівня «ЄВРО-5».

Російські військові пограбували дилерський центр «Агротек» у Мелітополі та вивезли до Чечні чотири одиниці с/г техніки загальною вартістю один мільйон євро. Про це компанія повідомила у Facebook.

Вкрадені два нові флагманські комбайни John Deere (моделі S770 та S760), трактор John Deere M6195 і сівалка Vaderstad Tempo.

«Завдяки позиційним системам, встановленим на обладнанні, фахівці Агротек-Інвест зафіксували, що техніка зараз знаходиться на території господарства в селищі Закан-Юрт, в Чеченській республіці Росії. Ще один із доказів злочинних дій загарбників прямо напередодні посівної! Крадіжка сільгосптехніки – це, мабуть, помста за відмову постачання техніки John Deere в РФ», – підкреслили в компанії.

Не секрет, що російський КамАЗ оснащував важкі машини вантажопідйомністю понад 20 тонн лише німецькими 16-швидкісними коробками передач марки ZF. І тепер виробник зупиняє експорт таких агрегатів на територію РФ.

Трансмісією ZF16 оснащувалися всі без винятку важкі повнопривідні КамАЗи, причому російський аналог — КПП КамАЗ-161 — давно не випускається. І відновити виробництво неможливо, оскільки і в цій коробці рясно застосовувалися імпортні комплектуючі.

У результаті КамАЗу доведеться згорнути складання безлічі моделей, включаючи шасі 63501, яке використовувалося для монтажу різноманітної військової спецтехніки.

Також може зупинитися виробництво восьмиколісних шасі 6560, що перевозять ЗРАК «Панцир», плюс російська армія залишиться без тягача-танковозу 6522. Тобто під загрозою опинилися найпопулярніші вантажівки.

КамАЗ має в своєму розпорядженні деяку кількість європейських «шістнадцятиступок». Отже, деякий час випуск продукції подвійного призначення зможе продовжуватися. А далі, очевидно, розпочнеться «імпортозаміщення» — або реальне, або фіктивне. В останньому випадку на допомогу, напевно, прийдуть китайці зі своїми коробками Fast Gear — тим більше, що їх збирає завод під Мінськом.

Щодо цивільної техніки, то КамАЗ уже розпочав випуск вантажівок рівня 70-х років.